Interstate 229 (Missouri)

Interstate 229 marker

Interstate 229

I-229 markerad i rött
Ruttinformation
Hjälprutt för I-29
Underhålls av MoDOT
Längd 15,027 mi (24,184 km)
Fanns 1986 – nutid
Stora korsningar
Södra änden I-29 / US 71 i St. Joseph
Stora korsningar
Norra änden I-29 / US 59 / US 71 nära St. Joseph
Plats
Land Förenta staterna
stat Missouri
län Buchanan , Andrew
Motorvägssystem
← Väg 224 → Väg 231

Interstate 229 ( I-229 ) är en 15-mile-long (24 km) extra Interstate Highway som går genom St. Joseph, Missouri . Den börjar sydost om staden vid I-29 och US Route 71 (US 71) och reser till nordväst in i staden. I St. Joseph körs den med US 59 . Precis norr om ett utbyte med US 36 reser de två rutterna över en en mil lång (1,6 km) viadukt på stranden av Missourifloden . De två vägarna delas i norra änden av viadukten. Interstate slutar vid en annan korsning med I-29 och US 71 norr om St. Joseph.

Delen som går genom centrala St. Joseph är den andra dubbeldäckade bron i delstaten Missouri, den andra på I-64 i St. Louis , och en av endast ett fåtal sådana broar i USA och världen .

Interstate byggdes i slutet av 1970-talet och början av 1980-talet och var avsedd att dra in människor i St. Josephs centrum. En del av den historiska Robidoux Row , ett område i St. Joseph byggt av stadens grundare, revs för att ge plats för viadukten längs Missourifloden.

Vägbeskrivning

I-229 börjar sydost om St. Joseph vid en riktad T-växling med I-29 och US 71 i lantliga Buchanan County . Den går mot nordnordväst och möter nästan omedelbart väg A vid en halvdiamantutbyte ; i det här fallet kan endast södergående I-229-trafik komma åt väg A och väg A-trafik kan endast nå norrgående I-229. Norr om motorvägen ligger ett bostadsområde medan det finns åkrar i söder. En annan halvdiamantutbyte ger tillgång till väg 752 . Norrgående trafik från I-229 kan gå ut för att nå västgående väg 752. Full tillgång till väg 752 tillhandahålls av nästa avfart, väg 371 , lokalt känd som 22nd Street.

När I-229 närmar sig centrala St. Joseph, stöter den på två halvdiamantbyten. Den södra korsningen, för East Lake Boulevard, ger tillgång till US 59 för norrgående trafik. Vid den norra korsningen, för South 6th Street, ansluter norrgående US 59 till norrgående I-229 medan södergående US 59 lämnar I-229. De två rutterna går tillsammans norrut, där de möter US 36 . Strax norr om US 36 höjs de norrgående I-229/US 59 körfälten upp och är placerade över de södergående körfälten.

Tittar söderut på I-229 viadukten och Missourifloden från Wyeth Hill

Denna viadukt löper längs den östra stranden av Missourifloden i drygt en mil (1,6 km). Vid den södra änden av viadukten, en annan halv-diamant-utbyte för väg 759 , ger södergående trafik tillgång till västergående US 36 eftersom det huvudsakliga utbytet inte ger direkt tillgång. Vid ungefär tre fjärdedels punkt av viadukten, två uppsättningar av utfarts- och infartsramper, som alla på östsidan av strukturen, förbinder St. Josephs centrala affärsdistrikt med Interstate Highway.

Viadukten slutar vid korsningen St. Joseph Avenue, som också är där US 59 lämnar I-229. Därefter lämnar motorvägen St. Joseph och går in i Andrew County . Route K ger tillgång till Amazonia . Interstate fortsätter norrut där den slutar vid en komplex växling med I-29 och US 71. I-29 går från sydost till nordväst, I-229 kommer upp från söder och US 71 kommer från sydost med I-29 och avfart norrut vid bytet. I-229-trafik som inte går ut på I-29 fortsätter norrut på US 71. US 59 är skyltad vid korsningen som om den körde längs samma linje som US 71, men den skär faktiskt I-29 tre miles (4,8 km) ) sydost om slutet av I-229.

