Kargopol

För andra platser med samma namn, se Kargopol (befolkad ort) .

Kargopol Каргополь
Stadsvapen
Kargopols
läge
Kargopol Kargopols läge Kargopol Kargopol (Arkhangelsk oblast)
Koordinater:
Land	Ryssland
Federalt ämne	Archangelsk oblast
Administrativt distrikt	Kargopolsky-distriktet
Stad av distriktets betydelse	Kargopol
Först nämnt	1146
Elevation	120 m (390 fot)
Befolkning   ( Census 2010 )
• Totalt	10 214
• Uppskattning (2018)	10 062 ( −1,5 % )
Administrativ status
• Kapital av	Kargopolsky-distriktet, stad med distriktets betydelse för Kargopol
Kommunal status
• Kommunal	Kargopolsky kommunala distrikt
• Stadsbebyggelse	Kargopolskoye stadsbosättning
• Kapital av	Kargopolsky kommunala distrikt, Kargopolskoye stadsbosättning
Tidszon	UTC+3 ( MSK )
Postnummer(er)	164110
OKTMO ID	11618101001

Kargopol ( ryska : Ка́ргополь ) är en stad och administrativt centrum i Kargopolskydistriktet i Arkhangelsk oblast , Ryssland , beläget på båda sidor om Onegafloden , flera mil norr om Lachasjön , i oblastens sydvästra hörn . Befolkning: 10 025 ( 2021 års folkräkning ) ; 10 214 ( 2010 års folkräkning ) ; 11 192 ( 2002 års folkräkning ) ; 12 495 ( 1989 års folkräkning ) .

Historia

Det är inte klart när Kargopol grundades, men när det först krönikerades 1146, var det en handelsstation i Novgorodrepubliken och en av de nordligaste permanenta slaviska bosättningarna. Även om dokumentation för dess tidiga historia är knapp, tros det att Kargopol var Bjarmalands mest betydande handelscentrum under 1200- och 1300-talen. År 1447 var det platsen där Dmitry Shemyaka fann sin tillflykt från Vasily II :s vrede.

Beläget på den antika rutten mellan Moskva och Archangelsk (då den enda ryska hamnen), blev Kargopol en av de mest välmående städerna i Ryssland, särskilt efter att Muscovy Company började verka i mitten av 1500-talet. Under oroligheternas tid stod den emot en belägring av polska och litauiska briganders. Bonderebellen Ivan Bolotnikov avrättades i Kargopol 1608.

Efter att Ryssland återfått tillgång till Östersjön och S:t Petersburg grundades bleknade Kargopol gradvis till dunkel. Men folket i Kargopol var fortfarande aktiva i utforskningen av det asiatiska Ryssland. Alexander Baranov , den första guvernören i ryska Amerika ( Alaska ), föddes i denna stad.

Administrativ och kommunal status

Inom ramen för administrativa avdelningar fungerar Kargopol som administrativt centrum för Kargopolsky-distriktet . Som en administrativ uppdelning är den inkorporerad inom Kargopolsky-distriktet som staden av distriktets betydelse för Kargopol . Som en kommunal indelning är staden av distriktets betydelse Kargopol, tillsammans med byn Zazhigino i Pavlovsky Selsoviet i Kargopolsky-distriktet, inkorporerad i Kargopolsky kommunala distrikt som Kargopolskoye Urban Settlement .

Ekonomi

Industri

Träindustrin fungerar som grunden för industrin i Kargopolsky District. Linumproduktionsfabriken , som tidigare fanns i Kargopol fram till 1970-talet, är nedlagd .

Transport

Kargopol förbinds av en asfalterad väg med Nyandoma och längre österut är den huvudsakliga motorvägen i regionen, M8 som förbinder Moskva och Archangelsk. Det finns en väg norrut, som ansluter till M8 via Plesetsk och Brin-Navolok . Detta är den historiska handelsvägen som förband Kargopol med Archangelsk innan järnvägen byggdes och långa sträckor av denna väg är fortfarande obanade. Sträckan mellan Kargopol och Plesetsk asfalterades 2011. En annan obanad väg i västlig riktning korsar gränsen till Republiken Karelen och går till Pudozh .

Det finns ingen järnväg i Kargopol, även om det vid tidpunkten för byggandet av järnvägen mellan Vologda och Archangelsk – ett beslut fattat av tsar Alexander III i juni 1894 – var den största staden i regionen, och järnvägen byggdes genom obefolkade områden . Det finns en urban legend som säger att Kargopols köpmän var missnöjda med den framtida järnvägsbygget i Kargopol, och trodde att det skulle försämra handeln, och därför begärde att järnvägen skulle byggas på omväg. Faktum är att det lokala styrelseorganet, Kargopol-duman, i september 1894 diskuterade frågan två gånger, kom till slutsatsen att järnvägsbygget verkligen skulle försämra handeln, men att om den inte passerar Kargopol, skulle skadan vara mycket starkare. Därför skickade duman vid båda tillfällena en petition där man begärde att järnvägen skulle dras om via Kargopol. Detta hände inte eftersom bygget hade påbörjats redan i augusti 1894, och eftersom omvägen skulle ha varit för stor, eftersom Kargopol inte ligger på en rak linje som förbinder Vologda med Archangelsk.

