Italienska ubåten Delfino (1890)
Delfino kryssar på ytan efter sin rekonstruktion 1904
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Italien
| |
| namn | Delfino |
| Namne | Delfin |
| Byggare | Arsenale di La Spezia |
| Ligg ner | 1889 |
| Lanserades | 1890 |
| Bemyndigad | 1 april 1895 |
| Öde |
|
| Allmänna egenskaper (som byggd) | |
| Typ | U-båt |
| Förflyttning |
|
| Längd | 24 m (78 fot 9 tum) |
| Stråle | 2,89 m (9 fot 6 tum) |
| Förslag | 2,56 m (8 fot 5 tum) |
| Framdrivning |
|
| Fart |
|
| Räckvidd | 24 nmi (44 km; 28 mi) vid 2 knop (3,7 km/h; 2,3 mph) |
| Testdjup | 30 m (98 fot) |
| Komplement | 8 |
| Beväpning | 1 × 350 mm (14 tum) torpedrör |
Den italienska ubåten Delfino ("Dolphin") byggdes i slutet av 1800-talet och var den första ubåten i Regia Marina . Hon var kvar i tjänst till slutet av första världskriget .
Design och konstruktion
Delfino designades av mariningenjör Giacinto Pullino vid La Spezia Navy Yard. Konton varierar när det gäller datumet för hennes konstruktion; det verkar som om hon byggdes som ett experimentfarkost och var under försök i flera år innan hon accepterades av den italienska flottan.
Delfino lades ner 1889, sjösattes 1890 och avslutades 1892. Hon påbörjade rättegångar i april 1892 som fortsatte till april 1895, då hon togs i uppdrag i Regia Marina . (Hennes officiella register säger att hon byggdes mellan 1892 och 1895 och togs i bruk 1896)
Delfino var en enkelskrovskonstruktion, driven av en 65 hk Savigliano elmotor som driver en enda skruv, vilket gav en ythastighet på 6 knop (11 km/h; 6,9 mph) och en nedsänkt hastighet på 5 knop (9,3 km/h; 5,8) mph), med en räckvidd på 24 nautiska mil (44 km; 28 mi) med 2 knop (3,7 km/h; 2,3 mph). Hon styrdes av vertikala roder två akterut och ovanligt ett framåt) och horisontella plan framåt och bakåt. Hon hade också två vertikala propellrar för att driva vertikala rörelser under vattnet, men dessa visade sig ge liten fördel. Hon var beväpnad med ett 350 mm (14 tum) torpedrör och hade ett komplement på 8 besättningsmän.
Delfino moderniserades mellan 1902 och 1904; hon var utrustad med en 130 hk FIAT -bensinmotor som ökade hennes ythastighet till 10 knop (19 km/h; 12 mph), och hennes yträckvidd till 165 nautiska mil (306 km; 190 mi) vid 6 knop (11 km) /h; 6,9 mph). Torpedröret ändrades till 450 mm (18 tum) och hennes lurade torn förstorades för ytnavigering.
Tjänstekarriär
Delfino togs i bruk den 1 april 1895 (officiella uppgifter säger 1896) och hon tjänstgjorde vid Regia Marina in på 1900-talet. Hon var fortfarande i tjänst vid första världskrigets utbrott och såg aktion i Adriatiska havet och utförde cirka 44 krigspatruller, även om hon också tjänade som ett träningsfartyg. I slutet av fientligheterna flyttades Delfino till reserv och drabbades i januari 1919.
externa länkar
- Delfino (1890) Marina Militares webbplats
