Kalpasar-projektet
Kalpasar Dam | |
---|---|
Koordinerar | |
webbplats |
Kalpasar -projektet eller Gulf of Khambhat Development Project planerar att bygga en 30 km lång damm tvärs över Khambatbukten i Indien för att etablera en enorm sötvattenreservoar vid kusten för bevattning , dricksvatten och industriella ändamål. Projektet med 30 km sjödamm kommer att ha kapacitet att lagra 10 000 miljoner kubikmeter färskvatten, vilket motsvarar 25 % av Gujarats genomsnittliga årliga regnvattenflöde, från floder som Narmada, Mahi, Dhadhar , Sabarmati , Limbdi - Bhagovo och två andra mindre floder. En 10-filig väglänk kommer också att sättas upp över dammen, vilket kraftigt minskar avståndet mellan Saurashtra och södra Gujarat . Projektet, som kommer att skapa världens största sötvattensjö i marin miljö, kommer att kosta 90 000 crore INR eller 12,75 miljarder USD (2015-16 uppskattningar med 8% årlig inflation) exklusive kostnaden för tidvattenkraftverk . Projektet omfattar byggandet av den huvudsakliga "Kalpasar-dammen" över Khambatbukten och en annan Bhadbhut-flod vid Narmadafloden, samt en kanal som förbinder de två.
Utgifterna började på allvar 2004, och 2018 har 250 crore INR spenderats på olika förstudier och undersökningar. I juli 2019 var 25 av de 43 genomförbarhetsstudierna för ekologiska, miljömässiga, sociala och ekonomiska konsekvenser, etc. 8 till var på gång; de återstående 10 undersökningarna kommer att ta 3 till 5 år att slutföra, dvs. senast 2021-23. Den detaljerade projektrapporten (DPR) var avsedd att slutföras i slutet av 2018. Projektet, om det befinns genomförbart, kommer att ta minst 20 år (senast 2035-38) att slutföra, inklusive 3 till 5 års förstudier före konstruktion som är pågår för närvarande, och ytterligare 12 till 15 år av konstruktion därefter som inte har påbörjats ännu. Från och med 2018 har inga miljö- eller andra godkännanden erhållits för Kalpasardammen. Samtidigt påbörjades byggandet av Bhadbhut-spärren , som är en mindre del av projektet, 2020.
Mer än 30 000 MCM vatten enbart från Narmadafloden rinner ut årligen i havet på grund av bristen på lagringskapacitet och dammar, så experter har efterlyst en översyn av Gujarats vattenpolicy för att påskynda Kalpasar-projektet.
Bakgrund
Etymologi
Kalpasar betyder en sjö som uppfyller alla önskemål (कल्प+सर). Konstruktionen av ordet liknar कल्पवृक्ष, det hinduiska mytologiska " Kalpa Vriksha " ( Devanagari : कल्पवृक्ष) – önsketräd.
Historia
Khambhatbukten identifierades som en lovande plats för tidvattenkraftgenerering av UNDP-experten, Eric Wilson, år 1975. På varandra följande regeringar presenterades sedan i detalj möjligheten till ett projekt, passande namnet Kalpasar Project av dess visionär Dr. Anil Kane, som konceptualiserade det på 80-talet som ett genomförbart projekt. 1988–89 utarbetades en spaningsrapport för dammen över Khambhatbukten. Rapporten drog slutsatsen att, under förutsättning av sunda grundförhållanden, var stängningen av viken tekniskt möjlig. Studier pågår fortfarande och längden på den föreslagna dammen minskar och tidvattenkraftskomponenten släpps. Kostnaden för projektet uppskattas till ₹ från och med 2022. Det rapporteras att projektet kan ta 20 år att slutföra om det visar sig vara genomförbart och godkänt.
Projekt detaljer
Mål
Kalpasar syftar till att skapa en sötvattenreservoar vid kusten i Khambhatbukten genom att bygga en damm som förbinder vikens östra och västra strand. I reservoaren kommer avrinning från Sabarmati , Mahi , Dhadar och Narmada att lagras, tillsammans med vattnet från Saurashtra -floderna som rinner ut i Khambhatbukten . Det lagrade vattnet ska användas för bevattning, hushålls- och industrivattenbehov i Saurashtra-regionen . Kalpasar anses vara den uppenbara lösningen för att lösa de hotande dricks- och bevattningsvattenproblemen i Saurashtra på såväl kort som lång sikt .
När viken är stängd kan vattennivåerna i reservoaren kontrolleras medan tidvattensvängningarna utanför reservoaren fortsätter och kan därför utnyttjas för generering av tidvattenenergi .
Förutom färskvattenlagring och tidvattenkraft , syftar Kalpasar också på landåtervinning, transportförbättringar och fiskeutveckling. I enlighet med detta projekt kommer en mega sötvattenreservoar att byggas på uppströmssidan av dammen genom att överskottsvattnet från många floder upptäcks.
Detta projekt kommer att lösa fyra viktiga problem i delstaten Gujarat som är vatten, elkraft, väg-järnvägstransport och utveckling av hamnar.
Omfattning och kostnad
Övergiven ursprungliga plan och omfattning
Den ursprungliga planen förutsåg en större damm tillsammans med ett tidvattenkraftverk.
