John Chandler Gurney

Chan Gurney
Officiellt porträtt, ca. 1947
Ordförande för senatens väpnade tjänstekommitté
Tillträdde 3 januari 1947 – 3 januari 1949
Föregås av	Ingen (position skapad)
Efterträdde av	Millard Tydings
Sekreterare för den republikanska senatens konferens
I tjänst 30 september 1945 – 3 januari 1946
Ledare	Wallace H. White Jr.
Föregås av	Harold Hitz Burton
Efterträdde av	Milton Young
USA:s senator från South Dakota
Tillträdde 3 januari 1939 – 3 januari 1951
Föregås av	Gladys Pyle
Efterträdde av	Francis H. Case
Personliga detaljer
Född	( 1896-05-21 ) 21 maj 1896 Yankton , South Dakota , USA
dog	9 mars 1985 (1985-03-09) (88 år) Yankton, South Dakota, USA
Viloplats	Yankton Cemetery, Yankton, SD
Politiskt parti	Republikan
Make	Evelyn Bordeno (m. 1917-1985, hans död)
Barn	3
Ockupation	Affärsman
Militärtjänst
Trohet	Amerikas förenta stater
Filial/tjänst	USA:s armé
År i tjänst	1917-1919
Rang	Sergeant
Enhet	Kompani A, 34:e ingenjörregementet
Slag/krig	första världskriget

John Chandler "Chan" Gurney (21 maj 1896 – 9 mars 1985) var en amerikansk affärsman och politiker från South Dakota . Som republikan var han mest anmärkningsvärd för sin tjänst som amerikansk senator från 1939 till 1951.

Tidigt liv

Gurney föddes i Yankton, South Dakota den 21 maj 1896, en son till Deloss Butler Gurney och Henrietta (Klopping) Gurney. Han gick på de offentliga skolorna i Yankton och tog examen från Yankton High School 1915. Han blev aktiv i sin fars verksamhet, Gurney's Seed and Nursery Company , som utsågs till sekreterare och kassör.

Militärtjänst

Under första världskriget anmälde sig Gurney frivilligt till militärtjänst, även om han inte var berättigad till utkastet eftersom han var gift. Tilldelad till Förenta staternas armés Company A, 34:e ingenjörsregementet, avslutade han utbildning vid Camp Lewis , Washington . Han tjänstgjorde i Frankrike 1918 och 1919 och uppnådde rang som sergeant innan han skrevs ut för sjukdom.

Fortsatt karriär

Efter att ha återvänt till USA, återupptog Gurney att arbeta för familjens fröföretag, där han stannade till 1926. Gurney var en pionjär inom kommersiell radioreklam och blev ägare och operatör av Yankton's ( WNAX ) 1926. 1933 flyttade han till Sioux Falls, South Dakota , där han blev aktiv i grossistbranschen för bensin och olje och var en utvecklare av bensin .

Gurney var en medlem av Sons of the American Revolution . Han tillhörde också American Legion och Veterans of Foreign Wars . Dessutom var Gurney medlem av Masons and Elks .

