Interstate Railroad
Interstate Railroad ( rapporteringsmärke INT ) var en järnväg i sydvästra delen av den amerikanska delstaten Virginia . Den sträckte sig från Clinchfield Railroad vid Miller Yard i nordöstra Scott County norr och väster till Appalachia och norrut till huvudgården i Andover , med många förgrena sig i norr in i bergen. Företaget existerar fortfarande som ett operativt dotterbolag till Norfolk Southern Corporation , men drivs som om det vore en Norfolk Southern Railway- linje.
Vägbeskrivning
Interstate Railroad följde allmänt dalarna av Guest River och Powell River , med endast ett toppmöte, vid Norton , mellan dessa två floder.
Järnvägen började vid Clinchfield Railroad 's Miller Yard, längs Clinch River mellan Dungannon och Carfax. Den började parallellt med Clinchfielden i nordost tills dess korsning av Guest River (linjen mellan Scott County och Wise County ). Interstate korsade Guest River och splittrades åt norr, först längs dess östra strand och sedan längs dess västra strand och genom den korta Swede Tunnel. Interstate korsade Guest River igen, där floden vände västerut, och fortsatte norrut genom en annan tunnel till Maytown.
På Maytown vände järnvägen västerut och fortsatte att följa Guest River (och korsade den flera gånger) via Riverview , Tacoma , Ramsey och Hawthorne till Norton , där den byttes med Norfolk och Western Railway och Louisville och Nashville Railroad .
Interstate sprang västerut från Norton till Dooley , där den bytte med L&N igen (vid Dorchester Junction). Därifrån gick den i allmänhet parallellt med Powellfloden förbi Josephine, Blackwood och Kelly View till Appalachia . Där växlade den med Southern Railway och igen med L&N och vände norrut vid sidan av Callahan Creek till huvudgården i Andover . Flera grenar fortsatte norrut längs bäckar och slutade vid Wentz, Roda och Derby.
Andra grenar lämnade huvudlinjen öster om Norton (till Glamorgan och Dixiana), vid Dorchester Junction (till Needmore ) och öster om Kelly View vid Kent Junction (till Roaring Fork och Pardee ). Dessa grenar löpte alla norrut längs vattenvägar; den till Dixiana använde Guest Rivers dal, och den till Needmore rann längs Powellfloden.
Arvsenhet
Som en del av Norfolk Southerns 30-årsjubileum målade företaget 20 nya lok till föregångare. NS #8105, ett GE ES44AC- lok, målades in i Interstate-schemat.