Hyundai Accent WRC
Alister McRae kör en Accent WRC2 vid 2001 års Rally Finland .
| |||||||||
| Kategori | World Rally Car | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruktör | Motorsportens utveckling | ||||||||
| Efterträdare | Hyundai i20 WRC ( Hyundai Motorsport GmbH ) | ||||||||
| Tekniska specifikationer | |||||||||
| Längd | 4 200 mm (165,4 tum) | ||||||||
| Bredd | 1 770 mm (69,7 tum) | ||||||||
| Höjd | 1 332 mm (52,4 tum) | ||||||||
| Axelspår | 1 550 mm (61,0 tum) | ||||||||
| Hjulbas | 2 440 mm (96,1 tum) | ||||||||
| Motor | 1 998 cc (121,9 cu in) I4 längsgående turboladdning Fram tvärgående |
||||||||
| Överföring |
Sexväxlad sekventiell 4-hjulsdrift |
||||||||
| Vikt | 1 230 kg (2 711,7 lb) | ||||||||
| Däck | Michelin | ||||||||
| Tävlingshistorik ( WRC ) | |||||||||
| Anmärkningsvärda deltagare |
 Hyundai Castrol World Rally Team
|
||||||||
| Anmärkningsvärda förare | |||||||||
| Debut |
 2000 Rally Sweden
|
||||||||
| |||||||||
Hyundai Accent WRC är en World Rally Car byggd för Hyundai Castrol World Rally Team av Motor Sport Developments för att tävla i World Rally Championship . Den är baserad på Hyundai Accent och debuterades vid 2000 Rally Sweden .
Tävlingshistoria
Accent WRC tävlade i en officiell egenskap, och skapade tre generationer, i World Rally Championship från 2000 till 2003 . Efter utveckling och testning 1999 Hyundai World Rally Team och Motor Sport Developments (MSD) Accent WRC vid 2000 års svenska rally . Den andra utvecklingen, Accent WRC2, innehöll reviderad aerodynamik, aktiv frontdifferential, längre fjädringsväg och förbättrade fjädrande toppfästen, även om det mesta av uppmärksamheten riktades mot att förbättra tillförlitligheten. Liksom sin föregångare förblev bilens bästa resultat i ett WRC-evenemang en fjärdeplats. Accent WRC3, med bland annat nya dämpare och motorinredning, debuterade vid Tour de Corse 2002 .
Bilen är dock i så kapabla händer under hela sin livslängd som den fyrfaldige världsmästaren Juha Kankkunen , före detta Subaru -rallyvinnande och före detta grupp A- mästaren Kenneth Eriksson och förre brittiske rallymästaren Alister McRae , om än de två tidigare i skymningen av sina karriärer, var rimligt konkurrenskraftiga ibland och visade något lovande. Belgaren Freddy Loix och 1991 års Rally Catalunya- vinnare Armin Schwarz var bland de andra förarna som så länge varit synonyma med livet i de verksfyllda Accents.
På grund av budgetbegränsningar stoppades bilens utveckling praktiskt taget under säsongen 2003. I september meddelade Hyundai sitt utträde ur WRC. De återvände till mästerskapet 2014 , med Hyundai i20 WRC , som presenterades på Paris Motor Show 2012 .
