James Johnstone (upptäckare)
James Johnstone (ca 1759 – 1823) var en brittisk sjöofficer och upptäcktsresande . Han noteras för att ha tjänat som seglingmästare för den beväpnade ömma HMS Chatham och senare tillförordnad löjtnant under George Vancouvers expedition 1791–1795 till Stillahavsnordväst . Johnstone Strait i British Columbia är uppkallat efter honom.
Johnstone gick med i flottan tidigt 1779 och tjänstgjorde ombord på fartygen HMS Keppel (en 14-kanoners sloop), HMS La Fortune (en nyligen erövrad fransk fregatt ), HMS Formidable , HMS Queen och HMS Assistance ; under denna tid seglade han till New York , Västindien (flera gånger), och deltog i slaget vid Chesapeake . På det sista skeppet träffade han Archibald Menzies , som Johnstone skulle bli livslång vän med. Han utnämndes till mästare 1785 och fick sitt mästarbrev året därpå. Både han och Menzies skrevs ut i augusti 1786. Trots att han klarade sin löjtnantsexamen nästa månad, skulle han inte få sitt uppdrag förrän sju år senare.
I oktober 1786 lämnade Johnstone Storbritannien som styrman till prinsen av Wales under James Colnett på en resa till Nordamerikas nordvästra kust i jakt på havsutter . Menzies följde med honom. I januari 1789 i Macau , när Colnett bestämde sig för att ta ett annat skepp, Argonaut , tillbaka till nordvästra kusten, tog Johnstone över befälet över Prince of Wales . Han seglade fartyget tillbaka till Storbritannien , som han nådde i juli.
Vancouver expedition
Efter att ha återanslutit sig till flottan skrev Johnstone på som mästare på HMS Chatham , som skulle följa med George Vancouver i HMS Discovery på en kommande resa för att kartlägga Amerikas nordvästra kust. Hans gamla vän Menzies utsågs till expeditionens naturforskare. De två fartygen lämnade i april 1791 och nådde det som nu är den amerikanska delstaten Washington våren 1792. Under de kommande tre somrarna (1792, 1793 och 1794) skulle Johnstone leda många av båtfesterna som undersökte den invecklade kustlinjen som utgör mycket av regionen. Under den första sommaren, förutom att hjälpa till att kartlägga Hood Canal och utforska Bute och Loughborough Inlets , samt Fitz Hugh Sound och Burke Channel . Johnstone, tidigt i juli, upptäckte vad Vancouver senare kallade Johnstone Strait till hans ära.
Under den efterföljande lantmäterisäsongen, 1793, med förste löjtnant Peter Puget som befordrats till befälhavare för Chatham i William Robert Broughtons frånvaro, ledde Johnstone fler av båtmätningarna – delade dem ofta med Discoverys seglingsmästare, Joseph Whidbey . Den våren och sommaren skickades Johnstone ut på minst sex större båtundersökningar, som varade från bara några dagar till nästan två veckor i ett fall. Under dessa resor utforskade han och kartlade North och South Bentinck Arms ; Bullock , Spiller , Mathieson och Finlayson Channels och Spiller och Mussel Inlets ; den norra halvan av Princess Royal Channel och Whale and Squally Channels; Work Channel och Khutzeymateen och Quottoon Inlets ; och Clarence Strait , Ernest Sound , Blake Channel och Eastern Passage , och Bradfield och Duncan kanaler . När han utforskade dessa kanaler och vikar kartlade han flera öars kuster, inklusive Roderick Island och östra sidan av Princess Royal Island i moderna British Columbia , och södra sidan av Kupreanof Island och delar av Wrangell , Zarembo och Etolin Islands i nuvarande- dag sydöstra Alaska . Våren och sommaren 1794 ledde han bara två större båtmätningar. Under den första kartlade han den östra sidan av Prince William Sound , medan han under den andra kartlade en stor del av den nordvästra halvan av Kuiu Island , vilket bevisade dess öliga natur.
Efter resan bekräftades Johnstone i graden av löjtnant, efter att ha tjänat som tillförordnad löjtnant i Chatham sedan 11 juni 1793. Tidigt 1796 tros han ha tjänat på HMS Shannon innan han återvände till HMS Formidable . Samma år flyttade han till HMS Sans Pareil och seglade till Västindien 1798. Menzies följde återigen med honom. I september 1801 , medan han agerade som befälhavare-löjtnant för 18-kanoners ship-sloop Lark nära Kuba , fångade han den spanska privatskutaren Esperanza . I juni 1802 befordrades han till befälhavare och befälhavde samma år slupen Shark . Han befäl senare över slupen Alert (1804) i Nordsjön samt HMS Curieux (1805–06); han fångade två spanska kapare medan han befäl över den senare. I januari 1806 befordrades han till kapten och utnämndes till HMS Leopard 1808 - där han var en del av en konvoj till Godahoppsudden, varifrån han fortsatte till Ostindien . I april 1810, medan han befälhavde Leopard , deltog han i attacken på Ile de France .
Senare 1810 överfördes han till HMS Scipion . Från 1811 till 1817 tjänstgjorde han som kommissionär för marinen i Bombay innan han tvingades återvända till Storbritannien på grund av dålig hälsa. Han bodde då i Paris . Han dog i London i Menzies hem den 1 april 1823.