Jean Baptiste August Kessler
Jean Baptiste August Kessler | |
---|---|
Född |
|
15 december 1853
dog | 14 december 1900 |
(46 år)
Yrke(n) | oljeentreprenör och vd, Royal Dutch Petroleum |
Make | MJJ (Margo) Kessler-De Lange |
Jean Baptiste August Kessler (15 december 1853 – 14 december 1900) var en holländsk entreprenör och oljeforskare som till stor del var ansvarig för tillväxten och utvecklingen av Royal Dutch Petroleum Co., nu en del av dagens Shell .
Tidigt liv och karriär
Kessler, som var känd under sitt mellannamn August, föddes i en familj med 12 barn, varav fyra dog i spädbarnsåldern. Han blev verkställande direktör för Royal Dutch nästan från starten. Aeilko Jans Zijlker Delfts universitet vid 23 års ålder för att söka lyckan där. Han hade blivit delägare i Tiedeman & Van Kerchem, ett viktigt affärsföretag, men efter ekonomiska svårigheter 1888 "återvände han trasig och sönderslagen i hälsa till Europa, där han sökte och fann tillfrisknande".
förvärvade den ursprungliga oljekoncessionen i Indonesien och den "kungliga" imprimaturen men dog plötsligt i en tropisk sjukdom 1890. Styrelsen vände sig till Kessler, som var en svärson till Geldolph Adriaan De Lange , en av direktörerna, att leda en undersökningskommitté om huruvida det vacklande företaget fortfarande var lönsamt. Han tog tjänsten med förutsättningen att han skulle bli verkställande direktör och leda företaget. Kessler hade stor erfarenhet i Nederländska Ostindien, efter att ha övergett sina studier vidByggare av Royal Dutch Petroleum Company
Kessler byggde Royal Dutch nästan från grunden, under mycket svåra omständigheter: "ett dåligt klimat, en fientlig djungel och outrotlig lalang (skarpt, tufft gräs), lokala besättningar svåra att hantera, utrustning som inte passade, tropiska sjukdomar, driftsinställning- ryggar som bränder och frånvaro av adekvat geologisk kunskap", skrev J. Ph. Poley i Eroica: The Quest for Oil in Indonesia (1850-1898) . "Det fanns också finansiella, regulatoriska och processuella hinder att övervinna...Bolaget överlevde främst tack vare den vändning som genomfördes av Jean Baptiste August Kessler."
Som Anthony Sampson uttryckte det, tillhörde företagets ursprung "till Joseph Conrads värld snarare än Anthony Trollope ." När Kessler anlände till Sumatra i oktober 1891, efter en två månader lång sjöresa, fann han att verkschefen hade försvunnit i ett huff. Han upptäckte att borrplatsen var i ett fruktansvärt skick, med nödvändiga förnödenheter som försvann eller strödde runt i den ständigt närmande djungeln. Men han kastade sig in i sitt arbete med enorm energi. På grund av sin förmåga att snabbt lösa alla typer av tekniska problem och sin otroliga energi, accepterades han av sina underordnade som "Toean Besor" – den stora chefen – utan att stå emot vad många skulle beskriva som en svår, högtravande personlighet.
Daniel Yergin skrev i sin historia om olja The Prize: The Epic Quest for Oil, Money, and Power att "mer än någon annan man" var Kessler ansvarig för de kungliga holländarnas överlevnad. Han sa att "Kessler var en född ledare, med en järnvilja och med förmågan att koncentrera all sin egen energi och omgivningens energi på ett enda mål."
Yergin citerar från Kesslers brev till sin fru och illustrerar de hinder som den vågade oljeutforskaren möter: "Halvhjärtadhet, okunnighet, likgiltighet, förfall, oordning och irritation är överallt uppenbara", rapporterade Kessler. "Om det går fel, är mitt jobb och mitt namn borta och kanske kommer mina uppoffringar och mina extraordinära ansträngningar att betalas tillbaka med kritik i köpet. Himlen bevarar mig från allt det elände."
I konstant regn försökte Kessler att koppla samman borrplatsen och raffinaderiet med en rörledning. Ångkokare transporterades genom en djungelbana på räls, som togs bort efter att kittlarna hade dragits upp för att kunna användas till nästa sträcka. En storm avbröt leveransen av ris, vilket resulterade i allvarlig matbrist. Borrningen producerade knappt någon olja.
Kessler, som led av feber, arbetade dag och natt och var överallt med improvisationer, gav instruktioner och skötte den övergripande operationen. Med största svårighet kunde Kessler och hans team skaffa förnödenheter till ett andra torn. Den här var en "spouter" och den 28 februari 1892 rann den första oljan genom det nya röret till raffinaderiet. Den holländska flaggan hissades.
Kessler återvände till Nederländerna, nästan nio månader efter att hans "inspektionsresa" började, och fokuserade på att försöka säkra det nödvändiga kapitalet för det fortfarande skakiga företaget. Men inom två år hade oljeproduktionen minskat dramatiskt, den nya verkstadschefen hade slutat och företaget var nästan i konkurs. Kessler återvände till Sumatra för att rädda spädbarnssällskapet. Med en liten grupp arbetare - "Jag kräver det nästan omöjliga men det finns inget val; allt vilar på mina axlar" - lyckades Kessler återigen vända saker och ting och tredubbla oljeproduktionen inom ett år. Han stannade i Indonesien till 1895, innan han återvände till Nederländerna för att fokusera på den kommersiella delen av verksamheten.
