Kongen af Assianthe
Kongen af Assianthe , 1803
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Danmark–Norge
| |
| Namne | Osei Kwame Panyin |
| Byggare | Umeå, Sverige–Finland |
| Lanserades | 1797 |
| Fångad | 31 augusti 1807 |
| Generella egenskaper | |
| Ton börda | 113 eller 220 ( bm ) |
| Komplement | 26 |
Kongen af Assianthe (eller Kongen af Assianto ) lanserades i Sverige 1797.
Hennes ägare, Jeppe Prætorius & Co. överförde hennes register till Köpenhamn. Mellan 1797 och 1803 Kongen af Assianthe tre resor i triangelhandeln mellan Köpenhamn, Västafrika, Danska Västindien och Köpenhamn. Det vill säga, hon var ett slavskepp som använde sitt mellandäck för att transportera fångar. För danska fartyg var handel med afrikanska fångar laglig fram till den 1 januari 1803 då 1792 års lag för att avskaffa förslavningshandeln trädde i kraft.
De tre resorna var:
- Första förslavningsresan (1797-1798): Kapten Jens Jørgensen Friis (eller Fries) seglade från Köpenhamn den 1 november 1798. Han anlände till St Croix i december 1798 med 309 fångar.
- 2:a förslavningsresan (1799–1800): Kongen af Asante avseglade från Köpenhamn den 31 augusti 1799. Hon anlände till St Croix den 17 juli 1800.
- Kapten Peder Madsen (eller Matzen). Thomas Fasting, seniorlöjtnant och befälhavare för skonaren Iresine (stationsfartyget i Danska Västindien 1799 och 1800) återvände till Danmark i oktober 1800 ombord på Kongen af Ashanti . En annan passagerare var Frederik Christopher Just Gehardt Trampe. Han seglade med fregatten Thetis från Madiera den 17 augusti 1799 till Danska Västindien. Befordrad till seniorlöjtnant den 29 november 1799, övergick han till skonaren Den Aarvaagne när Thetis lämnade den stationen, men Trampe beordrades tillbaka till Danmark den 12 juni 1800 med de första tillgängliga medel. Den 24 oktober reste han till Europa på Kongen af Ashanthi .
- 3:e förslavningsresan (1801-1802): Kapten Heich Meinertz seglade från Köpenhamn den 14 november 1801. Kongen af Asante anlände till St Croix i juli 1801 med 240 fångar.
Kongen af Assianthes återkomst 1803 motsvarade Danmarks avslutande danska deltagande i den transatlantiska förslavningshandeln. Detta förbud hade beslutats 1792 men trädde i kraft först 1 januari 1803. Därefter såldes fartyget till ett rederi i Arendal. Den mest troliga kandidaten var byrån Anders och Hans Dedekam. De började i Arendal 1797 och handlade med timmer. År 1830 ägde de ett antal fartyg.
Från november 1804 till juni 1807 registrerades Kongen af Assianthe i Arendal hos UP Ugland, mästare. Hon seglade tydligen regelbundet bortom Kap Finisterre.
Fångst: Under upptakten till kanonbåtskriget erövrade HMS Niobe och Argus det danska skeppet King of Assianthe den 31 augusti 1807. King of Assianthe , Ugland, befälhavare, såldes för £ 479 10 s 10 d .
Anteckningar
Citat
- Corneiro, Enrique (2019). Runaway Virgins: Danish West Indian Slave Ads 1770-1848 . Lulu.com. ISBN 9780359101450 .
- Lauring, Kåre (2014). Slaverne dansede og holdt sig lystige: En fortælling om den danske slavehandel . Gyldendal A/S.
- Lauring K. Den danska slavhandeln 1781-1807 (Sammanfattning på engelska s 112 - 113)
- Topsøe-Jensen, TA; Marquard, Emil (1935). Officerer i den dansk-norske Søetat 1660-1814 och den danske Søetat 1814-1932 . , (på danska)
Vidare läsning
- Hernæs, Per O. (1995). Slavar, danskar och afrikanska kustsamhället: Den danska slavhandeln från Västafrika och afro-danska relationer på 1700-talets guldkust . Trondheim.