En delstatsregering sa att projektet på 55 000 crore Rs (11,7 miljarder USD), som ska slutföras 2020, kommer att ha en stor sötvattenreservoar med en bruttolagring av 16 791 miljoner kubikmeter vatten, en 64 km lång damm över Khambhatbukten som förbinder Ghogha i Bhavnagar med Hansot i Bharuch-distriktet , vilket minskar avståndet mellan de två med 225 km. Det kommer att ha tidvattenkraftproduktionshus med en installerad kapacitet på 5 880 MW . En annan uppskattning gavs av regeringen i oktober 2010 som angav att den föreslagna dammen skulle byggas strax norr om Bhavnagar i väster till Alandar i Dahej i öster. Under 2017 minskade den reviderade projektplanen sjöns storlek med endast 30 km sjödamm istället för den ursprungliga planen på 64 km lång damm.
Reviderad och minskad nuvarande omfattning
Under 2017 reducerades dammprojektets omfattning och storlek, istället för en längre Kalpasardamm tvärs över golfen, kommer den nu att ha en kortare Kalpasardamm tvärs över Khambatbukten tillsammans med en annan Bhadbhut-fördämning på Narmadafloden och en kanal som förbinder dessa två. Tidal power-projektet har tagits bort från tillämpningsområdet, vilket skulle kunna tas upp som ett separat projekt.
- Kalpasar-dammen : Storleken på Kalpasar-dammen har minskat genom att flytta riktningen mot norr, från byn Kala Talav i distriktet Bhavnagar till byn Aladar norr om hamnen i Dahej i distriktet Bharuch .
- Bhadbhut-spärren : Eftersom "Kalpasardammen" har flyttats längre norrut kommer Narmadafloden inte att rinna direkt in i Kalpasardammen. Istället kommer Narmadas vatten att avledas till Kalpasar-dammen genom att bygga ytterligare en 1,7 km lång gångväg med 600 miljoner kubikmeter lagringskapacitet 25 km uppströms Narmadas mynning innan det kommer ut i havet nära Bhadbhut i Bharuch-distriktet . Denna störtflod hjälper till att förhindra saltvattenintrång i Narmadafloden.
- Bhadbhut-Kalpasar-kanalen : För att överföra vattnet från floden Narmada från "Bhadbhut-spärren" till "Kalpasar-dammen", kommer en ny 30 km lång kanal med en lac cusecs -vattenkapacitet att byggas från " Bhadbhut-spärren" till "Kalpasardammen" .
- Kalpasar bevattningskommando och kanaler : Olika kanaler och kanaler kommer att byggas i Saurashtra för att bevattna gårdarna från "Kalpasar-dammen" .
frågor
Narmada-floden, en av de 111 vattenvägarna i Indien som underlättar vattentransporten i Indien , den nuvarande utformningen av Bhadhut-spärren av Gujarat-regeringen skulle endast tillåta fartyg med lägre kapacitet klass III där, eftersom meddelandet från fackförbundets vattentransportministerium förutser fartyg med högre kapacitet klass IV, Följaktligen har den fackliga regeringen bett Gujarats regering att uppgradera utformningen av spärr- och sjöslussarna för att underlätta navigeringen av större klass IV-fartyg.
Det finns andra ekologiska och miljömässiga frågor som ska behandlas som en del av olika genomförbarhetsstudier som genomförs.
Nuvarande status
- Planeringsskede
- 1975-2004 Oändlig väntan på grund av dålig planering och långsam implementeringstakt: Konceptet 1975, spanades 1988–89 och med byggstart som förväntas påbörjas 2012, är ett mycket försenat projekt.
- Genomförbarhetsundersökningar skede
- 2004 - utgifterna började för genomförbarhetsundersökningar: , men arbetet försenades på grund av frågor om genomförbarhet.
- 2014-17 - pågående undersökningar: Hela Khambhatbuktens område genomgick batymetrisk och landmätning för att bestämma havsbottennivåer under överinseende av National Institute of Ocean Technology ( NIOT, Chennai).
- 2019 - 25 undersökningar av 43 genomförda, 8 pågår, 10 har ännu inte påbörjats: I juli 2019 var 25 av de 43 genomförbarhetsstudierna för ekologiska, miljömässiga, sociala och ekonomiska konsekvenser, etc. 8 till var på gång; de återstående 10 undersökningarna kommer att ta 3 till 5 år att slutföra, dvs. senast 2021-23. Den detaljerade projektrapporten (DPR) var avsedd att vara färdig i slutet av 2018.
- Byggskedet
- Anbud för "Bhadhut barrage" kommer att utfärdas i december 2019 och bygget kommer att påbörjas 2020. Byggandet av huvud " Kalpasar-dammen" kommer att ta 12 till 15 år, när bygget påbörjas först efter 2021-23.
Andra vattenprojekt i området
I december 2019 lade Chief Minister Vijaybhai Rupani grundstenen för 100 MLD-vattenavsaltningsanläggningen i Dahej - som kommer att vara i drift 2022 - och ytterligare 8 sådana avsaltningsanläggningar kommer att byggas i Gujarat för att möta vattenbehoven i statens industri.
Se även
- Liknande projekt
- Polavaram Project , under uppbyggnad i Indien
- Saemangeum Seawall , funktionell i Korea
- Indian Rivers Inter-link
- Listor
- Citat