JL Womersley
|
JL Womersley
| |
|---|---|
 JL Womersley
| |
| Född |
J. Lewis Womersley
12 december 1909 |
| dog | 28 oktober 1990 (80 år) |
| Nationalitet | brittisk |
| Alma mater | Huddersfield School of Architecture |
| Ockupation | Arkitekt |
| Öva | Sheffields kommunfullmäktige |
| Projekt | Gleadless Valley , Hyde Park , Park Hill |
J. Lewis Womersley CBE , FRIBA, FRTPI, Hon. LL.D and MA (12 december 1909 – 28 oktober 1990) var en brittisk arkitekt och stadsplanerare mest känd för sitt arbete som stadsarkitekt för Sheffield, och ledde teamet som skapade godsarna Gleadless Valley, Hyde Park och Park Hill . Womersleys passion var "att införliva byggnader, vägar, stigar, lekplatser, skolor och fantastiskt landskap som den kompletta arkitektoniska miljön."
Principer
Womersley arbetade under en lokal Labourregering och trodde starkt på att skapa ett bättre, mer jämlikt samhälle genom återuppbyggnaden av efterkrigstidens Storbritannien. Han ansåg att vanliga människor förtjänar och har nytta av genomtänkt planering och god arkitektur, förbättra hyresgästernas boendeupplevelse genom att bevara skogsmark och separera fotgängare från vägtrafiken. I ett brev till The Times (8 juli 1965) presenterade Womersley sina idéer om samexistensen mellan människa och maskin:
Trafiken ska tjäna inte mästare. Förslag på motorvägar i städer bör innefatta noggrann analys av den mänskliga olycka och miljöförstöring som kommer att resultera.
Womersley var dedikerad till att tillhandahålla sociala bostäder som förbättrade inte bara levnadskvaliteten utan livskvaliteten. Hans bostadsområden i Sheffield och Northampton var anlagda i "skarp och modern stil" med "detaljer och omsorg som ofta saknas i senare sociala bostäder." Omfattningen av stadsförvandling som Womersley investerade under sin tid i Sheffield förblir unik i detta land, hans avdelning har åtagit sig att "skapa hus för arbetande människor som monument för framtida generationer snarare än skamfläckade hyddor."
Hans mest kända konstruktion, Park Hill , fortsätter att firas idag och ansågs vid tidpunkten för dess konstruktion "ett modigt, upplyst förhållningssätt till bostäder – människor som kommer över hela världen för att se det. Det är osannolikt att vi någonsin kommer att se arkitektur igen, låt oss ensam bostad, levererad på ett så självsäkert och optimistiskt sätt."
Womersley levererade ett papper till Architectural Association 1966 och var tydlig med att arkitektonisk kreativitet och känslomässigt välbefinnande inte utesluter varandra:
Om vi ska ha glädje igen måste vi återigen göra kreativ design till drivkraften i stad- och landsbygdsplaneringen – göra ett helhjärtat försök att producera något som är värt idag, om man bedömer det av morgondagens.
Womersleys lokalkontor investerade i att bygga skolor, kyrkor och andra offentliga byggnader som värderades lokalt, men det var deras sociala bostäder som blev av världsbetydande. Med sitt team kunde Womersley banbryta ny byggnadsteknik som främjade kreativitet som placerade Sheffield i framkanten av sociala bostäder, som kulminerade i staden som var värd för RIBAs årliga konferens 1963.
Träning
Womersley föddes före första världskriget och skulle i sin ungdom ha varit medveten om de svårigheter som vanliga människor utstod under depressionsåren genom arbetslöshet, dåliga bostäder och dåliga levnadsförhållanden i de tätt packade industristäderna i norr. Hans far, en tygdesigner från Huddersfield, kunde inte se potentialen i sin son och avböjde att finansiera hans universitetsutbildning. Vid Huddersfield School of Architecture fick Womersley en avrundad grundutbildning i praktisk design, byggnadskonstruktion och yrkesutövning. Han blev mentorad av Norman Culley, skolans första rektor. Womersley skrev i sin dödsruna och beskrev Culley som en man som "hade den där vitala gnistan som förvandlar en lärare till en ledare: gränslös entusiasm, evig ungdomlighet och kraften att entusiasmera och inspirera." Båda männen delade uppfattningen att för att producera byggnader som är värda arv måste arkitekten sträva efter "skönhet genom enkelhet."
