Kimballton West 2nd – West 3rd Street bostadsdistrikt

Kimballton West 2nd – West 3rd Street Residential District
U.S. National Register of Historic Places
U.S. Historic District
110 W 2nd St.
Plats	Ungefär W. 2nd St. från Iowa Highway 44 till söder om Odense St. och W. 3rd St. från Iowa Highway 44 till Esbeck St., Kimballton, Iowa
Koordinater
Område	19,2 tunnland (7,8 ha)
Arkitekt	Hans P. Boldt, et al.
Arkitektonisk stil	Gothic Revival Queen Anne
MPS	Etnisk historisk bosättning i Shelby och Audubon län MPS
NRHP referensnummer .	95001017
Lades till NRHP	18 augusti 1995

Kimballton West 2nd – West 3rd Street Residential District är ett nationellt erkänt historiskt distrikt som ligger i Kimballton, Iowa, USA. Det listades på det nationella registret av historiska platser 1995. På tiden för dess nominering bestod området av 82 resurser, inklusive 26 bidragande byggnader , 11 bidragande föremål och 27 icke-bidragande byggnader. Stadsdelen innehåller till största delen hus och uthus som hör samman med bostäderna. De är alla ramkonstruktioner med lokalt producerat tegel, lerkakelblock eller betongblocksfundament. De flesta tomterna är stora, husets storlek är en fråga om smak eller preferens. Husen är till största delen 1½ våningar, men det finns även en- och tvåvåningsbyggnader. Bostadsarkitektoniska stilar i området inkluderar Queen Anne , Colonial Revival och American Craftsman . Det finns inga högstilade exempel i distriktet. Ramen, Gothic Revival , Immanuel Lutheran Church (1904) ligger på Second Street och är individuellt listad i det nationella registret.

Kimballtons tillväxt sporrades först av en splittring i den danska lutherska kyrkan i USA. En grundtvigiansk församling bildades i stan och som drog hit folk. Bostadsområdet som är föremål för detta historiska distrikt pläterades efter att Atlantic Northern Railroad kom till staden 1907. Själva staden införlivades följande år. Det första huset byggdes i stadsdelen 1895, men det har därefter rivits. Det äldsta bevarade huset är från 1907 och totalt 27 bostäder (77 %) byggdes under högkonjunkturen efter att järnvägen anlände (1907-1918). Fem hus byggdes på 1920-talet för danska invandrare som drog sig tillbaka hit från sina gårdar och ytterligare ett hus flyttades in för en pensionär. Den trenden fortsatte även efter 1940.