LIBIS-17

LIBIS-17
Roll	Tvåsits avancerad glidtränare
Nationellt ursprung	Slovenien
Tillverkare	LIBIS (Letalski Institut "Branko Ivanus" Slovenien), Ljubliana
Designer	Jože Prhavc
Första flygningen	oktober 1961
Introduktion	första produktionsmodell juni 1963
Antal byggt	12 våren 1964

LIBIS -17 var ett tvåsitsigt segelflygplan för avancerad segelflygträning. Den byggdes i Jugoslavien ( Slovenien ) i början av 1960-talet och nådde produktion.

Design och utveckling

LIBIS-17, ursprungligen känd som LIBIS KB-17, designades för att ge tandemsätesträning i avancerad glidflygning, inklusive aerobatik och molnflygning, samt soloupplevelse till guld och silver C-standard som ensitsiga. Den hade en hög påskynda av 5° dihedral , byggd runt en singel gren . Framkanten var en torsionslåda i plywood , stödd av frigolit , och resten av vingen var tygklädd. Skevroder var av typen Frise , trä , skumfyllda och tygklädda. Den hade Hütter-typskyltspoilers precis bakom sparren. Både vertikala och horisontella bakre stabilisatorer var helt rörliga ytor i ett stycke, utrustade med servoflikar . Båda var träkonstruktioner, nästan rektangulära till formen, med frigolitfyllning.

Den tygklädda flygkroppen hade en stålrörsstruktur. Vingen var monterad på en pylon som utgjorde baksidan av sittbrunnen. Denna placerade två i tandem, under en inramad, framåt gångjärnsförsedd baldakin i ett stycke . En genomskinlighet i vingens framkant underlättade sikten uppåt från baksätet. Akter om vingen var flygkroppen smal och med rektangulärt tvärsnitt. LIBIS-17 hade ett cykelunderrede med ett enda huvudhjul, försedd med bromsar, och ett mindre noshjul.

Prototypen LIBIS-17 flög första gången i oktober 1961. Det första produktionsflygplanet följde i juni 1963 och 12 hade byggts under den följande våren, och produktionen fortsatte. Det finns fotografiska bevis på en motoriserad version, med en motor och propeller på en mast ovanför vingen.

Flygplan utställda

En LIBIS-17 visas i Museum of Aviation (Belgrad) .

Specifikationer

Data från Jane's All the World's Aircraft 1966/7

Generella egenskaper

• Besättning: 2
• Längd: 7,64 m (25 fot 1 tum)
• Vingspann: 17,00 m (55 fot 9 tum)
• Höjd: 2,73 m (8 fot 11 tum)
• Vingarea: 22,10 m ² (237,9 sq ft)
• Bildförhållande: 13
• Flygplan : NACA 63 ₃ .618
• Tomvikt: 335 kg (739 lb)
• Max startvikt: 515 kg (1 135 lb)

Prestanda

• Maxhastighet: 222 km/h (138 mph, 120 kn) jämn luft
• Stallhastighet: 59 km/h (37 mph, 32 kn)
• Maximalt glidförhållande: 27:1 bäst, vid 94 km/h (58 mph)
• Sjunkhastighet: 0,86 m/s (169 ft/min) minimum, vid 75 km/h (47 mph)