Efter sina studier i arkitektur , avslutade Womersley en examen i stadsplanering och utvecklade ett stort intresse för Garden City Movements arbete och försökte efterlikna för sin generation de höga egenskaperna hos bostadslayout och bekvämligheter som uppnåtts i Letchworth och Welwyn Garden City . Han blev en kraftfull anhängare av rörelsen för att skapa ett bättre, mer jämlikt samhälle i återuppbyggnaden av det krigsförstörda Storbritannien.
Tidig karriär
Efter kvalet tillbringade Womersley en tid med att arbeta i London, där han designade en underjordisk restaurang i Golders Green, komplett med fjädrande dansgolv. Han tilldelades ett Nicholson Traveling Scholarship av West Yorkshire Society of Architects 1933, vilket gav honom möjligheten att resa till Europa, skissa byggnader i Paris, Rom, Florens och Venedig och städer på sluttningar. Detta var en nyckelupplevelse för Womersley, som skulle upprepa denna resa ett tjugotal år senare, denna gång tillsammans med Sheffields kommunfullmäktigeledamöter, på en resa som skulle inspirera stadsplaneringen i förnyelsen av Sheffield. Han lämnade London för att bli Herbert J. Rowses huvudassistent i Liverpools praktik i Bradshaw, Rowse och Harker, designade kommunala byggnader i St. Helens och Fylde och arbetade med ombyggnaden av delar av Liverpool och Birkenhead . Han gifte sig med en skollärare, Jean Roberts, som han träffade när han gick i Bridge of Orchy i det skotska höglandet. Tillsammans fick de två söner, Richard (1944–1985) och John Womersley (1941–2017).
Northampton
1946 utsågs Womersley till Borough Architect of Northampton, och blev därefter Borough Architect and Town Planning Officer. Womersley trodde att bostäder borde vara oskiljaktiga från stadsplanering, och Womersleys design inkluderade butiker, skolor, högskolor, bussgarage, marknader, brandstationer, bibliotek, offentliga hus och platser för tillbedjan. Den nationella bostadsbristen i kombination med stigande byggkostnader gjorde det nödvändigt att tillhandahålla enkla, billiga bostäder gjorda av material av god kvalitet. Den 8 november 1951 öppnades kvarteret med fyra Hopley Houses på Winchester Road, Delapre ceremoniellt, vilket bevisade att ett radhus som kunde rymma en familj på fem kunde byggas för £1083, en tredjedel mindre än den genomsnittliga kostnaden för kommunala hus av samma typ och byggd på tre och en halv månad, snarare än tolv.
En av de första som experimenterade med Radburn Design Housing, 'Hopley' stughus var sammanlänkad av ett gångvägssystem som skiljer fotgängare från vägar. Driven av sin övertygelse om att motorfordonet hade potentialen att vara en "förstörare av miljön" såväl som att påverka människans sinnen, skrev Womersley om designen av hans egendom i Eastfield:
I Eastfield ger gångvägar som förgrenar sig från trottoaren på ryggradsvägen fotgängare tillgång till de främre ingångarna till husen längs varje Green och ansluter i andra änden till gångvägarna i parken. För att uppmuntra barnen att leka på detta, inkorporerades små stenlagda lekområden i anslutning till grenstigarna... Eftersom de låg så långt bort som möjligt från både servicevägar och huvudvägen var dessa verkligen säkra. Kök planerades för att förbise gångvägarna så att mammor kunde hålla sina barn i sikte.
