KRI Leuser
 KRI Leuser (924)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Indonesien
| |
| namn | KRI Leuser |
| Bemyndigad | 22 augusti 2002 |
| Identifiering |
|
| Status | I aktiv tjänst |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Sjögående bogserbåtar av Soputan -klass |
| Förflyttning | 2 300 ton fulla laster |
| Längd | 71,5 m (234 fot 7 tum) |
| Stråle | 9 m (29 fot 6 tum) |
| Förslag | 5,5 m (18 fot 1 tum) |
| Fart | 15 knop (28 km/h; 17 mph). |
| Komplement | 120 |
| Beväpning | 2 x 20 mm Oerlikon kanon |
KRI oceangående Leuser (924) är ett indonesiskt marinfartyg av Soputan -klassens bogserbåtar . Leusers namn kommer från Mount Leuser med dess Leuser Ecosystem , det högsta berget i Aceh - provinsen. Fartyget är en havsgående bogserbåt, det andra fartyget i Soputan -klassen designat av det sydkoreanska företaget Daesun Shipbuilding och byggt på licens av PT. Dok dan Perkapalan Kodja Bahari (DKB) i Jakarta, Indonesien. Fartyget sjösattes den 22 augusti 2002.
Servicehistorik
Leusern sattes in för att hjälpa till i sökandet efter den försvunna Adam Air Flight 574 i januari 2007 .