Kallar Kahar skolbussolycka
Kallar Kahar skolbussolycka | |
---|---|
Detaljer | |
Datum | 27 september 2011 |
Plats | Kallar Kahar, Chakwal-distriktet, Punjab , Pakistan |
Statistik | |
Buss | Skolbuss |
Passagerare | 100+ |
Dödsfall | 37 |
Skadad | ~70 |
Kallar Kahar skolbussolycka var en skolbussolycka som inträffade den 27 september 2011 nära staden Kallar Kahar i Chakwaldistriktet i Punjab , Pakistan . 37 personer, mestadels skolelever, dödades i katastrofen.
Historia
Olyckan involverade en skolbuss med elever från Millat Grammar School (belägen i Millat Town , Faisalabad ) som återvände till staden efter en skolutflykt och picknick i Islamabad och Murre via Kallar Kahar och Khewras saltgruvor (också en del av skolresa). Medan den färdades längs motorvägen M-2 , sladdade bussen på grund av mekaniskt bromsfel och föll ner i en ravin. Så många som 37 människor dog i katastrofen och minst 70 skadades allvarligt. Enligt mediakällor inkluderade de döda civila trettio skolbarn, busschauffören, sex skollärare och skolans vice rektor. Eleverna gick i årskurs sex, sju, åtta, nio och tio.
De som skadades i händelsen eskorterades omedelbart till distriktets högkvarterssjukhus i Chakwal . Den dödliga incidenten fick omedelbart nationell mediebevakning i spåren av de höga offer som följde av den. Det mesta av staden förblev stängd efter att distriktsförvaltningen och myndigheterna i Faisalabad-distriktet meddelade en ledig dag för alla skolor, institutioner och statliga jobb efter olyckan.
Det har rapporterats att även om bussen hade en kapacitet för endast 70 passagerare, transporterade den minst 110 personer. Rapporter tyder på att bussens överbelastade kapacitet kan ha gjort att föraren tappade full kontroll över fordonet och därefter upplevde ett bromsfel. Föraren informerade tydligen lärarna först när bromsarna började gå sönder. Informationen spred panik och en lärare hoppade och landade ur bussen. Biträdande rektor rådde passagerare på bussen att hålla sig lugna och vara beredda att hoppa ut. Bussen voltade dock innan passagerarna hann röra sig. Enligt en elev som överlevde olyckan tittade de flesta av barnen mot läraren som låg på vägen när bussen välte. De barn som stod medan bussen kraschade drabbades av de tyngsta olyckorna. Nyhetskorrespondenter rapporterade att bussen färdades på en av de brantaste delarna av motorvägen. Pakistan har ett av de sämsta rekorden i trafikolyckor och uppförande, skylld på dålig väginfrastruktur och felaktiga fordon.
En polistalesman för National Highways and Motorways avslöjade att bussen var en gammal modell, körd av en oerfaren förare som enligt uppgift aldrig tidigare färdats på motorvägar. Han erkände också att det kan ha förekommit ett misslyckande från en del av motorvägsmyndigheterna i att korrekt kontrollera den överbelastade bussen och anmärkte att en utredning genomfördes. 1981 års modellbussen renoverades 2002 och hade fått ett trafiksäkerhetsintyg av fordonskontrollmyndigheterna fram till slutet av december 2011. Det väcktes oro och frågor om hur en gammal och olämplig buss fortfarande fick vara i drift på vägen och hur bussen olovligen tilläts överlastas utöver sin maximala passagerarkapacitet. Ett stort antal familjer och anhöriga till de drabbade offren samlades snart utanför skolan efter att ha lyssnat på nyheterna. Några arga och upprörda människor kastade sten mot distriktsmyndigheter och lokala parlamentariker som besökte skolan.
Det har rapporterats att bussen inte hade något tillstånd för den Islamabad-rutt som den färdades på; en transporttalesman sa att det var obligatoriskt för fordon att ha tillstånd för motorvägssträckan. Källor sa att motorvägspolisen inte hade brytt sig om att lägga märke till den överbelastade bussen eller kontrollera dess dokument och att bussen hade kommit in från en liten trafikplats där det inte fanns någon personalinsats och fordon inte kontrollerades. En motorvägsfotograf ska ha stoppat bussen vid Kallar Kahar, men låtit den fortsätta efter insisterande av skolbarn som fanns i bussen. Tjänstemannen stängdes senare av.
Den federala kommunikationsministern Arbab Alamgir Khan kallade till en kommitté med tre medlemmar för att fastställa och utreda orsakerna till bussolyckan. Chefsministern för Punjab Shahbaz Sharif beordrade också att en utredning skulle genomföras.
Utredning och kontrovers
Utredare som undersöker olyckan har krävt avbokning av skolan från utbildningsregistreringsavdelningen och har rekommenderat att ett brottmål ska väckas mot skolförvaltningen för vårdslöshet genom att hyra en undermålig buss.