USA:s senator

1936 utan framgång för val till Förenta staternas senat som republikan och förlorade knappt mot den sittande senatorn William J. Bulow . 1938 var han den framgångsrika republikanska kandidaten . Gurney ansågs vara en moderat kritiker av Franklin Roosevelt, men han röstade konsekvent för åtgärder som skulle hjälpa Storbritannien i deras krig mot Nazityskland . För detta ändamål röstade Gurney för att bekräfta Henry Stimson som krigsminister och för att bekräfta Frank Knox som marinens sekreterare, som båda motarbetades av isolationistblocket i senaten med motiveringen att Stimson och Knox var för "pro-brittiska". " När Burton K. Wheeler , Gerald Nye , Henrik Shipstead och David Ignatius Walsh alla motsatte sig att rösta för att förlänga den selektiva tjänsten i trots av Franklin Roosevelt, ställde sig Gurney på administrationens sida och röstade för att förlänga den. I mars 1941 röstade senaten för ett lagförslag om att "ge militär hjälp till varje nation vars försvar ansågs vara avgörande för USA." Den brittiska kungliga flottan bekämpade Hitlers Kriegsmarine i slaget om Atlanten och alla andra allierade nationer hade kapitulerat till nazisterna vid denna tidpunkt, därför var lagförslaget i praktiken i huvudsak bara ett lagförslag för att finansiera och beväpna den brittiska kungliga flottan. Gurney röstade för lagförslaget. Den isolationistiska pressen fördömde honom för detta, men han sa att han var "oberörd av hitleristernas skvaller". På samma sätt röstade Gurney för ytterligare anslag för Lend Lease för att tillhandahålla materiellt stöd (främst ammunition och mat) till den brittiska militären i oktober 1941. Opinionsundersökningar visade att i juni 1941 var de flesta i South Dakota-städerna Sioux Falls , Rapid City , Aberdeen , Brookings , Sturgis , Hill City , Watertown , Keystone , Spearfish , Deadwood , Mitchell , Yankton , Pierre och Custer var för att ge militärt bistånd och stöd till Storbritannien . När människor i de tidigare nämnda fjorton städerna och städerna i South Dakota fick frågan "Ska vi (USA) göra allt som står i vår makt för att hjälpa Storbritannien under det pågående kriget?" över hälften av de tillfrågade i de ovan nämnda städerna svarade ja. Som svar på detta sa Gurney att dessa undersökningar och opinionsundersökningar visade att han var mer i kontakt med sina väljare än vad Gerald Nye från North Dakota var med sina egna väljare (Nye var uttalat emot att hjälpa Storbritannien, även om de flesta i västra hälften av hans delstat var för att hjälpa britterna. I detta avseende ansågs Nye vara mycket mer isolationistisk än hans faktiska väljare.) De flesta siouxfolk i South Dakota uttryckte vid den tiden åsikter som var "pro-brittiska" och "sympatiska" till interventionism." I början av 1941 röstades det för att öka anslagen till den amerikanska armén och flottan, eftersom USA inte var i krig vid den tidpunkten de isolationistiska medlemmarna av senaten, inklusive Burton K. Wheeler, Gerald Nye , Henrik Shipstead och David Ignatius Walsh motsatte sig åtgärden. Gurney röstade för det och sa "Man måste vara en idiot för att motsätta sig" lagförslaget. Han var ordförande för den amerikanska senatens kommitté för väpnade tjänster under den 80:e kongressen (1947-1949), den första ordföranden efter sammanslagningen av kommittéerna för sjö- och militära angelägenheter. Gurney omvaldes 1944 och tjänade som från 3 januari 1939 till 3 januari 1951. Gurney var en misslyckad kandidat för nynominering 1950 och förlorade de republikanska primärvalen till Francis Case , som fortsatte med att vinna det allmänna valet.

Civil Aeronautics Board

1951 utsågs Gurney till Civil Aeronautics Board . Han var ordförande från 1954 till 1957 och satt i styrelsen till 1964.

Pensionering och död

När han gick i pension drog sig Gurney till Yankton. Han dog där den 9 mars 1985. Gurney begravdes på Yankton Cemetery i Yankton.

Arv

Chan Gurney Municipal Airport i Yankton är uppkallad efter Gurney.

Familj

1917 gifte sig Gurney med Evelyn Bordeno (1897-1993) i Kansas City, Kansas . De var föräldrar till tre barn - Ida, John och Deloss.

externa länkar

• USA:s kongress. "John Chandler Gurney (id: G000532)" . Biografisk katalog över USA:s kongress .
• John Chandler Gurney på Find a Grave

Ytterligare läsning

• Pressler, Larry. "John Chandler Gurney." I US Senators from the Prairie , s. 114–23. Vermillion, SD: Dakota Press, 1982. Via Google Books .