Hvalur 8 RE-388
.jpg) Hvalur 8 vid piren i Reykjavík tillsammans med Hvalur 9.
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Island
| |
| namn | Hvalur 8 |
| Ägare | Hvalur hf. |
| Registreringshamn | Island |
| Byggare | Kaldnes Mekaniske Verksted , Tønsberg , Norge |
| Lanserades | 1948 |
| Förvärvad | 1962 |
| Hemmahamn | Reykjavík |
| Identifiering |
|
| Status | i aktiv tjänst |
| Anteckningar | Driftades av kustbevakningen under andra torskkriget |
| Historia | |
|
Island
| |
| namn | Hvalur 8 |
| Operatör | isländska kustbevakningen |
| Bemyndigad | 1973 |
| Avvecklade | 1974 |
| Öde | Återvände 1974 |
| Anteckningar | Uthyrd under andra torskkriget |
| Generella egenskaper | |
| Typ | Valfångare |
| Tonnage | 460,95 BRT |
| Längd | 48,16 m (158 fot 0 tum) o/a |
| Stråle | 8,88 m (29 fot 2 tum) |
| Förslag | 5,19 m (17 fot 0 tum) |
| Framdrivning | Ångmotor |
Hvalur 8 RE-388 är ett isländskt valfångstfartyg byggt 1948 i Norge. Det har varit en del av den isländska valfångstflotta som drivs och ägs av företaget Hvalur hf. sedan 1962.
1973 rekvirerades hon av den isländska kustbevakningen , målades om och beväpnades med en kanon och användes därefter som patrullfartyg under andra torskkrigets konflikt med Storbritannien . Till skillnad från sitt systerskepp, Hvalur 9 som döptes om till Týr , behöll Hvalur 8 sitt namn när han var i ICG-tjänsten. Den återlämnades till sin ägare i juni 1974.
Mellan 1987 och 2006 upphörde kommersiell valfångst på Island och valfångstfartygen förblev oanvända vid piren. Efter 20 år av inaktivitet togs Hvalur 8 i drift igen i juni 2009. Från och med 2022 är fartyget fortfarande aktivt.