Träden bevarades omsorgsfullt, husen var grupperade runt dem. Liknande uppmärksamhet på detaljer är uppenbar på King's Heath, Dallington Fields och hans andra gods. Det var i Northampton som Womersleys första "point block" byggdes, 10 våningar St. Katherine's Court, som balanserade utrymmets begränsningar med bostadsbrist och lät människor gå en kort sträcka till jobbet, opåverkade av trafik. Detta var Womersleys första satsning på att bygga uppåt: boende i flera våningar. Womersleys ritningar av layouten och bostadstyperna fördes vidare till hans efterträdare, Brian Bunch, som efterträdde honom som Northampton Borough Architect ad Town Planning Officer 1953.
Sheffield: översvämma dalarna, plantera topparna
Tillsammans med WG Davies hade Womersley ritat den nu kulturminnesmärkta byggnaden, High Storrs School , Ecclesall, 1933. 1953 återvände han till staden, efter att ha blivit utvald bland 40 konkurrenter till posten som stadsarkitekt i Sheffield. Specifikationen skapades i efterkrigstidens utvecklingsplan 1952, som identifierade 20 000 olämpliga hus i en plan för att lindra överbefolkning i tungt industriområden i Sheffield. Planen beräknade att 2 700 tunnland skulle krävas för att hysa befolkningen, även om det bara fanns 2 400 tunnland tillgängliga. Invånarna i slummen flyttades till rådsgods i Hallamshire, vilket påverkade hyresgästerna av dyrare hyror och längre avstånd för dem att resa till jobbet. Det blev uppenbart, efter en misslyckad ansökan om att stadsgränserna skulle förlängas, att befolkningstätheten före kriget skulle behöva åtgärdas. De största utmaningarna var behovet av slumrensning, brist på mark att hysa befolkningen på och tung industris orörlighet. För att återinhysa de flesta i närheten av sina ursprungliga hem med tillräckligt med utrymme i en attraktiv miljö, var det nödvändigt att använda mark som ansågs för brant för utveckling med en kombination av höga och låga hus.
Womersley lade fram sin vision och gjorde åtagandet att:
Om vi ska designa städer och inte bara bostäder måste vi gå bortom den enskilda bostaden och skildra den storslagna designen.
Han ledde Sheffield Councils ledare på besök på platser över hela Europa för att dela sin vision om "ett djärvt program för att bygga runt staden." Vad han var på väg att uppnå på ett decennium var den första godartade stadsförvandlingen i en skala av en stad med över en halv miljon människor som vi någonsin hade sett i Storbritannien.
Womersley var en förespråkare av höghusboende och det sågs som en lösning på slumrensning, och togs upp vid två stora RIBA-symposier 1955 och 1957, där han föreslog att 50 % av befolkningen ville bo i höghus. Han fastställde att detta skulle vara lösningen på de svårigheter som Sheffield-specifikationen presenterade och för att göra det etablerade han ett fantasifullt och mycket entusiastiskt team, inklusive Ivor Smith och Jack Lynn , som var engagerade i att skapa boende av god kvalitet för människor att leva in. Stadens topologi, tre huvudsakliga landmassor som innehåller branta branter, böljande platåer och en serie åsar, utgjorde en utmaning men gjorde att många av dem kunde vara visuellt relaterade; "med de arkitektoniska kompositionerna på en kulle som producerade något av fascinationen av de italienska bergstäderna" som hade inspirerat Womersley på 1930-talet. Stadskärnan, som dittills hade försummats, med alla kommunala resurser inriktade på bostäder, skulle byggas om under Womersleys avdelning, inklusive Hole in the Road och Castle Market , designad av Andrew Derbyshire med J. Stuart Mackie. Slottsmarknaden var avsedd att utgöra hörnstenen i en fotgängare stadskärna som var lika banbrytande som Park Hill. Tyvärr gick det aldrig framåt och marknaden revs 2015.
