Järnvägen Porto Ceresio–Milano

Porto Ceresio–Milano
järnvägsöversikt
Inhemskt namn	Ferrovia Milano-Porto Ceresio
Ägare	RFI
Plats	Lombardiet , Italien
Termini	Porto Ceresio järnvägsstation Järnvägsstationen Milano Porta Garibaldi
Stationer	20
Service
Typ	tung järnväg
Tjänster	S5 , RE5
Operatör(er)	Trendord
Historia
Öppnad	18 juli 1894 ( 1894-07-18 )
Teknisk
Antal spår	2
Spårvidd	1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) standardmått
Elektrifiering	3 kV DC
Vägkarta km elev 14.240 Porto Ceresio 274 m 9,758 Bisuschio - Viggiù 341 m från Stabio 6,086 Arcisate 380 m 3,621 Induno Olona 390 m Olona från Saronno Varese Nord 0,000 18,458 Varese 382 m korsning FS-FNM till Laveno 14.030 Gazzada-Schianno-Morazzone 361 m 10,027 Castronno 323 m A8 7,518 Albizzate-Solbiate Arno 304 m 4,637 Cavaria-Oggiona-Jerago 279 m A8/A26 0,000 25,039 från Domodossola och från Luino 24,922 Gallarate 242 m se järnvägen Domodossola–Milano Milano Centrale 130 m km Källa: Italiensk järnvägsatlas

Järnvägen Porto Ceresio–Milano är en järnvägslinje i Lombardiet , Italien . Den använder spåren från Milano–Arona-järnvägen fram till Gallarate .

Historia

Linjen öppnades från Gallarate till Varese den 26 september 1865; 1885 gick det till det statliga nätverket Rete Mediterranea , som drivs av Società per le Strade Ferrate del Mediterraneo .

År 1894 förlängde Società per le Strade Ferrate del Mediterraneo linjen från Varese till Porto Ceresio , genom ett älskat turistområde fram till Luganosjöns strand .

1899 valdes linjen för en experimentell elektrifiering med en tredje skena vid 650 V DC, som togs i bruk 1901–1902.

Från 1905 drevs linjen av det nya statliga järnvägsbolaget Ferrovie dello Stato ; men mellan 1908 och 1918 gavs sektionen från Varese till Porto Ceresio, som hade byggts av Società per le Strade Ferrate del Mediterraneo, tillbaka till det samhället.

1949 elektrifierades linjen med själva luftledningssystemet , med en spänning på 3 kV DC; den tredje skenan demonterades två år senare.

Sedan december 2004 används sektionen från Gallarate till Varese av tågen på linje S5 i Milanos förortsjärnvägstjänst .

Sedan den 1 januari 2010 har sträckan från Varese till Porto Ceresio tagits ur bruk på grund av ombyggnadsarbeten i samband med den nya internationella linjen till Stabio, som kommer att förbinda Varese med Como och Lugano via Mendrisio .

Källor

• RFI, red. (december 2003). Fascicolo Linea 24 (på italienska). Rete Ferroviaria Italiana.
• Tuzza, Alessandro, red. (1927). "Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926" (på italienska). Ufficio Centrale di Statistica delle Ferrovie dello Stato/Trenidicarta.it . Hämtad 18 augusti 2018 .
•   Atlante ferroviario d'Italia e Slovenia [ Järnvägsatlas över Italien och Slovenien ]. Schweers + Wall. 2010. ISBN 978-3-89494-129-1 .

Se även

• Lista över järnvägslinjer i Italien