Jacob Ellehammer

Jacob Christian Hansen-Ellehammer
Född	den 14 juni 1871 Bakkebølle
dog	20 maj 1946 ( 1946-05-21 ) (74 år) köpenhamn
Nationalitet	danska
Utbildning	Urmakare, mekaniker
Ockupation	Ingenjör
Ingenjörskarriär
Disciplin	Flyg
Betydande design	Ellehammer semi-biplan

Jacob Christian Hansen-Ellehammer (14 juni 1871 – 20 maj 1946) var en dansk urmakare och uppfinnare född i Bakkebølle , Danmark . Han är ihågkommen främst för sina bidrag till motorflyg.

1914 foto av Ellehammers koaxialhelikopter svävande

Efter avslutad lärlingstid som urmakare flyttade han till Köpenhamn där han arbetade som elektronikmekaniker innan han startade sitt eget företag 1898. I början tillverkade han cigarettmaskiner, dryckesmaskiner och andra elektroniska maskiner. 1904 tillverkade han sin första motorcykel, Elleham-motorcykeln. Elleham-motorcykeln är av step-tru-typ med motorn placerad under sätet, vilket är 40 år före Vespa -skotern.

1903–1904 använde Jacob Hansen-Ellehammer sin erfarenhet av att konstruera motorcyklar utrustade med encylindriga Peugeot Frères-motorer för att bygga världens första luftkylda radialmotor, en trecylindrig motor genom att använda Peugeot Frères cylindrar och huvuden i en hemmagjuten motor blockera. Den initiala motorn visade sig snart vara för svag och hemmagjorda cylindrar med större volym monterades på ett ännu större block som så småningom förde honom upp i luften. Den ursprungliga motorn övergavs inte utan sparades för senare användning, vilket så småningom hände när han hade en flirt med helikoptrar. Helikopterexperimenten är kända och fotografiskt dokumenterade, men sent på seklet hittades en nedskalad modell av hans helikopter djupt i lager och den hade en relativt liten trecylindrig radialmotor monterad som anses vara återanvändning av hans ursprungliga motor, därför den första fungerande radialmotorn finns fortfarande och visas på det danska vetenskaps- och teknikmuseet i Helsingör . Motorn startas dagligen.

Kunskapen från den trecylindriga användes som grund för en ännu kraftfullare femcylindrig modell 1907. Denna installerades i hans triplan och gjorde ett antal korta friflygningshopp som nämns nedan.

1905 konstruerade han ett monoplan och året därpå ett " semi-biplane ". I den sistnämnda maskinen gjorde han en bunden flygning den 12 september 1906.

1935 foto av Hansen-Ellehammers helikoptermodell med skivrotor

Hansen-Ellehammers senare uppfinningar inkluderade ett framgångsrikt triplan och helikopter . Hans helikopter var en koaxialmaskin. Ett berömt foto visar att den svävar 1914, även om det inte finns några bevis för att den lyckades uppnå horisontell flygning. Hansen-Ellehammer studerade senare en skivrotorkonfiguration - en sammansatt helikopter med koaxialblad som sträckte sig från navet för att sväva och dras in för höghastighetsflygning. Även om en vindtunnelmodell byggdes, finns det inga bevis för att något mer har studerats.

De första experimenten gjordes på en cirkulär bana fäst vid en central stolpe och konstruerad på en liten ö ganska avlägsen från Köpenhamn där han levde av sin verkstad och byggde motorcyklar och många apparater. När han väl upplevde de första korta lyften fann han att det var dags att flytta flygexperiment nära Köpenhamn. Men med verkstaden inte belägen vid de givna "landningsbanorna" som användes, tvingades han införliva en hopfällbar vinge för att kollapsa sitt andra flygplan under transport ut ur staden.

Eftersom den första designen var ganska drakeliknande med piloten och motorn hängande var för sig för att balansera flygplanet, uppfann Hansen-Ellehammer den motoriserade hängglidaren av UL-typ och detaljerna i vikbara vingar var förmodligen årtionden före alla andra eftersom det samtida flygplanet var stel boxkite som biplan.

1986 valdes Hansen-Ellehammer in i International Air & Space Hall of Fame på San Diego Air & Space Museum .

Se även

• Tidiga flygmaskiner

•   The Early Years (Aviation Century) , 2003, Ron Dick, Amanda Wright Lane, Dan Patterson, Boston Mills Press, ISBN 1-55046-407-8
•   Wings: A History of Aviation from Kites to the Space Age , 2004, Tom D. Crouch, WW Norton & Company, ISBN 0-393-32620-9
•   100 Years of Flight: A Chronology of Aerospace History, 1903-2003 (Library of Flight Series), 2003, Frank H. Winter , F. Robert Van Der Linden, AIAA , ISBN 1-56347-562-6
• Jeg Flöj (Jag flög) , 1931, Självbiografi J.Ellehammer, Köpenhamns Drengebladets förlag,

externa länkar

• Ellehammer A/S grundat av JCH Ellehammer 1904 - Tillverkar idag ejektorer och pumpsystem för den maritima industrin