Greenhill-platsen, Beauchief och Greenhill , gav en möjlighet att hysa 10 000 människor, men för att göra det måste den dräneras och vattnet pumpas tillbaka in i stadssystemet. Genom att använda Radburn -stil, i enlighet med hans övertygelse, för att separera fotgängare från trafik, uppnåddes tätheten på 70 personer per hektar med hjälp av tre trettonvåningstorn för barnfria bostäder; etagevåningar i fyra våningar för små familjer; och terrasser i två plan med hörnlägenheter för större familjer.
Gleadless Valley var öronmärkt för att hysa 17 000 människor, men med sluttningar på i genomsnitt 1 av 8, var landskapet en utmaning som förvandlades till en fördel och som idag är den mest spektakulära av hans många gods. Womersley skrev i The Builder 1963 och noterade:
En stor fördel som ofta kan uppnås är en fantastisk utsikt. Genom att ordna att bostäder terrasseras uppför sluttningen med vardagsrum på de övre våningarna kan man få utsikt över taken på husen nedanför. Specialdesignade uteplatshus i stadsdelen Rollestone vid Gleadless och Norfolk Park kommer att utnyttja dess topografiska position.
Gården har ett gångvägssystem oberoende av vägar som förbinder tre distinkta stadsdelar, var och en med sina egna spädbarns- och ungdomsskolor och köpcentrum och består av tvåvåningshus, trevåningslägenheter, fyra och sex våningar etagevåningar och tre tornkvarter som kröner kullen .
Efter omvandlingen av de två av Sheffields centrala kullar, Netherthorpe och Woodside, riktades uppmärksamheten mot den tredje, Park Hill , som skulle bli den största kulturminnesmärkta byggnaden i Europa. När han kommenterar i Melvyn Braggs Reel History of Britain, beskriver Charlie Luxton det som "ett av Storbritanniens bästa exempel på vad moderna kommunala bostäder kan handla om. Tanken var att skapa en känsla av gemenskap med dessa gator i himlen... De investerade i infrastruktur, de investerade i butikerna, skolorna, lekplatserna”. Park Hills främsta arkitekter, Jack Lynn och Ivor Smith , utsågs nästan direkt från college utan formella intervjuer. Inspirerade av Le Corbusiers Unite d'Habitation i Marseille skapade de dessa "gator i himlen" på det brant sluttande landet nära stadens centrum. Alla ansträngningar gjordes för att skapa en gemenskapskänsla – däcken, eller "gatorna", som underlättade skvaller utanför dörren och uppmuntrade barn att leka "ute". Gatorna, minns det kärleksfullt, var breda nog för mjölkflottörer och trehjulingar, och det var viktigt att skilja man och barn från trafiken. Liksom de skyddade balkongerna i varje lägenhet gav däcken magnifik utsikt. De fick gatunamnen på de ursprungliga slummen, Norwich, Long Henry och Hague, med tidigare grannar inhysta nära varandra så långt som möjligt. På området fanns butiker, skolor, lekplatser, pubar, concierger och en polisstation. Womersley reflekterade över sitt teams arkitektoniska utveckling över Sheffield att:
Vi har föreställt oss varje plan, vare sig det är ny utveckling på jungfruligt territorium eller ombyggnad av ett slumområde, som en del av medborgerlig design som noggrant integreras med hela stadsplanen. De flesta av våra projekt var viktiga tillägg till den totala miljön – desto mer eftersom stadens topografiska egenskaper gör att många av dem kan relatera visuellt till varandra.
Ljudisoleringen var dock mycket dålig, det var inte tänkt att varje lägenhet skulle inrymma en tv och parkeringsmöjligheterna var försumbara på grund av fokuseringen på att tillhandahålla grönområden att gå i. För de stora höghusen, Hyde Park och Park Hill , från 1970-talet, brist på underhåll; förlusten av de flesta av vaktmästarna och av polisstationen ledde till skadegörelse och ohyra. Med Hyde Park , "behållet" av megastrukturerna, erkänns det att Womersley överdrev sig själv – byggnaden var avlägsen och den var utsatt för väder och vind – den magnifika utsikten som inte kunde kompensera för vinden på landningarna. Labourregeringen hade gått och med den hade även eran av masssociala bostäder försvunnit. Efter en rad olyckor, en där en flicka i Hyde Park dödades när en tv-apparat tappades från en balkong, kläddes dörr efter dörr. Hyde Park revs och om det inte hade listats 1998, skulle Park Hill ha drabbats av samma öde.
