Jorma Sarvanto
Jorma Sarvanto | |
|---|---|
 | |
| Smeknamn) | Zamba |
| Född |
22 februari 1912 Åbo |
| dog |
16 oktober 1963 (51 år) Inkeroinen |
|
|
Finska flygvapnet |
| År i tjänst | 1937–1960 |
| Rang | Överstelöjtnant |
Jorma Kalevi Sarvanto (22 augusti 1912 – 16 oktober 1963) var en finsk flygvapenpilot och vinterkrigets främsta finska jaktplan .
Tidigt liv
Sarvanto är född och uppvuxen i Åbo, Finland. Han gick gymnasiet i Åbo och tog examen 1933. Han antogs först vid Björneborgs infanteriregemente, men bestämde sig för att söka när det finska flygvapnet skickade ut ett meddelande om att de skulle välja ut officerspraktikanter. Han antogs och skickades till reservofficerspilotkurs nummer 4 på Kauhava flygbas. Han visste att han hade kommit till rätt ställe. Han avslutade sin reservofficersutbildning 1934 och sökte sig till Militärhögskolan för att få militären som yrke. In tog examen i maj 1937 i toppen av sin militära akademiklass, inklusive armé, flotta och flygvapen.
Sarvanto skickades först till Lentoasema 1 (Air Station One) vid Utti och senare till Lentorykmentti 4 (Flying Regiment 4), som var en bombplansskvadron. Han hade velat flyga jaktplan och begärt en överföring till Fighter Squadron 24, vilket beviljades. Han började flyga Fokker D.XXI där 1937. Han utmärkte sig i skjutproven, med ett träffsnitt på 92%.
Krigstjänst
Den 30 november 1939 började vinterkriget när Sovjetunionen invaderade Finland. Sarvanto såg sitt första slag den 19 december och hans två första segrar kom den 23 december 1939.
Den 6 januari 1940 gick Sarvanto ensam i luftstrid med en grupp på sju sovjetiska Ilyushin DB-3 . I det efterföljande mötet lyckades Sarvanto skjuta ner sex av fiendens flygplan i snabb följd. Den återstående av de sovjetiska bombplanen greps senare och sköts ner över Finska viken av en annan finsk pilot, löjtnant Per-Erik Sovelius.
Denna incident väckte stor uppmärksamhet över hela världen, och pressen ansåg att det var ett världsrekord. De flesta av de stora västerländska tidningarna publicerade ett foto av löjtnant Sarvanto som håller i en stor aluminiumplåt med en stor "5" på, en trofé från ett av offren.
Sarvanto skulle bli vinterkrigets bästa finska ess med 13 segrar. Under fortsättningskriget störtade han ytterligare fyra flygplan med Brewster Buffaloes , vilket gav hans totala poäng till 17. Han flög totalt 255 stridsuppdrag under andra världskriget.
1941 utnämndes han till kapten, och han fick olika stabspositioner, t.ex. som sambandsofficer vid tyska Luftflotte 1, som befälhavare för LeLv 24 :s andra flygning och senare som befälhavare för TLeLv 35 .
Efter kriget
Sarvanto skulle fortsätta sin militära karriär, vilket ledde till att han blev befälhavare för Flygskolan i Kauhava. 1954 blev han finsk militärattaché i London, en tjänst han innehade i 3½ år innan han återvände till sin tjänst vid flygskolan. Sarvanto avgick ur flygvapnet 1960, med rang som överstelöjtnant.
Före kriget gifte sig Sarvanto med Eine Elisabet Artemo. De fick fyra barn. Han skulle arbeta som VD för en bank fram till sin död den 16 oktober 1963.
Sarvantos barnbarn inkluderar den amerikanske mästaren i säckpipsspelaren Jori Chisholm och den amerikanske politiska konsulten Kari Chisholm . Ett av hans barnbarn är gift med general Kim Jäämeri , Finlands militära representant i EU och Nato.
Flygsegrar
| siffra | Datum | Plats | Eget flygplan | Fiendens flygplan | Fiendens regemente |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 23 december 1939 | Noskuanselkä | FR-97 | SB | 44.SBAP |
| 2 | 23 december 1939 | Noisniemi | FR-97 | SB | 44.SBAP |
| 3 | 6 januari 1940 | Utti-Tavastila | FR-97 | DB-3 | 6.DBAP |
| 4 | 6 januari 1940 | Utti-Tavastila | FR-97 | DB-3 | 6.DBAP |
| 5 | 6 januari 1940 | Utti-Tavastila | FR-97 | DB-3 | 6.DBAP |
| 6 | 6 januari 1940 | Utti-Tavastila | FR-97 | DB-3 | 6.DBAP |
| 7 | 6 januari 1940 | Utti-Tavastila | FR-97 | DB-3 | 6.DBAP |
| 8 | 6 januari 1940 | Utti-Tavastila | FR-97 | DB-3 | 6.DBAP |
| 9 | 17 januari 1940 | Heinjoki | FR-99 | SB | 54.SBAP |
| 10 | 3 februari 1940 | Nuijamaa | FR-80 | DB-3 | 42.DBAP |
| 11 | 15 februari 1940 | Viborg | FR-80 | DB-3 | 42.DBAP |
| 12 | 18 februari 1940 | Simola | FR-100 | DB-3 | 1.AP KPF |
| 13 | 19 februari 1940 | Viborg | FR-100 | DB-3 | 21.DBAP |
| 14 | 25 juni 1941 | Utti | BW-357 | SB | 201.SBAP |
| 15 | 29 juni 1941 | Utti | BW-357 | Pe-2 | 58.SBAP |
| 16 | 21 april 1943 | Finska viken | BW-373 | La-5 | 4.GIAP KBF |
| 17 | 9 maj 1943 | Finska viken | BW-357 | Yak-7 | ? |
Högsta betyg
- Frihetskors, 2:a klass, med svärd, av Frihetskorsorden
- Frihetskors, 3:e klass, med svärd, av Frihetskorset
- Kommendör av Finlands Vita Rosens Orden
- Orden av den tyska örn 3:e klass, med svärd
- Luftwaffes pilotmärke honoris causa
externa länkar
- Appel, Erik; et al. (2001). Finland i krig 1939-1940 - första delen (på svenska). Esbo, Finland: Schildts Förlags Ab . sid. 261. ISBN 951-50-1182-5 .
- Sarvanto, Jorma (2005). Stridsflygare under Karelens himmel (på svenska). Luleå, Sverige: Luleå Grafiska. sid. 213. ISBN 91-975315-4-5 .
- Stenman, Kari och Keskinen, Kalevi (1998). Aircraft of the Aces 23 - Finska Aces of the World War 2 . Osprey Publishing. ISBN 1-85532-783-X .
- Stenman, Kari, Keskinen, Kalevi och Niska, Klaus (1994). Hävittäjä-Ässät - Suomen Ilmavoimien Historia 11 (på finska och engelska). Apali. ISBN 952-5026-00-0 .
- Keskinen, Kalevi och Stenman, Kari (2006). Ilmavoitot Osa 2/Aerial Victories Del 2 - Suomen Ilmavoimien Historia 27 ( på finska och engelska). Kari Stenman. ISBN 952-99432-9-6 .