Joylong iFly
| Joylong iFly | |
|---|---|
 Joylong iFly EV
| |
| Översikt | |
| Även kallad |
|
| Produktion | 2014–nutid |
| Layout |
|
| Drivlina | |
| Motor |
|
| Elektrisk motor |
|
| Överföring |
|
| Batteri | 52,8 kWh litiumjonbatteri (EF5) 102,8 kWh litiumjonbatteri (EF9) |
| Mått | |
| Hjulbas | 2 950 mm (116 tum) |
| Längd | 4 900 mm (190 tum) |
| Bredd | 1 835 mm (72,2 tum) |
| Höjd | 1 890 mm (74 tum) |
| Tomvikt | 1 800 kg (4 000 lb) |
Joylong iFly (艾菲- Aifei) är en minibuss tillverkad av den kinesiska biltillverkaren Jiangte Joylong Automobile sedan 2014. Den finns tillgänglig som en sjusitsig med bensin- och elversioner tillgängliga.
Översikt
Debuterade under Beijing Auto Show 2014 i april 2014 med en lansering på den kinesiska bilmarknaden under andra halvan av 2014.
Drivlina
Kraften hos Joylong iFly kommer från den 4G69 165 hk 2,4 liters fyrcylindriga Mitsubishi-motorn som producerar 147 hk och 200 nm.
En modellvariant med namnet iFly F9 lanserades i mars 2021 med samma exteriör samtidigt som den lade till en 2,0 liters naturligt aspirerad inline-4-motor som producerar 144 hk och 200 N·m.
Designkontroverser
Designen är kontroversiell eftersom Joylong iFly mycket liknar Toyota Alphard med spionbilder under utvecklingen som bekräftar att andra generationens Toyota Alphard användes som ett benchmarkfordon.
Priserna på Joylong iFly varierar från 129 800 yuan till 312 800 yuan.
Varianter
Joylong iFly EV
De elektriska versionerna av Joylong iFly finns som Joylong EF5 och Joylong EF9. Joylong EF5 har ett 52,8 kWh-batteri som klarar en räckvidd på 180 kilometer kopplat till en enda motor som driver bakhjulen.
Doda V8
Doda V8 är en ommärkt skåpbil baserad på iFly, driven av samma 4G69 165 hk 2,4 liters Mitsubishi-drivna motor som iFly, och prissatt högre än iFly. Fordonet förhandsgranskades för första gången för utländska BAIC VIPs och återförsäljare i april 2016, sett med en automatisk växellåda.
Skåpbilen lanserades officiellt 2018 med en 2,0 liters motor och 5-växlad manuell växellåda.
Doda V8 tillverkas av BAIC Ruili, ett dotterbolag till Beijing Auto Industry Corporation . Ruili fungerar som en lokal produktionsanläggning för BAIC, med produktioner inklusive BJ40 och Doda-fordon inklusive Doda V2 baserad på Weiwang M20 och Doda V8.
Se även
- Kinesiskt tillverkade Alphard-kloner
- Refine M6 - Första kinesisktillverkade Alphard-klonen 2013.
- Yema Spica - tredje kinesisktillverkade Alphard-klonen 2015.
- Original japansk tillverkad Alphard