Det beslutades att ansvaret för stadsplaneringen skulle tas bort från arkitekterna och läggas i stadsingenjörernas kontroll och i och med detta tömdes Womersleys avdelnings förmåga att åstadkomma social förändring genom bostäder. Kanske ironiskt nog byggdes en rad stora vägar genom staden och människa och maskin tvingades samexistera. Institutionens etos kollapsade. Det var sällsynt att arkitekter utövade kontroll över utvecklingen av vägar i förhållande till byggnader och detta var en frihet som skulle fortsätta skapa konflikter för Womersley i hans senare karriär.
2006 säkrade utvecklarna Urban Splash en överenskommelse med rådet om att slutföra ett förnyelseprogram för att tillhandahålla ett "blandat och multigenerationellt samhälle" - men ett med relativt få "överkomliga" hem. Park Hill fortsätter sin förnyelse idag under överinseende av Urban Splash och många av Womersleys avdelnings utvecklingar över Sheffield och stadskärnan finns kvar.
Manchester
År 1964 var City Architects bidrag till utvecklingen av staden, tillsammans med rutten för M1, i händerna på stadsingenjören och Womersley lämnade Sheffield för att gå med Hugh Wilson som partner i privat praktik i Manchester och tog med sig sex av hans Sheffield-personal, inklusive Jack Lynn och J. Stuart Mackie.
Företaget planerade Manchester Education Precinct, som förenade Manchester Business School , Manchester Royal Infirmary , Manchester University och stadens högskolor. Manchester Education Precinct-planen täckte ett större område än något campus i Europa, och sträckte sig två och en halv mil utanför stadens centrum och täckte flera kvadrat miles (280 acres). Planen var ett gemensamt företag mellan kommunfullmäktige, universitetet och områdeshälsomyndigheten. Planen omfattade förutom studentbostäder, föreläsningssalar och rådgivningstjänster restauranger, bokhandlar och banker. Den sammanlagda befolkningen av personal och studenter från de sex eller sju institutionerna var då cirka 25 000. Förutom den politik som var involverad i arbetet med flera oeniga institutioner, fanns det enorma fysiska problem. Teamet, inklusive Tony Pass, stötte på stora svårigheter att implementera fordonssepareringen som hade blivit deras varumärkespolicy. Gångbanor var tvungna att höjas 6 m från marknivån för att vara ovanför trafiken, men finansieringen levererades bitvis, vilket resulterade i gångvägar, ramper och broar som införlivades i isolerade byggnader till stora kostnader och kopplade till ingenting särskilt. Detta gav också problem med byggnaders entréer eftersom de flesta av dem sedan hade två åtkomstpunkter, en på marknivå och den andra sex meter över, vilket visade sig vara svårt att bemanna.
Det var delvis för att försöka förena den övergripande planen som nästa fas, Precinct Center, utarbetades. Den placerades vid en "gångjärnspunkt" mellan högskolorna och bostäderna för att ge ett kommersiellt hjärta, främst på gångvägsnivå. The Precinct Center inkorporerade ett köpcentrum, en handelsskola, kontor och studentbostäder över sex våningar. Denna modell av blandade "gator i himlen" designades för att ge ett livligt universitetsnav. Trots svårigheter att förbinda intilliggande byggnader togs planeringen av campus, med noggrann övervägande av att separera fotgängare från bil, väl emot och Wilson och Womersleys detaljerade kartläggning och analys av människo- och fordonstrafik, parkeringskrav och kollektivtrafik, miljö och byggnader underlättade gratis förflyttning av dess befolkning.
