Knightmare (berg-och dalbana)

Knightmare
KnightmareRideCamelot.JPG
Knightmare i augusti 2010
Camelot Theme Park
Koordinater Koordinater :
Status Tog bort
Öppningsdatum Juli 2007 ( 2007-07 )
Slutdatum 2 september 2012 ( 2012-09-02 )
Kosta £3 000 000
Portopialand
namn Bayerska bergsjärnvägen
Koordinater
Status Tog bort
Öppningsdatum Mars 1987 ( 1987-03 )
Slutdatum 2006 ( 2006 )
Bavarian Mountain Railroad vid Portopialand vid RCDB
Allmän statistik
Tillverkare Zierer
Designer Anton Schwarzkopf
Höjd 86,9 fot (26,5 m)
Längd 2 601,7 fot (793,0 m)
Fart 43,5 mph (70,0 km/h)
Inversioner 0
Varaktighet 1:56
Kapacitet 1500 ryttare i timmen
G-kraft 5
Höjdbegränsning 130 cm (4 fot 3 tum)
Knightmare på RCDB

Knightmare var en skräddarsydd berg-och dalbana i den nu nedlagda Camelot Theme Park i Chorley, Lancashire, Storbritannien. Den byggdes av Zierer och designades av Anton Schwarzkopf .

Historia

Ett tåg på väg (2010)

Den byggdes ursprungligen 1987 för en nöjespark i Kobe, Japan, kallad Portopialand (nu nedlagd) under namnet BMRX'/'Bavarian Mountain Railroad , och var en mörk inomhustur med en enorm struktur med bergstema som omgav den. Efter att Portopialand stängde i mars 2006, förvärvades berg-och dalbanan av Camelot theme park och demonterades och fraktades till Storbritannien. Det kostade parken 3 miljoner pund att bygga berg-och dalbanan.

Banan och tågen anlände till Camelot i slutet av 2006, utan den bergsstruktur som från början omslöt den. I början av 2007 påbörjades återuppbyggnaden, och åket öppnade äntligen för allmänheten sommaren 2007, som Knightmare. Underlägget innehöll ursprungligen fem olika färgade tåg. När den återlanserades på Camelot, renoverade parken tre av de fem tågen.

En del av ångtågets tema togs bort (som tratten och strålkastarna) från tågens framsida. De tre tågen målades olika, där det ena var delvis rödbrun, ett delvis lila och det andra delvis grönt. De andra två tågen placerades i förråd i parken. Varje tåg hade en kapacitet på 14 personer, och resan hade en höjdbegränsning på minst 1,3 meter (4 fot 3 tum).

Resan tar tåget uppför en halvspiralkedjelift till dess högsta punkt på 87 fot, och släpper sedan tåget i en sväng med överkantade banker. Resan tar sedan passagerare genom olika skarpa svängar, flera helixar och en nästan vertikal kurva (med smeknamnet "the psycho drop") halvvägs där de upplever nästan 5G, och når hastigheter på cirka 40 mph.

Resan var över en halv mil lång och varade knappt två minuter. Knightmare var utan tvekan en av de mest intensiva berg-och dalbanorna i Storbritannien, och hade vid tidpunkten för öppningen den högsta g-kraften av någon berg-och dalbana i Storbritannien.

Det var beläget i Land of the Brave-området i parken, beläget på de tidigare platserna för Camelots långa nedlagda flaggskeppsberg-och dalbanor (The Tower of Terror och The Gauntlet); den låg också bredvid platsen för åkturen Excalibur 2. Knightmare är en av endast tre i sitt slag i världen, Jetline vid Gröna Lund (klon) och Lisebergbanan vid Liseberg (anpassad layout).

Efter att ha haft problem med låga besökssiffror meddelade The Story Group och Knights Leisure Limited att de permanent stänger Camelot Theme Park i november 2012, efter tjugonio år. Berg-och-dalbanan förblev SBNO (stående men inte i drift) i den övergivna parken sedan 2012 till 2020.

Under de senaste åren har det inträffat incidenter angående säkerhetsproblem för stadsutforskare som klättrar 80 fot till toppen av berg-och-dalbanans hissbacke, vilket fått stor uppmärksamhet i nationell media.

I februari 2020 sågs det att Knightmare hade börjat monteras ner. Man hoppades att åkturen skulle tas bort för att renoveras och flyttas, men vid närmare granskning står det klart att dalbanan slets till marken av rivningsföretaget 'Squibb'.

Fram till den punkten hoppades man att dalbanan kunde räddas och renoveras av en annan park, men på grund av effekterna av att lämnas SBNO i nästan åtta år, var dalbanan troligen bortom reparation och skulle bli alldeles för dyr för att få den fungerar igen.

Rykten

I mars 2015 cirkulerade rykten på internet i många berg-och-dalbana-forum om att Southport Pleasureland riktade in sig på Knightmare-berg-och-dalbanan som ett nytt tillskott till parken, även om Pleasureland-ägaren Norman Wallis var mycket vag när det gällde dessa rykten.

I maj 2017 rapporterade Blackpool Gazette den första offentliga iakttagelsen av ett Knightmare berg-och dalbanatåg sedan Camelots stängning, där tåget halkade av baksidan av en lastbil som transporterade det och föll på mitten av en väg i Thornton, det fanns inga skador i olyckan. Tillståndet för själva tåget är ännu okänt.

I augusti 2017 förnekade Southport Pleasureland alla rykten om deras inblandning i Knightmare, trots fotografiska bevis på att Knightmare-tågen setts i parkförråd, och angav i sitt svar till en nöjesparksnyhetswebbplats i Storbritannien, Ride Rater , att " vi inte har det inte".