Jari Nurminen
Jari Nurminen (född 10 november 1961) är en finsk racerförare från Helsingfors .
Racingkarriär
Formelbilar
Nurminen började sin racingkarriär med Formel Vee -bilar i sitt hemland Finland. 1983 slutade han 3:a i det finska Formel Tre-mästerskapet och tävlade i fyra lopp i det tyska Formel Tre-mästerskapet . 1984 och 1985 slutade han femma i tyska F3 i back-to-back-år, och tog sin första vinst 1985. 1986 tävlade han i en hel säsong av International Formula 3000 med EuroVenturini-teamet men lyckades bara kvalificera sig för en av de elva lopp, säsongsöppningen på Brands Hatch och gjorde även några tester för Arrows Formula One- team. Trots den katastrofala kampanjen 1986 återvände Nurminen till laget och serien 1987. Efter att ha misslyckats med att kvalificera sig för tre av de fyra första tävlingarna bytte han team till GA Motorsports där han kvalificerade sig till fyra av de kommande sex loppen och fick en bästa finish på 15:e plats vid Österreichring . Han återvände till serien 1988 och körde en hel säsong för Colt Racing. Han kvalificerade sig till alla lopp utom två och slutade 7:a i Birmingham Superprix , bara en plats från poängen.
Sportbilar
1989 gick han över till sportbilsracing i World Sports-Prototype Championship och gjorde 10 starter 1989 och 1990. Nurminen var borta från racing till 1997 då han tävlade i tre FIA GT Championship - tävlingar och 1997 24 Hours of Le Mans i Chamberlain Engineering Chrysler Viper GTS-R som slutade sjätte i klassen och 15:a totalt i ett utmattningsfyllt lopp. Från 2002 till 2005 körde Nurminen i ett antal lågprofilerade finska serier som Yaris Cup och Legends Trophy. Från 2006 till 2008 tävlade han i den skandinaviska Ferrari Challenge- serien och vann titeln 2007. 2009 tog han sin Ferrari F430 Challenge till det finska GT3-mästerskapet där han slutade femma i poäng 2009 och fyra 2010. För 2011 flyttade han till det finska GT3-mästerskapet. svenska Camaro Cup-serien, där han är kvar 2012.