Kees Koolen

Kees Koolen
Kees Koolen
Nationalitet	holländska
Född	; 19 augusti 1965 (57 år) Bergeijk , North Brabant
Dakar Rally karriär
Debutsäsong	2009 Dakar Rally
Nuvarande lag	Maxxis Super B Dakarteam
Bilnummer	254
Startar	10
mästerskap	0
Vinner	1
Bästa finish	17:a i 2013 Dakar Rally och 2017 Dakar Rally
Tidigare serie
; ; 2015-2017 2016	; FIM Cross-Country Championship (Quad) Silk Way Rally
Mästerskapstitlar
; 2017 2022	; FIM Cross-Country Championship (Quad) World Rally-Raid Championship (lastbil)

Kees Koolen (född 19 augusti 1965 i Bergeijk , North Brabant ) är en holländsk rallyförare och affärsman. Koolen deltog i olika rallyraidtävlingar i en mängd olika fordon. Koolen var också VD för Booking.com . För närvarande är han ordförande/VD för Koolen Industries: ett holländskt konglomerat för ren energi.

Affärskarriär

Koolen studerade teknisk företagsekonomi vid Twente University . Trots att han inte tog examen från universitetet startade han sitt eget företag som rådgivare till olika företag. Under denna tid var Koolen en ängelinvesterare för olika internetstartups. Koolen var en av grundarna av Booking.com , en webbplats för prisjämförelser för hotell. Han sålde företaget 2005 till Booking Holdings för 110 miljoner euro . Koolen förblev Booking.coms VD fram till 2011. 2013 uppskattades hans förmögenhet till 115 miljoner euro, vilket gjorde honom till den 232:a rikaste personen i Nederländerna.

När Uber placerade sitt huvudkontor i Amsterdam utsågs Koolen av Travis Kalanick till COO . Samtidigt grundade Koolen Agri Brasil, ett konglomerat av stora mjölkgårdar.

2019 profilerades Koolen som en "dagdrömmare". av PVV States ledamot Erik Veltmeijer i tidningen Dagblad De Gelderlander. Veltmeijer talar om "ett fullständigt misslyckande" och kvalificerar regissören Kees Koolen från Lithium Werks en passant som en dagdrömmare.

Rallyrazzia

Koolen tävlade i sitt första Dakar-rally vid 2009 års Dakar-rally . När han körde en Honda CRF-serie CRF450 slutade han 69:a i motorcykelklassificeringen.

För 2010 års Dakar Rally tävlade Koolen och hans team en McRae Enduro-vagn. Koolen hade en orolig tredje etapp. Han passerade alla kontrollpunkter men strandade på väg till bivaken och fick dra sig tillbaka. För 2011 års Dakar Rally utvecklade Koolen sin egen vagn för att tävla, GoKoBra. Laget anmälde två GoKoBra, en för Koolen och en för lagkamraten Jurgen van den Goorbergh . Koolen diskvalificerades efter den sjätte etappen. Koolen avslutade sjätte etappen utanför tidsgränsen men fick dispens av organisationen. Organisationen bestämde sig senare för att diskvalificera Koolen eftersom han missade den första kontrollpunkten. Laget avslutade 2012 års Dakar Rally på 59:e plats.

Koolen deltog i sitt första Dakar-rally med en fyrhjuling i Dakar-rallyt 2013 . Han avslutade återigen Dakar-rallyt, på 17:e plats. 2014 blev Koolen den första deltagaren att avsluta Dakar-rallyt i alla fyra klasserna. 2014 anslöt Koolen sig till Van den Goorbergh och Gijs van Uden i en Ginaf- lastbil som kördes in av Maxxis Dakar Team Powered by Super B. Teamet slutade på 37:e plats.

För 2015 utvecklade Koolen sin egen fyrhjuling terrängracer. Under Dakar-rallyt arresterades Koolen av chilenska myndigheter. Under den femte etappen avvek Koolen från den fastställda rutten och körde genom ett skyddat område. Koolen släpptes efter förhör. Koolen var inte den enda deltagaren som tävlade genom ett skyddat område i Atacamaöknen , Matteo Cassucio greps också. Följande etapp drog Koolen sig ur rallyt. För 2016 kom Koolen tillbaka i sin Honda quad med topp tio etappresultat. Han avslutade inte Dakar-rallyt efter etapp nio. Efter hans pensionering fick en incident med en helikopter att hans fyrhjuling (utan förare) föll femtio meter till marken.

2017 utvecklade Koolen och hans team Barren Racing fyrhjuling. Med sin egenutvecklade quad gjorde han sin första etappvinst. Han vann den 219 km långa etappen mellan Tupiza och Oruro . Etappen förkortades på grund av dåligt väder. Koolen avslutade Dakar-rallyt på sjuttonde plats i klassen.