Kaproni Bulgarski KB-11 Fazan

KB-11 Fazan
Roll	Arméförbindelsemonoplan
Nationellt ursprung	Bulgarien
Tillverkare	Kaproni Bulgarski
Designer	Carlo Caligaris
Första flygningen	1941
Introduktion	1942
Pensionerad	1958 (Jugoslavien)
Primär användare	Bulgariska flygvapnet Jugoslaviska flygvapnet (efter kriget)

Kaproni Bulgarski KB-11 Fazan (engelska: Pheasant ) var ett 1940-tals bulgarisk arméförbindelse- och nyttoplan byggt av Kaproni Bulgarski, ett dotterbolag till det italienska flygkonglomeratet Società Italiana Caproni .

Utveckling och design

Prototypen Fazan flög 1941 som ett axelvinget monoplan som drivs av en 750 hk (559 kW) Alfa Romeo 126 RC34 radialmotor . Den hade ett fast konventionellt landningsställ med ett stjärthjul. Flygprovning av prototypen visade att flygplanet var instabilt och var nästungt i plan flygning och ansågs osäkert vid tvångslandningar. I analogi med Hunchbacken från Notre-Dame, får prototypen det föga smickrande smeknamnet " Quasimodo ".

Den andra prototypen gjordes om med en högvinge , ett reviderat underrede och nya cockpitglas, samtidigt som motorn och den trebladiga fastställda propellern från den första prototypen behölls. Det reviderade flygplanet klarade sina flygförsök framgångsrikt, och en liten sats av sex liknande flygplan, benämnd KB-11-I, följde. Medan denna sats byggdes, producerades en ytterligare reviderad version, KB-11-II. Detta drog fördel av tillgången på stora mängder PZL-licensbyggda Bristol Pegasus-motorer som hade fångats av tyskarna under invasionen av Polen , med en Pegasus XXI som körde en tvåbladig träpropeller som ersatte Alfa-Romeo, medan flygkroppen glaset byttes igen. Detta reviderade flygplan döptes om till Fazan och följdes av 43 produktionsflygplan.

Verksamhetshistoria

KB-11 användes för att ersätta Letov Š-328 och PZL.43 i det bulgariska flygvapnets kortdistansspaningsskvadroner, och utrustade fyra skvadroner. Fazans användes i gemensamma bulgariska-tyska-italienska operationer mot Titos partisaner i Serbien från 1943. Efter Bulgariens vapenstillestånd med Sovjetunionen och krigsförklaringen mot Tyskland i september 1944 användes det bulgariska flygvapnet till stöd för den bulgariska arméns styrkor i Serbien och Makedonien som kämpade mot sina tidigare allierade. KB-11 utrustade enheter såg endast begränsad användning i denna offensiv, möjligen på grund av flygplanets likhet med den tyska Henschel Hs 126 .

1947 överfördes 30 KB-11 till Jugoslavien som en del av krigsskadestånd efter Parisfredsfördragen . De användes som tränare, sambandsflygplan och bogserbåtar. Trävingarna ersattes av metallvingar av Ikarus , vilket gjorde att KB-11 kunde fortsätta i tjänst i Jugoslavien fram till 1958.

Operatörer

Bulgarien

• Bulgariska flygvapnet

Jugoslavien

• SFR Jugoslaviska flygvapnet

Specifikationer

Generella egenskaper

• Besättning: 2 (pilot, observatör/skytt)
• Längd: 10,06 m (33 fot 0 tum)
• Vingspann: 13,3 m (43 fot 8 tum)
• Höjd: 4,2 m (13 fot 9 tum)
• Vingarea: 25,2 m ² (271 sq ft)
• Tomvikt: 2 310 kg (5 093 lb)
• Max startvikt: 3 160 kg (6 967 lb)
• Kraftverk: 1 × PZL Pegasus XXI radiell, 835 kW (1 120 hk)
• Propellrar: 2-bladiga

Prestanda

• Maxhastighet: 275 km/h (171 mph, 148 kn)
• Räckvidd: 620 km (390 mi, 330 nmi)
• Servicetak: 6 096 m (20 000 fot)

Beväpning

• Gevär: 2 × 7,92 mm Zbrojovka M-30 maskingevär i nosen och två vid observatörsstationen
• Hårda poäng: 6
• Bomber: 2 × 100 kg bomber, 4x50 kg bomber eller 6x25 kg bomber

Se även

Flygplan med jämförbar roll, konfiguration och era

• Fiesler Fi 156
• Westland Lysander

Bibliografi

•   Andreev, Jordanien (april 1999). "Les avions Kaproni-Bulgarski (fin)" [Kaproni-Bulgarski flygplan]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (på franska) (73): 45–52. ISSN 1243-8650 .
•   Bernád, Dénes. "Balkan Birds: Thirty-Five Years of Bulgarian Aircraft Production: Part Two". Luftentusiast . Nr november/december 2001, nr 96. s. 10–17. ISSN 0143-5450 .
•   Green, William; Swanborough, Gordon. "Balkan Interlude: The Bulgarian Air Arm in WWII". Luftentusiast . Nr trettionio, maj–augusti 1989. s. 58–74. ISSN 0143-5450 .
• The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Delverk 1982-1985) . Orbis Publishing.