Kranji järnvägsstation, Singapore
Kranji | |
---|---|
Allmän information | |
Plats | Singapore |
Plattformar | 1 |
Annan information | |
Status | Nedlagd |
Historia | |
Ursprungligt företag | Singapore-Kranji järnväg |
Nyckeldatum | |
Okänt datum | Öppnad |
Okänt datum | Stängd |
Kranji järnvägsstation var en järnvägsstation på Singapore-Johore Railway som betjänade Kranji från ett okänt datum till ett okänt datum.
Historia
Kranji järnvägsstation öppnades för allmänheten på ett okänt datum som en utfyllnadsstation mellan Woodlands station och Bukit Panjang station för att betjäna Kranji -området.
Eftersom det beslutades att Tank Road-stationen var olämplig som ändstation för linjen, beslutades det att Bukit Timah-Tank Road-delen av linjen skulle överges, och linjen skulle istället avvika mellan Bukit Panjang-stationen och Bukit Timah station, resande besegrar en annan rutt som löpte längs väster om huvudstaden, till en ny terminalstation vid Tanjong Pagar , med en ny station som byggs vid Bukit Timah, och två nya stationer vid Tanglin och Alexandra . I november 1955 infördes en ny tjänst där lastbilar skulle anlända till stationen på morgonen och på kvällen för att ta folk till och från jobbet från stationen. Detta infördes på grund av det låga antalet passagerare på stationen.
1984 hade stationen redan övergivits och rivits. Platsen för den tidigare stationen var en av flera möjliga platser för en järnvägsbussstation för järnvägsbusslinjen som Keretapi Tanah Melayu (KTM) planerade att bygga i Singapore.
Rutter
Föregående station | Nedlagda järnvägar | Följande station | ||
---|---|---|---|---|
Johor Bahru- linjen och stationen stängda |
Federated Malay States Railways Singapore Railway |
Mandai Line och stationen stängda |