James Balfour (ingenjör)

James Balfour
Född 2 juni 1831
Colinton , Skottland
dog 19 december 1869 (1869-12-19) (38 år gammal)
Timarus hamn , Nya Zeeland
Nationalitet skotska
Make Christina Simson
Släktingar

James Balfour (farfars far) Robert Whytt (farfars farfar) George William Balfour (bror)
Ingenjörskarriär
Arbetsgivare) Otago-provinsen
Projekt Dog Island fyr

James Melville Balfour (2 juni 1831 – 19 december 1869) var en skotskfödd Nya Zeelands mariningenjör. Han är mest ihågkommen för nätverket av fyrar som han designade. Balfour var en mycket energisk man, som trots att han drunknat efter bara sex år i landet, har lämnat en imponerande lista över projekt som antingen designats eller byggts av honom. Han var ursprungligen anställd av Otago Provincial Council innan han utnämndes av Nya Zeelands regering som kolonial mariningenjör.

Tidigt liv och familj

Colinton herrgård

Balfour föddes i herrgården i Colinton Parish Church sydväst om Edinburgh , Skottland, den 2 juni 1831. Han var den yngste sonen till pastor Lewis Balfour (1777–1860), DD , som i 37 år var minister för Colintons församling . Filosofen James Balfour var sin fars farfar och läkaren Robert Whytt var sin fars morfar. Hans far hade gift sig med Anne Mackintosh den 24 februari 1806. Bland hans syskon fanns läkaren och hjärtspecialisten George William Balfour (1823–1903), och Margaret Isabella "Maggie" Balfour (1829–1897) som 1848 gifte sig med fyrbyggaren Thomas Stevenson . De var föräldrar till författaren Robert Louis Stevenson .

Han fick sin utbildning vid Edinburgh High School och University of Edinburgh . Han studerade civilingenjör och för sin utbildning deltog han i workshops i Skottland och, för att studera optik, i Tyskland. Han gjorde en lärlingsutbildning hos kända fyrbyggare, bröderna Thomas och David Stevenson, David var sin systers man, och han arbetade på fyravdelningen på firman.

Balfour gifte sig med Christina Simson och deras enda barn, Marie Clothilde Balfour , föddes 1862. Hon gifte sig med sin första kusin James Craig Balfour, son till Balfours bror George.

Karriär i Nya Zeeland

Familjen Balfour anlände till Port Chalmers ombord på Sir Ralph Abercromby den 14 september 1863. Både Balfour och hans vän och kollega, Thomas Paterson, hade accepterat utnämningar av Otago Provincial Council för ingenjörstjänster. Balfour kom som mariningenjör, medan Paterson var bro-, järnvägs- och vägingenjör. Paterson var ett halvt år äldre än Balfour, och de hade gått på samma skola i Edinburgh. Balfour tog med sig från Skottland den lamputrustning han hade designat för de föreslagna fyrarna vid Cape Saunders och Taiaroa Head .

Balfour beskrivs ha haft "enorm energi", och inom ett halvår hade han påbörjat ett stort antal projekt. Hans kontrakt med provinsrådet avslutades i slutet av 1866 (det är inte klart om detta var Balfours val), och han blev sedan kolonial mariningenjör efter utnämning av regeringen i Wellington .

Död

Minnesmärke över James Melville Balfour i Balfourvalvet, Colintons kyrkogård

Balfours vän Paterson drunknade i mitten av december 1869 när hans tränare välte när han korsade floden Kakanui . När Balfour fick höra om sin väns död, ordnade Balfour omedelbart att resa till sin begravning. Den 19 december 1869 överfördes åtta passagerare med valbåt från Timarus hamn under tung sjö till SS Maori , som låg för ankrad en bit utanför kusten. Valbåten hamnade i problem, men passagerarna kunde överföras till en livbåt som skickades av SS Maori . En våg sköljde livbåten mot SS Maori och fick den att välta. Två av passagerarna drunknade, inklusive Balfour.

Balfours namn är listat på väggen i familjevalvet i Colinton .

Balfour var en ledande ingenjör, och det förväntades att han så småningom skulle ha efterträtt John Blackett som chefsingenjör för avdelningen för offentliga arbeten .

Lista över projekt

Nedan är en lista över fyrar antingen designade av Balfour, eller designade och övervakade. Några av dessa är registrerade av Heritage New Zealand (tidigare känt som New Zealand Historic Places Trust).

