Idaho Northern Railroad

För den tidigare järnvägen i södra Idaho, som sträcker sig från Murphy till Emmett, se Idaho Northern Railway.

En bild av Idahos norra väg nära Linfor, Idaho, med utsikt mot dagens Bumblebee Campground och korsningen mellan Little North Fork av Coeur d'Alene River och North Fork av Coeur d'Alene River. (1920)

Idaho Northern Railroad byggde en grenlinje av Oregon Railroad and Navigation Company (OR&N) i norra Idaho , USA, som förbinder huvudlinjen vid Enaville (nu betraktas som en befolkad plats i det oinkorporerade samhället Kingston, Idaho ) med Paragon (tidigare belägen) på Idaho - sidan av delstatslinjen Idaho - Montana mellan Murray, Idaho och Thompson Falls, Montana , ett avstånd på 32,83 miles (52,83 km). Företaget bildades den 10 januari 1906 och öppnade den 1 augusti 1909 som ett operativt dotterbolag till Union Pacific Railroad (UP), ägare till OR&N. Den 23 december 1910 överfördes OR&N:s och Idahos Northern Railroads egendom till det nya UP-dotterbolaget Oregon–Washington Railroad and Navigation Company .

Linjen skars tillbaka från Paragon till Prichard efter en spolning i december 1917 . En översvämning i december 1933 skadade allvarligt resten av linjen, och Interstate Commerce Commission godkände att den övergavs 1935. Övergivandet möjliggjorde utvidgningen och byggandet av dagens Coeur d'Alene River Road.

Se även

• Lista över nedlagda Idahos järnvägar
• Ohio Match Railroad - Denna skogsjärnväg avslutades i närheten i slutet av Burnt Cabin Creek.
• Oregon Railroad and Navigation Company