Historia

Interstate, som byggdes i slutet av 1970-talet och början av 1980-talet (med den södra delen från centrum färdigställd 1979 och den norra delen från centrum till den norra delen av I-29 färdigställd 1986), var avsedd att återuppliva St. Josephs centrum som hade sett sina företag migrera till köpcentra längs US 169 (även känd som Belt Highway) cirka två miles (3,2 km) öster om centrum nära I-29. I-29 hade från början designats för att kringgå utvecklade områden av St. Joseph, men dess konstruktion sporrade utveckling nära Interstate på stadens östsida.

Tillgång till St. Josephs centrala affärsdistrikt hade tidigare varit via bostadsgator, ofta på en förvirrande labyrint av enkelriktade gator.

Den mest dramatiska och kontroversiella delen av vägen är en viadukt på två nivåer (med norrgående bilar på toppen) på västsidan av centrum, som skiljer staden från Missourifloden . Dess konstruktion fick flera historiska byggnader i centrum att rivas, inklusive delar av Robidoux Row (byggd av stadens grundare Joseph Robidoux ), och hindrade utsikten över Missourifloden från många byggnader i centrum.

Framtida

Mer än 400 personer gav synpunkter på 19 olika designförslag genom en onlineundersökning via Missouri Department of Transportations (MoDOT) "I-229: Moving Forward"-webbplats. Förslag i sju olika kategorier inkluderade rekonstruktion av Interstate i hög grad eller på något förhöjda strukturer i översvämningsutsatta områden; ta bort toppdäcket och bygga en annan förhöjd struktur bredvid den befintliga; avveckling av Interstate och använda lokala gator eller en naturskön parkväg genom centrala St. Joseph; eller dirigera I-229 in i Kansas längs en 2 700 fot (820 m) lång bro över Missourifloden.

Den 14 november 2019 berättade MoDOT för staden St. Joseph att den hade bestämt sig för två möjliga alternativ för sektionen med två nivåer, som båda skulle innebära rivning och avlägsnande av beteckningen Interstate. Enligt MoDOT:s distriktsplaneringschef, "Att ta bort strukturen och skapa en anläggning som skulle underlätta lokal trafik vilket är vad som pågår just nu är det bästa sättet att gå vidare." St. Joseph Metropolitan Planning Organizations (MPO) tekniska kommitté röstade ner för att stödja planerna och bad om mer information om hur MoDOT kom fram till sina beslut.

Stadstjänstemän har tidigare diskuterat möjligheten att riva viadukten vid slutet av dess liv 2036. Don Wichern, en områdesingenjör för MoDOT:s nordvästra region, sa att I-229 är den minst använda Interstate i Missouri. Det finns inga formella planer på hur trafiken ska hanteras om den skulle rivas.

Avsluta lista

Grevskap Plats mi km Utgång Destinationer Anteckningar
Buchanan Washington Township 0,000 0,000 I-29 / US 71 – Council Bluffs , Kansas City I-29 utgång 43; södra änden.
0,758 1,220 1C Väg A Endast södergående utgång och norrgående ingång
1,911 3,075 1D Väg 752 Endast norrgående utgång och södergående ingång
St Joseph 2,939 4,730 3 Väg 371 (S. 22nd St)
4,080 6,566 4 E. Lake Boulevard Endast norrgående utgång och södergående ingång
4,669 7,514 4A
US 59 söder (S. 6th Street) / Atchison Street 		Södra delen av USA 59 överlappar varandra; endast södergående utgång och norrgående ingång

5,175–5,185 _
8,328–8,344 _ 		4B USA 36 – Hiawatha, Kansas , Cameron
5,572 8,967 5

Väg 759 till US 36 västerut 		Endast södergående utgång och norrgående ingång
6,211 9,996 6A Edmond Street – Central Business District Endast norrgående utgång och södergående ingång
6,603 10,626 Felix Street – Central Business District Endast södergående utgång och norrgående ingång
6,651 10,704 6B
US 59 north (St. Joseph Avenue) 		Norra änden av US 59 överlappning; endast norrgående utgång och södergående ingång
7,670 12.344 7 Highland Avenue
Andrew Jefferson Township 11.382 18,318 11 Väg K – Amazonia

14.422– 14.821
23.210–23.852 _ 		14A&C
I-29 / US 71 söder – Council Bluffs , Kansas City 		I-29 avfart 56A.
15.027 24.184 14B
USA 71 norr – Maryville 		I-29 avfart 56B. Norra änden.
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

externa länkar

Ruttkarta :

Mall:Bifogad KML/Interstate 229 (Missouri)
KML är från Wikidata
Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Interstate_229_(Missouri)&oldid=1069386363 "