Jubilee Parkway
Jubilee Parkway | |
|---|---|
 En östlig del av Jubilee Parkway sett från Meaher State Park .
| |
| Koordinater | |
| Bär |
 4 körfält av I-10
|
| Går över | Mobile Bay |
| Plats | Baldwin County / Mobile , Alabama, USA |
| Egenskaper | |
| Design | Balkbro |
| Total längd | 7,5 miles (12,1 km) |
| Historia | |
| Öppnad | 1978 |
| Plats | |
 | |
Jubilee Parkway är ett par parallella betongviaduktbroar som bär Interstate 10 över Mobile Bay från George Wallace-tunneln på Blakeley Island i Mobile, Alabama österut till Spanish Fort / Daphne , Alabama . Broarna liknar sin design som före- orkanen Katrina I-10 Twin Span Bridge nära New Orleans, Louisiana . Var och en av de två broarna är två körfält breda, för totalt fyra körfält, och 7,5 miles (12,1 km) långa. Parkwayen färdigställdes 1978 och korsar den norra delen av Mobile Bay och springer ungefär parallellt med den närliggande Battleship Parkway , med vilken den har ett utbyte. Den fick sitt namn efter jubileumsfenomenet som förekommer intermittent i Mobile Bay, men brukar lokalt och i media kallas för " Bayway ".
Expansion
Sedan 2001 har Alabama Department of Transportation (ALDOT) planerat att utöka parkvägen till totalt åtta körfält utöver en anslutande kabelstagsbro med ett huvudspänne 1 250 fot (381 m) långt och 190 fot (58 m) hög som skulle kringgå George Wallace-tunneln . Detta är avsett att eliminera den nuvarande trafikflaskhalsen på I-10 vid tunneln, men är mycket kontroversiellt lokalt på grund av den föreslagna brons potentiella visuella och ekonomiska inverkan på staden. Argumenten mot bron har fokuserat på brons höjd av ungefär 500 fot (152 m), högre än någon annan struktur i staden förutom RSA Battle House Tower , som potentiellt överskuggar staden. Den potentiella ekonomiska effekten är att, med mindre än 190 fot (58 m) frigång under bron, skulle det hindra stora fartyg och projekt från Port of Mobile och hindra stora kryssningsfartyg från att ta sig till Alabamas kryssningsterminal.
Incidenter
En av de största kollisioner med flera fordon i USA:s historia ägde rum på Parkway på morgonen den 20 mars 1995. Orsakad av dimma på Mobile Bay involverade olyckan cirka 200 fordon, dödade en person och skadade mer än 90 andra.
Under isstormen 28–30 januari 2014 stängdes Bayway flera gånger i timmar, vilket ledde av trafiken till Causeway, medan ALDOT-besättningar använde graderingsutrustning för att ta bort is från vägbanan. På frågan varför Bayway inte slipades eller saltades, sa ALDOT-tjänstemän att de inte hade spridarutrustningen eftersom isstormar bara inträffar i området ungefär en gång vart 20:e år.