Janusz Kulig

Janusz Kuligs begravningståg
Obelisk bredvid plankorsningen i Rzezawa (Polen), tillägnad Janusz Kulig

Janusz Kulig (19 oktober 1969 i Łapanów nära Kraków – 13 februari 2004 i Rzezawa nära Bochnia , Polen ) var en polsk rallyförare . Han började sin karriär bakom ratten i en Polski Fiat 126p och under sina första år i rally körde han även en Toyota Corolla , en Opel Kadett och en Renault Clio . Han blev en av de främsta förarna när han körde Renault Mégane Maxi. I den här bilen vann han också sin första polska rallymästerskapstitel 1997. Efter två säsonger med Renault skrev han på ett kontrakt med Marlboro Mobil 1-teamet. Han bytte sin bil till en Ford Escort WRC och under följande år till en Ford Focus WRC . De åren var mest framgångsrika för Kulig. Han vann ytterligare 2 polska mästerskapstitlar och blev välkänd i Europa- och världsrallyt. Kulig tillbringade säsongerna 2002 och 2003 med att tävla i European Rally Championship (2:a plats 2002) och enstaka WRC-evenemang. 2002 vann Janusz Kulig Rally du Valais. Hans största framgång i WRC var 1:a platsen i PCWRC i Sverige 2003 men efter rallyt fråntogs han sin ära av FIA på grund av illegala modifieringar i hans Mitsubishi Lancer EVO VII ( svänghjulet hade en annan strimma än den som FIA godkände). För den polska mästerskapssäsongen 2004 skrev han på ett kontrakt för att köra Fiat Punto S1600.

Kulig dog i en olycka efter att hans bil ( Fiat Stilo ) kolliderade med ett tåg på en plankorsning . Korsningsbarriärerna sänktes inte. Han efterlevde sin fru och två döttrar.

Statistik

  • 1997 – Polska rallymästerskapstiteln
  • 1998 – Tvåa för polska rallymästerskapstiteln, FIA Central European rallymästerskapstitel
  • 1999 – Tvåa för polska rallymästerskapstiteln, FIA Central European rallymästerskapstitel
  • 2000 – Polska rallymästerskapstiteln
  • 2001 – Polsk rallymästerskapstitel, slovakisk rallymästerskapstitel , FIA Northern European Rally Championship-titel
  • 2002 – Tvåa för FIA European Rally Championship-titel

externa länkar