International Association for the Advancement of Space Safety
 | |
| Typ | Icke vinstdrivande organisation |
|---|---|
| Industri | Plats |
| Grundad | Noordwijk , Nederländerna (april 2004 ) |
| Huvudkontor | Noordwijk , Nederländerna |
| Medlemmar | 200 medlemmar från 25 länder |
| Hemsida | |
International Association for the Advancement of Space Safety ( IAASS) är en ideell organisation som har åtagit sig att främja internationellt samarbete och vetenskapliga framsteg inom säkerhet i rymdsystem. Dess syfte är att främja vetenskapen och tillämpningen av rymdsäkerhet. IAASS etablerades lagligt den 16 april 2004 i Nederländerna . Det blev medlem i International Astronautical Federation (IAF) i oktober 2004. IAASS bygger på den intellektuella interaktionen mellan enskilda medlemmar som tillsammans formar föreningens tekniska vision och gör föreningens tjänster tillgängliga för intressenter (på en icke- vinstbas).
I juni 2006 blev den tidigare amerikanska senatorn John Glenn och den förste amerikanen i omloppsbana hedersmedlem. I juni 2010 beviljades IAASS observatörsstatus vid FN:s COPUOS ( Committee on the Peaceful Uses of Outer Space) .
Föreningen har mer än 200 professionella medlemmar från 25 länder, 55% av medlemmarna är från industrin, medan resterande 45% kommer från rymdorganisationer, statliga institutioner och akademi.
En rapport från 2005 från Space and Advanced Communications Research Institute (SACRI) vid George Washington University , med titeln Space Safety Report: Vulnerabilities and Risk Reduction In US Human Space Flight Programs föreslog att det nybildade IAASS kan hjälpa till att förbättra säkerheten för den internationella rymdstationen (ISS). Den rekommenderade också att NASA samarbetar med IAASS för att utveckla säkerhetsstandarder och främja minimering och kontroll av rymdskräp .
Den första IAASS-konferensen hölls i Nice, Frankrike i oktober 2005. Europeiska rymdorganisationen sponsrade den andra IAASS-konferensen "Space Safety in a Global World" i maj 2007 i Chicago. Den tredje konferensen hölls 21–23 oktober 2008 i Rom, Italien. Den fjärde konferensen hölls 19–21 maj i Huntsville, USA. Den femte konferensen hölls 17–19 oktober 2011 i Versailles, Frankrike, och den 6:e konferensen 21–23 maj 2013 i Montreal, Kanada.
Rymdsäkerhet
Rymdsäkerhet definieras som frihet från konstgjorda eller naturliga skadliga förhållanden. Skadliga tillstånd definieras som de tillstånd som kan orsaka dödsfall, skada, sjukdom, skada på eller förlust av system, anläggningar, utrustning eller egendom, eller skada på miljön.
Denna definition av rymdsäkerhet inkluderar människor ombord, personal som är direkt involverad i systemintegration och drift, personal som inte är direkt involverad men samlokaliserad, såväl som allmänheten. För obemannade system som robotsatelliter ingår även skador på grund av icke skadliga yttre orsaker som leder till försämring eller förlust av uppdragsmål i definitionen av säkerhet. Till exempel oönskad kollision av en satellit med en annan satellit, eller med ett rymdskrot. Fig. 1 visar de olika områdena för rymdsäkerhet, deras nationella, internationella eller globala intresseområde, och de huvudsakliga sätten att uppnå säkerhet (genom design, eller operationer), även om en blandning vanligtvis skulle användas.
Även om säkerhet avser hot som är icke-frivilliga till sin natur (konstruktionsfel, funktionsfel, mänskliga fel, etc.), avser säkerhet hot som är frivilliga (dvs. av aggressiv natur som användning av anti-satellitvapen). På vissa språk används en enda term för båda, vilket ibland kan vara förvirrande.
Absolut frihet från skadliga förhållanden är omöjligt att uppnå. För att vara absolut säker bör ett system, produkt, enhet, material eller miljö aldrig orsaka eller ha potential att orsaka en olycka. Vid realisering och drift av system används termen säkerhet i allmänhet för att betyda acceptabel risknivå, inte absolut säkerhet.
Acceptabel risknivå är inte detsamma som personligt accepterande av risk, men det avser riskacceptans av intressentgemenskapen eller av samhället i vid mening. Acceptabla risknivåer varierar från system till system och utvecklas med tiden på grund av socioekonomiska förändringar och tekniska framsteg. Att implementera beprövade bästa praxis på status-of-art är en förutsättning för att uppnå en acceptabel risknivå, eller med andra ord för att göra ett system säkert. Bästa praxis fastställs traditionellt av statliga föreskrifter och normer och/eller av industriella standarder. Utan en sådan hänvisning blir termen säkerhet, eller acceptabel risk, meningslös. Med andra ord, efterlevnad av föreskrifter, normer och standarder representerar säkerhetsmåtten för ett system.
Journal of Space Safety Engineering
Journal of Space Safety Engineering ( JSSE ) är en kvartalspublikation av International Association for the Advancement of Space Safety (IAASS). JSSE betjänar tillämpade vetenskapsmän, ingenjörer, beslutsfattare och säkerhetsförespråkare med en plattform för att utveckla, främja och samordna vetenskapen, tekniken och praktiken för rymdsäkerhet.
Tidskriften har en framstående redaktion med omfattande kvalifikationer, vilket säkerställer att tidskriften håller hög vetenskaplig och teknisk standard och har en bred internationell täckning.
Space Safety Magazine
The Space Safety Magazine ( SSM ) är en kvartalsvis tryckt tidskrift och en daglig nyhetswebbplats, gemensamt publicerad av International Association for Advancement of Space Safety (IAASS) och International Space Safety Foundation (ISSF). Space Safety Magazine är fokuserat på säkerhetsrelaterade frågor som påverkar rymden samt säkerhet på jorden från rymdhändelser och föremål.
Se även
externa länkar
| Allmän | |
|---|---|
| Nationalbibliotek | |
