Isberg A-68
_MOD_45167693.jpg)
Isberg A-68 var ett gigantiskt isberg i tabellform i södra Atlanten , efter att ha kalvat från Antarktis Larsen C-ishylla i juli 2017. Den 16 april 2021 fanns inga betydande fragment kvar.
Med en ytarea på 5 800 kvadratkilometer (2 200 kvadratkilometer), dubbelt så stor som Luxemburg , över en fjärdedel av Wales och större än Delaware , var det ett av de största registrerade isbergen , de största var B-15 som mätte 11 000 kvadratkilometer (4 200 sq mi) innan de bröts upp. Kalvningen av A-68 minskade den totala storleken på Larsen C-hyllan med 12 procent.
Historiska data visar att många isberg som bryter av från den antarktiska halvön når South Georgia och South Sandwich Islands .
Namnet "A-68" tilldelades av US National Ice Center . Det gick sönder i delar med moderberget dubbat A-68A . De större barnisbergen utsågs i födelseordning, som A-68B , A-68C , A-68D , A-68E , A-68F , och i januari 2021 delade de nästan på hälften till födseln A-68G . Den 30 januari 2021 bröt Iceberg A-68A in i andra isberg som heter A-68H , A-68I , A-68J , A-68K , A-68L , A-68M .
Historia och den senaste utvecklingen
A-68 var en del av Larsen C, en del av Larsens ishylla . Forskare fann att sprickan började bildas i november 2016. Forskare bedömer att A-68 "inte bara slog igenom i ett rent skott, [utan] det bildade ett spetsnät av sprickor först." Det resulterande isberget var cirka 175 km långt och 50 km brett, 5 800 km² stort, 200 m tjockt och vägde uppskattningsvis en biljon ton.
Satellitbilder från ESA och EU : s Copernicus-program visar att när isberget rörde sig, krympte det gradvis och splittrades och bildade fler isberg i processen.
Forskare undersöker möjligheten att ishyllan kollapsar som ett resultat av splittringen med A-68 , eller om isberget var "korken" för Larsen C som gör att isen kan flöda mer fritt ut i havet och därigenom bidrar till stigande hav nivåer .
Efter november 2017 visade satellitbilder att A-68 långsamt drev norrut, med ett ökande gap till huvudhyllan. Mellanrummet var cirka fem kilometer (3,1 miles) brett och innehöll ett tunt lager av lös, flytande is och ett kluster av mer än 11 "mindre" berg, ett mycket större än de andra. [ citat behövs ]
En brittisk expedition på RRS James Clark Ross hade för avsikt att prova det marina livet vid A-68 klyvningslinjen i mars 2018, men var tvungen att vända tillbaka på grund av tjock havsis. Under 2018 A-68 att driva norrut. Under 2018 eller 2019 bröt en stor bit nästan 14 km × 8 km ( 9 miles × 5 miles ) av och fick namnet A-68B , där moderisberget nu är A-68A .
Den 6 februari 2020 började A-68A röra sig ut i öppet vatten. Den 23 april 2020, en bit som mäter cirka 175 kvadratkilometer. (70 sq. mi.) bröt av isberget och fick namnet A-68C .
Den 4 november 2020 rapporterades det att A-68A närmade sig South Georgia Island och att det fanns en stor möjlighet att isberget kunde gå på grund på den grundare kontinentalsockeln nära ön, vilket utgör ett allvarligt hot mot lokala pingviner och sälar. En talesman från British Antarctic Survey uppgav att isberget kan fastna i ett antal år och orsaka störningar för vilda djur och den lokala fiskeindustrin.
Den 9 december 2020 släppte Royal Air Force videofilmer av A-68A , 150 km utanför South Georgia. RAF genomförde spaningsflygningar över isberget den 18 november och 5 december 2020.
Den 17 december 2020 var en del av isberget bara 50 km (31 mi) från South Georgia, men oron verkade ha minskat. National Geographic rapporterade att "[forskare] förväntar sig att isberget ... antingen ankrar i det grunda vattnet runt ön eller går förbi det under de kommande dagarna." Det här datumet rapporterades också att ett hörn hade slagits av A-68A , troligen på grund av en kollision med havsbotten. Det nya fritt flytande isberget har fått namnet A-68D .
Den 22 december 2020 visade bilder från ESA:s Sentinel-1 radarsatellit att A-68A hade upplevt ett stort sammanbrott. Två av de större fragmenten benämndes A-68E och A-68F . En modellstudie visade att detta uppbrott sannolikt utlöstes när en del av A-68A placerades i starkare havsströmmar än resten av berget, vilket genererade tillräckligt med spänning längs kroppen för att bryta den i bitar.
Den 28 januari 2021 upptäckte Sentinel-1 att den södra tredjedelen av A-68A hade brutit loss. Det nya segmentet fick namnet A-68G , med en yta på cirka 950 kvadratkilometer (370 kvadratkilometer). Bilderna visar dessa två berg runt 135 km sydost om South Georgia som driver tätt intill varandra.
Den 30 januari 2021 bröt isberget A-68A upp i andra isberg som heter A-68H , A-68I , A-68J , A-68K , A-68L och A-68M .
Den 15 februari 2021 rapporterades det att brittiska forskare hade anlänt till resterna av A-68A och hade placerat ut en robotsegelflygplan för att mäta havsvattens salthalt, temperatur och klorofyll nära de återstående isblocken för att fastställa effekterna på det lokala marina livet.
Den 16 april 2021 var det största fragmentet ned till 3 nautiska mil i längd och US National Ice Center, som namnger, spårar och dokumenterar Antarktiska isberg, avbröt spårningen, eftersom centret endast studerar isberg som är minst 20 kvm nautiska miles, eller som mäter 10 nautiska mil på den längsta axeln.
Galleri
Radarbilder från Sentinel-1B tagna den 12 juli 2017, som visar hela avbrottet
A-68 den 12 juli 2017
Närbild av A-68 den 20 juli 2017
Närbild av A-68 den 9 december 2019
A-68A plats den 9 februari 2020
MS World Explorer vid A-68A (med spionhoppande knölval ) i Weddellhavet , 10 mars 2020
A-68A i öppet vatten den 5 juli 2020
externa länkar
-
Media relaterade till Iceberg A-68 på Wikimedia Commons - "Navigera längs isberget A68A ombord på HANSEATIC nature" . Skicka videor. 14 december 2019.
- "En RAF A400M från BFSAI har genomfört spaning av isberget A68a" . FaceBook . BFSAI . 4 december 2020.
