Jendrassik Cs-1
|
|
| Cs-1 | |
|---|---|
| Jendrassik Cs-1 visas i Tekniska museet i Budapest | |
| Typ | Turboprop |
| Nationellt ursprung | Ungern |
| Tillverkare | Ganz fungerar |
| Första omgången | 1940 |
| Stora applikationer | Varga RMI-1 X/H |
Jendrassik Cs-1 var världens första fungerande turbopropmotor . Den designades av den ungerske ingenjören György Jendrassik 1937 och var avsedd att driva ett ungerskt tvåmotorigt tungt stridsflygplan , RMI -1 .
Design och utveckling
Efter att ha kört en experimentell gasturbinmotor på 100 hk, började György Jendrassik 1937 arbetet med en turbopropmotor, som skulle tillverkas och testas i Ganz -fabriken i Budapest .
Av axialflödesdesign med 15-stegskompressor och 7-stegsturbin, inkorporerade den många moderna funktioner. Dessa inkluderade en styv kompressor-turbinrotorenhet som bärs på främre och bakre lager. Det fanns en enda ringformig förbränningskammare, med omvänd flödeskonfiguration för att förkorta motorn, luftkylning av turbinskivorna och turbinbladen med förlängda rötter för att minska värmeöverföringen till skivan. Det ringformade luftintaget omgav en reduktionsväxel för propellerdrivningens start, och avgaskanalen var också ringformig.
Med en förutspådd effekt på 1 000 hk vid 13 500 rpm väckte Cs-1 intresse för den ungerska flygplansindustrin med dess potential att driva en modern generation högpresterande flygplan, och konstruktion av en tvåmotorig jaktbombplan som drivs av Cs-1, Varga RMI-1 X/H , började.
Den första bänkkörningen ägde rum 1940 och blev världens första turbopropmotor som gick. Emellertid upplevdes förbränningsproblem som begränsade effekten till cirka 400 hk.
Arbetet med motorn avbröts 1941 när det ungerska flygvapnet valde Messerschmitt Me 210 för rollen som tunga stridsflygplan och motorfabriken konverterade till Daimler-Benz DB 605 för att driva den. Prototypen RMI-1 försågs senare med dessa motorer 1944.
Se även
Relaterad utveckling
Relaterade listor
- Anteckningar
- Bibliografi
- Gunston, Bill (2006). Utvecklingen av jet- och turbinflygmotorer, 4:e upplagan . Sparkford, Somerset, England, Storbritannien: Patrick Stephens, Haynes Publishing. ISBN 0-7509-4477-3 .
- Gunston, Bill (2006). World Encyclopedia of Aero Engines, 5:e upplagan . Phoenix Mill, Gloucestershire, England, Storbritannien: Sutton Publishing Limited. ISBN 0-7509-4479-X .