Tillräckligt med de enskilda stora utvecklingsplatserna Maths and Computer Science-byggnaderna, Business School, Royal Northern College of Music var länkade för att göra Precinct Center livskraftigt, men bara precis. Det var planerat att gångvägarna skulle utökas till Alla helgon och staden, men detta omintetgjordes av den nya yrkeshögskolans motvilja, och det centrala temat i Planen övergavs.
När det gäller att hantera slumrensningen upplevde Manchester samma svårigheter som Sheffields kommunfullmäktige möte med brist på mark, men, till skillnad från Sheffield, var motståndare till höghusboende. Trots koncentrerade ansträngningar på att renovera befintlig arkitektur, snarare än rivning och förnyelse, hade området i Hulme blivit bulldozerat på 1960-talet och en vision för Hulme nära den som förklaras av Park Hill-godset uppstod. Detta var det tredje stora uppdraget för Wilson och Womersley. Att återskapa en känsla av gemenskap som de som föreställdes i "streets in the sky"-modellen av Park Hill verkade vara en passande lösning. Men trots planer på att kombinera de sociala bekvämligheterna som erbjuds på Park Hill, såsom fristående butiker och skolgång, pubar, kyrkor och busshållplatser, saknade Hulme Crescents, färdig 1972, fokus på gemenskap som var en integrerad del av Womersleys arbete i Sheffield . Park Hill hade utnyttjat kullarna som omger Sheffields centrum för praktisk och naturskön effekt: Manchester erbjöd ingen sådan möjlighet. Dessutom var befolkningen effektivt avskuren från resten av staden med utvecklingen av Princess Parkway och Mancunian Way; de nya byggnadsteknikerna var dåligt förstådda och felaktigt tillämpade. Den progressiva kollapsen av Ronan Points höghus i London på grund av en gasexplosion resulterade i att alla liknande system byggda av betongpaneler måste ersätta gascentralvärme med elvärme som hyresgästerna inte hade råd att använda, vilket ledde till skenande kondens. De resulterande problemen med fuktigt och dåligt avloppssystem lockade till sig ohyra och sociala deprivationer åtföljdes. De revs mindre än 20 år senare.
Att arbeta efter en specifikation som inte stödde hans investering i sociala faciliteter som skolor, fritidsanläggningar och butiker, gjorde Womersley sårbar för kritik mot att skapa strukturer som inte stödde samhällen. Den snabba förändringen av förmögenhet och rykte som han drabbades av på 1970-talet skadade honom illa. och han återvände sin uppmärksamhet till strukturer med ett enda syfte.
På uppdrag av Manchester Corporation fick Womersley inte den frihet i privat praktik som han hade haft i Sheffield. Wilson & Womersley anställdes för att designa sin tids största täckta köpcentrum, Arndale Center , byggt 1972 men begränsades av konflikter med stadsingenjören och med den begränsade specifikationen att skyltfönstren skulle vara inåtvända, en egenskap som arkitekterna varnade, "skulle inte vara attraktivt." Denna amerikansk-inspirerade design provocerade Bill Bryson att observera att senapsbrickorna gjorde Arndale, "världens största herrtoalett."
Mer framgångsrikt var engagemanget i bistånd till staden i dess problem med markbrist under 1960-talet. Praktiken beställdes av en gemensam kommitté i Cheshire County, Manchester City och Wilmslow Borough Councils för att förbereda en övergripande plan för utvecklingen av Wilmslow. Planen publicerades 1966 och följdes av byggandet av bostäder för mancunians på Colshaw Farm.