Onega är bara farbar mellan Kargopol och Lachasjön, eftersom det finns forsar nedströms Kargopol.

Det finns en flygplats i Kargopol, men sedan åtminstone början av 1990-talet har den bara använts för att transportera gods.

Klimat

Klimatdata för Kargopol
Månad	Jan	feb	Mar	apr	Maj	jun	jul	aug	sep	okt	nov	dec	År
Genomsnittlig hög °C (°F)	−9 (16)	−7 (19)	—	5 (41)	13 (55)	18 (64)	20 (68)	17 (63)	11 (52)	3 (37)	−2 (28)	−6 (21)	5 (41)
Dagsmedelvärde °C (°F)	−12 (10)	−10 (14)	−4 (25)	1 (34)	8 (46)	13 (55)	16 (61)	13 (55)	8 (46)	1 (34)	−4 (25)	−9 (16)	2 (36)
Genomsnittligt låg °C (°F)	−16 (3)	−13 (9)	−8 (18)	2 (36)	4 (39)	9 (48)	12 (54)	9 (48)	5 (41)	—	−6 (21)	−12 (10)	−1 (30)
Genomsnittlig nederbördsdagar	28	23	22	18	17	17	16	18	18	23	27	29	256
Källa: Weatherbase

Kultur och rekreation

Kargopols 1600-talskyrkor är dekorerade med unika stenristningar

Kargopol i början av 1900-talet

Idag är Kargopol en sömnig historisk stad som gränsar till Kenozersky National Park . Den är mest känd i Ryssland för Kargopol-leksaker ( Kargopolskiye igrushki ), som är små enkla lerfigurer målade i traditionell stil.

Under sin guldålder på 1600-talet blev Kargopol hem till ett mycket lokaliserat märke av medeltida rysk arkitektur . En hel del trä- och vita stenkyrkor finns kvar i staden och dess närhet. Den tidigaste av dessa byggnader är Kristi födelsekatedral med svart kupol, byggd av dolomit av novgorodianerna och invigd 1562. Interiören har en märklig järnhand som sticker från trumman. Ett kännetecken för Kargopols kyrkor är delikat stenristning.

Kargopols stenkyrkor klassificeras som historiskt och arkitektoniskt arv och inkluderar:

• Kristi födelsekatedral (1552–1562) med klocktornet (1766–1767)
• Resurrection Church (slutet av 1600-talet)
• Johannes Döparens födelsekyrka (1740–1751)
• Holy Trinity Church (1790–1802)
• Presentationskyrkan (1803)
• en ensemble av tre kyrkor: Annunciation Church (1692), Saint Nicholas Church (1741) och Theotokos födelsekyrka (1678–1680)

Kargopol klassificeras som en historisk stad av Ryska federationens kulturministerium, vilket innebär vissa restriktioner för byggandet i den historiska stadskärnan.

Det enda statliga museet i staden är Kargopol State Museum of History, Art and Architecture, grundat 1919. Detta är en mantelorganisation som inte bara har etnografiska, konst- och historiska utställningar, utan också skyddar några av de arkitektoniska monumenten i Kargopol med omnejd. Femton byggnader, inklusive ett antal kyrkor, är museiegendom. Det finns också två privata museer i Kargopol.

Källor

• Архангельское областное Собрание депутатов. Областной закон №258-внеоч.-ОЗ от 23 сентября 2004 г. «О статусе и границах территорий муниципальных образований в Архангельской области», в ред. Областного закона №224-13-ОЗ от 16 декабря 2014 г. «Об упразднении отдельных населённых пунктов Соловецкого района Архангельской области и о внесених пунктов Соловецкого района Архангельской области и о внесении измен 4 акона "О статусе и границах территорий муниципальных образований в Архангельской области"». Вступил в силу со дня официального опубликования. Опубликован: "Волна", №38, 8 oktober 2004 г. (Arkhangelsk Oblast Council of Deputies. Oblast lag #258-vneoch.-OZ av den 23 september 2004 om status och gränser för territorierna för de kommunala formationerna i Arkhangelsk oblast, ändrad genom oblastlagen #224-13-OZ av 16 december 2014 om att avskaffa flera bebodda orter i Solovetsky-distriktet i Arkhangelsk oblast och om ändring av artikel 46 i oblastlagen "Om status och gränser för territorierna för de kommunala formationerna i Archangelsk oblast". Gäller från och med dagen för den officiella myndigheten . offentliggörande.).
•   Brumfield, William. Kargopol: Architectural Heritage in Photographs (Moskva: Tri Kvadrata, 2007). ISBN 978-5-94607-083-6 (på engelska och ryska)

externa länkar

Media relaterade till Kargopol på Wikimedia Commons

• Kargopols officiella webbplats (på ryska)
• Kargopol företagskatalog (på ryska)
• Kargopols arkitektoniska arv http://www.pomorsu.ru/Brumfield/Gallery4/kargopol_e.html (på engelska och ryska)
• Kargopol: Star of the Russian North