Foto Fyrens namn Plats Koordinater Beskrivning Datum tänd Arvsregistrering
Taiaroa Head Lighthouse.jpg Taiaroa Head fyr Taiaroa Head , Otago-halvön En av Balfours första prioriteringar var designen av denna fyr för att ge säker passage till Port Chalmers . Den äldsta operativa fyren på Sydön . 2 januari 1865 Kategori 1; nummer 2220
Dog Island Lighthouse 03 crop.jpg Dog Island fyr Dog Island i Foveaux Strait Ett annat prioriterat projekt för Balfour för att ge säker passage genom Foveaux Strait och till Bluff Harbor . Högsta fyren i landet, och en av de mest utmärkande. Operativ. 5 augusti 1865 Kategori 1; nummer 395
Farewell Spit Lighthouse.jpg Farväl Spit fyr Farväl Spit Farewell Spit-fyren, designad av Balfour och under uppbyggnad när han dog, var en navigeringshjälp för att ta itu med frekventa grundstötningar vid denna lågt belägna men långa sandbank. Det öppna timmertornet ersattes med en intilliggande järnkonstruktion 1897. I drift. den 17 juni 1870 Inte registrerad
Nugget Point lighthouse cropped.jpg Nugget Point fyr Nugget Point på Catlins kust Designad av Balfour och under uppbyggnad när han dog, behövdes Nugget Point fyr för säker passage till Port Molyneux som ligger vid mynningen av Clutha River , då en livlig hamn. Operativ. 4 juli 1870 Inte registrerad
Cape Campbell Lighthouse.jpg Cape Campbell fyr Cape Campbell , Marlborough-regionen Designad av Balfour och under konstruktion när han dog, behövdes Cape Campbell fyr som en navigationshjälp. Trätornet höll inte bra och den förfallande strukturen byttes ut 1905. I drift. 1 augusti 1870 Inte registrerad
Ponui passage osborne.jpg Ponui Passage fyr mellan Ponui Island och Pakihi Island i Hauraki-bukten En av två vågtvättade fyrar byggda i Nya Zeeland. Balfour rekommenderade platsen och gav en konceptuell design, där James Stewart åtog sig den detaljerade designen. Innan fyrvaktarstugan togs bort 1938 var strukturen mycket lik Bean Rock Lighthouse till utseendet. Sedan rivits och ersatts med en fyr. 1871 Rivs
Bean Rock Lighthouse (Nikon sketch-mode).jpg Bean Rock fyr på ett rev vid ingången till Waitemata Harbor En av två vågtvättade fyrar byggda i Nya Zeeland. Balfour rekommenderade platsen och gav en konceptuell design, där James Stewart åtog sig den detaljerade designen. Operativ. 24 juli 1871 Kategori 1; nummer 3295
Cape Saunders original, 1904.JPG Cape Saunders fyr vid Matakitaki Point nära Cape Saunders på Otago-halvön Ursprungligen planerad av Balfour för att byggas vid Cape Saunders, efter många förseningar designades den av John Blackett för närliggande Matakitaki Point. Ersattes 2006 med ett aluminiumtorn. 1 januari 1880 Inte registrerad

Åminnelse

Namnet på en liten stad i Southland som ursprungligen var känd som Longridge ändrades till Balfour för att undvika förvirring med andra Nya Zeelands lokaliteter med det namnet. Det är osäkert om det nya namnet syftar på en anställd på Waimea Company som bodde lokalt, eller provinsingenjören.

När Eleanor Catton började arbeta på sin roman The Luminaries , använde hon Papers Past -webbplatsen för National Library of New Zealand för att hitta lämpliga namn på sina karaktärer, som utspelade sig under tiden för West Coast Gold Rush (1864–1867). Balfour var aktiv på västkusten under den tiden, och det antas att Catton antog sitt efternamn för karaktären av fraktagenten Thomas Balfour, som representerar Skytten i den Man Booker Prize-vinnande romanen.

Anteckningar och referenser

Anteckningar

Referenser

Böcker

  • Lee, Sidney , red. (1912). "Balfour, George William" . Dictionary of National Biography (2:a bilagan) . Vol. 1. London: Smith, Elder & Co.
  •   Reed, AW (2010). Peter Dowling (red.). Ortnamn på Nya Zeeland . Rosedale, North Shore: Raupo. ISBN 978-0-14-320410-7 .
  • Scholefield, Guy , ed. (1940). A Dictionary of New Zealand Biography : A–L (PDF) . Vol. I. Wellington: Inrikesdepartementet . Hämtad 6 januari 2015 .

Tidningar

Webbplatser

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=James_Balfour_(engineer)&oldid=1141761216 "