Järnvägsfordonsbevarande företag

Lok 50 3636 i drift framför Sofazügle- tåget

Railway Vehicle Preservation Society ( Gesellschaft zur Erhaltung von Schienenfahrzeugen eV eller GES ) är en av de äldsta föreningarna i Tyskland som driver en museijärnväg . Huvudkontoret för GES ligger i Stuttgart .

Bildning

Sällskapet grundades den 8 december 1965 av en grupp spårvägsfans inom det så kallade Verkehrsfreunde Stuttgart- sällskapet, som hade tecknat sig för bevarande och skötsel av den sista kvarvarande järnvägsvagnen, nr. 126, från den tidigare Filderbahn samt andra historiskt värdefulla spårvagnar. Efter att Stuttgart Tram Company ( Stuttgarter Straßenbahnen eller SSB ) inte hade visat något intresse för att bygga upp en museisamling och Filderbahn järnvägsvagn 126 endast kunde bevaras genom att behålla den i Ludwigsburg , övergick GES i slutet av 1960 - talet till det mer lovande temat att öppna en järnväg. GES engagemang för bevarande och efterföljande restaurering av Filderbahn -vagnen lade grundstenen för den nuvarande samlingen av Stuttgarter Historische Straßenbahnen .

Tidtabell

GES driver regelbunden museijärnvägsverksamhet med det historiska tåget som består av Feuriger Elias ('Fiery Elias') och Sofazügle (bokstavligen: 'Little Sofa Train'). På grund av förbudet mot ånglok som utfärdades av Deutsche Bundesbahn mellan 1977 och 1985 begränsades verksamheten till privata järnvägslinjer på Strohgäubahn från Korntal-Münchingen till Weissach eller Tälesbahn mellan Nürtingen och Neuffen . Tågen fortsätter att ha detta som sitt där idag. Till att börja med kördes även specialresor på WEG-linjerna från Enz Nord till Enzweihingen och fram till 1982 på Filderbahn mellan Stuttgart-Möhringen, Stuttgart-Vaihingen , Leinfelden och Neuhausen auf den Fildern . Från 1985 erbjöds specialerbjudanden även på andra rutter i Stuttgart-området.

Hohenzollern tåg

Lok 11 i GES i Marbach (juni 2004)

Lok GES nr. 16, tidigare KOE nr. 11

GES har ett kulturminne i delstaten Baden-Württemberg : Hohenzollern-tåget. Den omfattar fordon som drevs av Hohenzollern Branch Line Company ( Hohenzollerischen Kleinbahn Gesellschaft , från 1907 Hohenzollerische Landesbahn ). Majoriteten av dessa är utplacerade i museijärnvägstjänster på Tälesbahn som en del av Sofazügle .

Lista över fordon

Fordon:	Tillverkare:	Byggd:	Status:
Ånglok 11	Maschinenfabrik Esslingen	1911	Operativ
Ånglok 16 (tidigare KOE nr 11, DRG 92 442)	AEG	1928	Operativ
Passagerarbuss 3	Beuchelt & Co.	1900	Operativ
Passagerarbuss 6	Beuchelt & Co.	1900	Operativ
Passagerarbuss 7	Beuchelt & Co.	1900	Lagrad
Passagerarbuss 9	Beuchelt & Co.	1900	Återställs
Passagerarbuss 21	Waggonfabrik Rastatt	1908	Operativ
Passagerarbuss 22	Waggonfabrik Rastatt	1908	Operativ
Passagerarbuss 24	Waggonfabrik Rastatt	1908	Lagrad
Passagerarbuss 26	Waggonfabrik Rastatt	1908	Lagrad
Bagagebil 73	Beuchelt & Co.	1900	Operativ
Bagagebil 74	Beuchelt & Co.	1900	Återställs
Bagagebil 77	Beuchelt & Co.	1900	Operativ

Turist tågfordon

siffra	Typ/byggare	Byggd/klass	Status
50 3636	MBA, senare O&K	1941	Operativ
39 079 Stg	Spantenwagen /ÖBB	2:a klass	Operativ
34 531 Stg	Spantenwagen /ÖBB	2:a klass	Operativ
39 692 Stg	Spantenwagen /ÖBB	Restaurangvagn	Operativ
39 439 Stg	Spantenwagen /ÖBB	1: a klassen	Operativ
39 433 Stg	Spantenwagen /ÖBB	2:a klass	Operativ
39 425 Stg	Spantenwagen /ÖBB	2:a klass	Operativ
114 535 Stg	Spantenwagen /ÖBB	Resgodsvagn	Operativ
235 610	Oppeln	G-Wagen	Operativ
V100 1357	Maschinenfabrik Esslingen	1962	Operationell (med EMN Kornwestheim)