Kairos tunnelbanelinje 2

Linje 2 Shobra El Kheima - El Mounib
Attaba station
Översikt
Inhemskt namn	الخط الثاني
Status	Operativ
Ägare	Nationell myndighet för tunnlar (egyptisk delstat)
Plats	Kairo
Termini	El Mounib Shubra el Kheima
Stationer	20
Service
Typ	Snabb transitering
Systemet	Kairos tunnelbana
Operatör(er)	Cairo Metro - Egyptian Co. för Metro Management & Operation
Dagligt åkande	895 000 (räkenskapsåret 2009/2010)
Historia
Öppnad	1996
Teknisk
Linjens längd	21,6 km (13,42162 mi)
Karaktär	Blandat 2 stationer förhöjda 6 stationer vid 12-stationer under jord
Spårvidd	1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum )
Elektrifiering	Tredje skena , 750 V DC
Drifthastighet	100 km/h (62 mph)

Cairo Metro Line 2 är den andra linjen i Cairo Metro i Kairo, Egypten .

Historia

Cairos tunnelbanenät utvidgades kraftigt i mitten av 1990-talet med byggandet av linje 2 (röd), från Shoubra-El-Kheima till Cairo University , med en förlängning till Giza .

Det är den första linjen i historien som har en tunnel som går under Nilen . Tunneln under Nilen är 8,35 m (27 fot 5 tum) i innerdiameter och konstruerades med hjälp av två Herenknecht bentonituppslamningssköld TBM , som är 9,43 m (30 fot 11 tum) i diameter. Den sträcker sig 21,5 kilometer (13 mi) med 20 stationer och kallas ibland för "Japansk-byggd linje". Det är mestadels i en borrad tunnel, med två undantag: en kort sektion i den norra änden som närmar sig Shubra El-Kheima som är upphöjd, och en sektion strax söder om denna genom att skära och täcka. Den största skillnaden mellan linje 1 och 2 är att linje 1 använder en luftledning medan linje 2 använder tredje järnvägssystemet . av linjen avslutades i oktober 2000 och utökades senare till El Kommunikationen för linje 2 tillhandahölls av Alcatel 2005.

Den totala projektkostnaden var 761 miljoner euro.

Efter den egyptiska revolutionen 2011 har stationen döpts om till "Mubarak" och heter nu "Al-Shohadaa" (arabiska för "martyrer").

• Oktober 1996 Shobra - Mubarak (nu: "Al-Shohadaa"), 8 kilometer (5 mi)
• September 1998: Mubarak (nu:"Al-Shohadaa") - Sadat, 3 kilometer (2 mi)
• 19 april 1999: Sadat - Kairos universitet, 5,5 kilometer (inklusive korsning av Nilen)
• 8 oktober 2000: Kairos universitet - Giza Suburban 2,7 kilometer (2 mi)
• 17 januari 2005: Omm el Misryeen - Monib 2,5 kilometer (2 mi)

Anslutningar

Till andra tunnelbanelinjer

Linje 2 ansluter till linje 1 på Shohadaa och Sadat stationer, och med linje 3 vid Attaba Station.

Till andra former av transitering

Shohadaa Station ligger omedelbart intill Ramses Station , som ger tillgång till Egyptian National Railways långdistans- och kortdistanspassagerartjänster. Cairo Transport Authority- bussar och privata mikrobusstjänster finns också i närheten.

Tillgång till Kairos internationella flygplats förväntas via transfer till linje 3 när fas 4 är klar i början av 2020.

Se även

• Lista över Kairos tunnelbanestationer