Kurt Luby
Kurt Gerrard Luby (född 6 mars 1963 i Bolton , Lancashire ) är en före detta brittisk racerförare som nu arbetar som motorcykelhandlare i sin hemstad Bolton. Han gick först in i racing genom karting 1978 och vann sju mästerskap fram till 1987. 1987 vann han den brittiska Formula Ford 1600-serien, vann mästerskapet det året och försvarade sedan sin titel 1988. Han bytte till Formula Vauxhall Lotus Championship 1989 , slutade tvåa på poäng. Ett år senare var han trea i mästerskapet. Efter att ha flyttat till sedanbilsracing blev han tvåa i 1991 National Saloon Championship Group N, och körde en BMW M3. Även det året vann han Willhire 24 Hours med Will Hoy och Ray Bellm . Hans sista mästerskapstitel var i 1998 års brittiska GT i en GT2-klass Chrysler Viper GTS-R tillsammans med Richard Dean.
Luby är mest känd för sin korta tid i British Touring Car Championship . Hans första år var 1990 och tävlade för BMW Junior Team. Han körde i sju lopp med fem segrar och två andraplatser i sin klass och slutade trettonde i slutställningen. Hans andra år i BTCC kom inte förrän 2001. Han tävlade bara under den första delen av säsongen i en Lexus IS200 för ABG Motorsport, och slutade nionde i mästerskapet i vad som var ett litet förarfält.
Racingrekord
Kompletta resultat för British Touring Car Championship
( nyckel ) (lopp i fet stil indikerar pole position - 1 poäng tilldelad alla tävlingar endast under 2001) (lopp i kursiv stil anger snabbaste varv - 1 poäng tilldelas - 1 poäng tilldelas alla lopp) (* anger att föraren leder tävlingen under minst ett varv - 1 poäng tilldelad endast 2001)
| År | Team | Bil | Klass | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
Sammantaget DC |
Pts | Klass |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990 | BMW Team Finance | BMW M3 | B | OUL |
DON Ret/ 6 ‡ |
THR 11 |
SIL | OUL |
SIL 8 |
BRH 4‡ |
SNE |
BRH 10 |
BIR 6 |
DON |
THR 16 |
SIL | 13:e | 60 | 7:a | |||||||||||||
| 2001 | ABG Motorsport | Lexus IS200 | T |
BRH 1 |
BRH 2 |
THR 1 Ret |
THR 2 6 |
OUL 1 20 |
OUL 2 5 |
SIL 1 15 |
SIL 2 5 |
MÅN 18 _ |
MÅN 2 Ret |
DON 1 Ret |
DON 2 DNS |
VET 1 |
VET 2 |
SNE 1 |
SNE 2 |
CRO 1 |
CRO 2 |
OUL 1 |
OUL 2 |
SIL 1 |
SIL 2 |
DON 1 |
DON 2 |
BRH 1 |
BRH 2 |
9:e | 33 |
‡ Endurance-förare - inte berättigad till poäng
Kompletta resultat från British GT Championship
( nyckel ) (lopp i fet stil indikerar pole position) (lopp i kursiv stil indikerar snabbaste varv)
| År | Team | Bil | Klass | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Pos | Poäng |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | Marcos Racing International | Marcos Mantara LM600 | GT |
THR 1 |
CRO 1 |
OUL 1 WD |
DON 1 |
SIL 1 |
BRH 1 |
DON 1 |
CRO 1 DNS |
SIL 1 |
SNE 1 |
SPA 1 |
SIL 1 |
NC | 0 |