Island Pond Historic District
Island Pond Historic District | |
Plats | Jct. av VT 105 och VT 114 , Island Pond, Vermont |
---|---|
Koordinater | Koordinater : |
Område | 42 tunnland (17 ha) |
Byggd | 1853 |
Arkitektonisk stil | Andra imperiet, italienska, snickargotik |
NRHP referensnummer . | 79000275 |
Lades till NRHP | 31 januari 1979 |
Island Pond Historic District omfattar en del av byn Island Pond i staden Brighton, Vermont . Byn etablerades på 1800-talet som halvvägs pekar i Grand Trunk Railway , en internationell järnväg som förbinder Portland, Maine och Montreal . Island Pond var ett stort servicecenter för järnvägen och blev ett kommersiellt nav i nordöstra Vermont. Distriktet listades i National Register of Historic Places 1979.
Beskrivning och historia
Staden Brighton var ett isolerat jordbrukssamhälle i nordöstra Vermont före 1853, året då de två halvorna av Grand Trunk Railway möttes vid Island Pond (uppkallad efter den närliggande vattenmassan, som har en liten ö i sig). Under de följande tjugo åren steg stadens befolkning från under 200 till mer än 1 500, med många av de nya invånarna på något sätt involverade i järnvägens drift. Det fanns en stor servicegård i området mellan järnvägs- och södra gatorna, där den tidigare depån fortfarande står, inklusive servicebodar och en skivspelare, och stationen var ett tull- och immigrationsstopp. Järnvägen var en drivande ekonomisk kraft i samhället, som led när järnvägen minskade i betydelse i mitten av 1900-talet. Passagerartrafiken avslutades på rutten 1963, och mycket av serviceinfrastrukturen revs i mitten av 1970-talet.
Det historiska distriktet omfattar en stor del av den norra delen av byn Island Pond. Den avgränsas i söder av Main Street och Railroad Street, som flankerar järnvägen i norr. Det avgränsas i öster av alm- och bergsgator, och i väster av Maple Street, med dess norra gräns vid North Street. Det täcker 42 tunnland (17 ha), inklusive de delar av affärsdistriktet som vetter mot järnvägen på södra sidan av Main and Railroad Streets, med byns stora bostadsområde på norra sidan av spåren. De flesta av distriktets byggnader byggdes under halvseklet efter järnvägens ankomst 1853, och är av folklig träramkonstruktion. Det finns bara en tegelbyggnad i distriktet (järnvägsstationen) och tre kyrkor. Av byggnaderna i stadsdelen är endast en, Christ Church, känd för att vara arkitektritad.