Under Kessler, återlanserade företaget sin huvudprodukt under varumärket "Crown Oil", utökade raffineringskapaciteten, byggde en flotta av tankfartyg och byggde flera tankfarmar. 1897 ökade Royal Dutch sitt kapital till 5 miljoner gulden (1890 hade det nominella kapitalet varit 1,3 miljoner gulden) och betalade en utdelning på 52 procent. Han inledde också begynnande samriskföretagssamtal med Marcus Samuel , en viktig handlare av oljeprodukter baserad i London under namnet "Shell", men en sammanslagning ägde rum inte förrän 1907, där Royal Dutch tog en dominerande roll genom att äga 60 procent av nytt holdingbolag. Till och med mäktiga Standard Oil började oroa sig för den nya rivalen i branschen.
Dr. FC Gerretson, i sina fyra volymer History of the Royal Dutch , hyllade Kessler och beskrev hans ledarskap som nödvändigt för att bygga ett av världens stora företag: "Han var stark och passionerad, kraftfull och ogenomtränglig, en man med starka prepossessions och ofta svår att komma överens med. Han var en född ledare av män. Få visste så väl hur man koncentrerar alla tillgängliga resurser till ett enda syfte; hur man inspirerar sina medarbetare med sin egen entusiasm och energi. Få var kapabla till en sådan absolut hängivenhet för uppgiften när den väl har utförts."
En annan bok, Joost Jonkers och Jan Luiten van Zandens A History of Royal Dutch Shell , lovordar Kesslers "otroliga förmåga till hårt arbete...Kesslers ibland ansträngda beteende härrörde från den inre spänningen mellan hans formella utbildning som gentleman och hans ledarskapsdrift, från nödvändigheten av att upprätthålla en artig diskussion samtidigt som man är sugen på att gå till handling." Kessler var nybörjare på olja och hade inte mycket teknisk utbildning, men "utvecklade snabbt ett anmärkningsvärt, intuitivt grepp om branschen i alla dess aspekter, grundat på hans skarpa sinne för siffror".
Oväntad död
Det hårda arbetet mitt i svåra omgivningar ledde till Kesslers död en dag innan han fyllde 47 år. 1898 sjönk oljeproduktionen i det överarbetade oljefältet brant. Kessler lyckades få en koncession för ett nytt oljefält från den lokale Sumatrakungen och 1900 åkte han tillbaka till Nederländska Ostindien en sista gång. När han kom var han sjuk och efter bara några dagar telegraferade han huvudkontoret i Haag att han behövde återhämta sig och skulle ta nästa båt tillbaka. Han dog av en hjärtattack när hans fartyg hamnade i Neapel, det första stoppet efter Suezkanalen.
Kessler, enligt Jonker och van Zanten, var "egentligen Royal Dutch grundare, mannen som skapade verksamheten och upprätthöll den mot alla odds, kanske till och med mot ekonomiskt sunt förnuft. Hans absoluta målmedvetenhet hade byggt solida grunder" innan hans tidiga tid. död av utmattning i ansträngningen att skapa det begynnande företaget.
Gerretson sammanfattade: "Det var Kesslers fräckhet, Kesslers tro och Kesslers okuvliga pertinaitet under rättegångens timme som förde företaget dit det stod när det förlorade honom".
Verkningarna
Efter hans död efterträddes han av en man som han hade anställt som sin ställföreträdare, Henri Deterding , 1901. Deterding skulle senare deklarera, "Som en pionjär inom olja står JB August Kesslers roll oöverträffad."
August och hans fru Margo hade fyra söner och två döttrar. En av deras söner, Jean Baptiste August "Guus" Kessler Jr., blev så småningom generaldirektör för Royal Dutch Shell efter att Deterding avgick 1936; han spelade även tennis för Nederländerna i OS 1906 i Aten. Deras äldsta son, Geldolph Adriaan Kessler , arbetade också för Royal Dutch innan han lämnade för att hjälpa till att bilda och driva Hoogovens , det holländska stålföretaget. Dolf Kessler och hans bror Boelie Kessler spelade fotboll för det holländska landslaget .
Se även
Referenser och källor
Referenser
Källor
- Poley, J. Ph. (2000). Eroica: Jakten på olja i Indonesien (1850-1898) . Kluwer Academic Publishers . ISBN 0-7923-6222-5 .
- Gerretson, FC (1953). Geschiedenis der Koninklijke [ Kungliga holländarnas historia ]. EJ Brill .
- Zanden, Jan Luiten van; Joost Jonker; Stephen Howarth; Keetie Sluyterman (2007). En historia av Royal Dutch Shell . Oxford University Press . ISBN 978-0-19-929877-8 .
- Yergin, Daniel (1991). Priset: Den episka jakten på olja, pengar och makt . Simon & Schuster . ISBN 0-671-50248-4 .
- Sampson, Anthony (1975). De sju systrarna: De stora oljebolagen och världen de formade . The Viking Press . ISBN 0-670-63591-X .
- de Clercq, Daan; Saskia Everts; Michaja Langelaan; Ellen Stoop; Jet van Voorst Vader-Duyckinck Sander (2010). Ut en bron van Weelde: Het leven van de Erven Stoop [ Från en källa till rikedom: The Lives of the Stoop Heirs ] . Stichting Stoop-van Deventer.
- Roberts, Glyn (1938). Den mäktigaste mannen i världen: Sir Henri Deterdings liv . Hyperion . ISBN 0-88355-301-5 .
- Shells webbplats - Shells historia
externa länkar
Media relaterade till Jean Baptiste August Kessler på Wikimedia Commons