1976 utsågs Womersley till ordförande för Albert Memorial Restoration Committee, som samlade in 50 000 pund för att bevara stenarbetet och rädda Albert Memorial, Albert Square, Manchester , från att demonteras av Manchester City Council. Minneskommittéer hade inrättats i hela Storbritannien efter drottning Victorias gemåls död 1861 och statyn designades av Matthew Noble, en staty inställd i en baldakin i stil med Scott-monumentet i Edinburgh. Tegelstenarna donerades av Manchester Brickmakers Protection Society och avtäcktes 1867 och gavs till staden Manchester. Ett regelbundet underhållsprogram inrättades dock inte och monumentet försämrades, delvis på grund av att järnräcken togs bort under kampanjen "Scrap for Victory" under andra världskriget och kommunfullmäktige beslutade att demontera det 1971. Manchesters Albert Memorial Appeal Kommittén bildades i februari 1976 och utsåg JL Womersley till dess ordförande, tillsammans med honom Antony Pass från planeringsavdelningen. Kommittén fick i uppdrag att övertyga en stad om att ett rent dekorativt och omodernt monument som inte långt tidigare hade fördömts var värt att rädda genom offentlig prenumeration. Intäkterna för det ursprungliga minnesmärket inbringades av offentliga intäkter, ett faktum som noterades i inskriptionen på minnesmärkets bas, och medlen för dess restaurering finansierades också av allmänhetens överklagande, med bil- och slagklistermärken som producerades för att öka medvetenheten. Det är listat som en byggnad i klass 1 av särskilt arkitektoniskt och historiskt intresse.
Huddersfield
Firman åtog sig omdesign av området till Huddersfield Polytechnic Campus och senare 1979, omvandlingen av St. Paul's Church i Huddersfield till en konsertsal. När han tilldelade honom ett stipendium för ombyggnaden av campus 1977, sa Dr. Stewart Armstrong, biträdande rektor, om Womersley: "Endast en planerare med både vision och mod kunde ha förutsett yrkeshögskolans campus som det är idag. De fantastiska centraltjänsterna byggnaden står som monument över denna framsynthet".
Sjödistriktet
1972 publicerade Wilson & Womersley "Traffic Management in the Lake District National Park" för Friends of the Lake District, där referensvillkoren var: "Att förbereda en rapport om de problem som uppstår genom att öka motortrafiken inom Lake District National Park och att föreslå lösningar för nuet och framtiden som kommer att vara i enlighet med bevarandet av den naturliga skönheten i Lake District och allmänhetens rätt att njuta av det – ett område nära Womersleys hjärta, som väljer att dra sig tillbaka till Bowness-on-Windermere . Frammanar John Bunyans ord :
Jag älskar att vara på sådana ställen där det inte skramlas med bussar eller mullrar med hjul.
Wilson och Womersley genomförde en detaljerad undersökning av vägarna, trafikflödet och naturliga skönhetsfläckar i hela Cumbria och föreslog parkerings- och trafikledningslösningar för att balansera toppflödet av turisttrafik med bevarandet av den naturliga omgivningen.
The Practice hade kontor i London och Skottland och var lika känd för stadsplaneringsarbete som för arkitektur. 1989 slogs Practice samman med den då största arkitektoniska PLC i landet, DY Davis, ett företag som kollapsade under lågkonjunkturen på nittiotalet.
JL Womersley började utveckla symtom på Parkinsons sjukdom 1971 och dog i Glasgow den 28 oktober 1990.
Utmärkelser
1933 Nicholsons resestipendium.
1950 Ministry of Housing and Local Government Medal för delar av Kings Heath, Northampton.
Byggmästartävling 1951, vann med sin ställföreträdare, Geoffrey Hopkinson, för Hopley House. Tävlingen gick ut på att designa ett hus för fem personer som skulle kosta £1000.
1953 RIBA bronsmedalj för köpcentret på King's Heath, Northampton.
1958 RIBA bronsmedalj för bussgaraget, Greenland Road, Northampton.
1958 Utmärkelse i stadsplanering av Kungliga stadsbyggnadsinstitutet.
1960 Commander of the British Empire (CBE).
1962 MOHLG Award for Good Design.
1962 RIBA bostadsmedalj och diplom för Park Hill Estate.
1966 Hedersexamen av doktor i juridik, Sheffield University.
1971 Fellowship vid Huddersfield Polytechnic.
| Allmän | |
|---|---|
| Konstforskningsinstitut | |
