Huvudstadsområdets huvudstadsplaneringsorganisation

Capital Area Metropolitan Planning Organisation (CAMPO) är den federalt uppdragna storstadsplaneringsorganisationen (MPO) som ansvarar för omfattande transportplanering i Austin, Texas , USA-området, inklusive Williamson , Travis , Hays , Bastrop , Burnet och Caldwell län. CAMPO är en av 25 Texas MPOs.

MPO:er krävs federalt i hela landet i områden med en befolkning på 50 000 eller fler och måste ta fram en 20+-årig transportplan, kallad en regional transportplan (RTP), och ett fyraårigt planeringsdokument kallat Transportation Improvement Program ( DRICKS).

Styrning

CAMPO styrs av en 21-medlemsstyrelse för transportpolitik, som består av 19 valda tjänstemän och en representant från TxDOT och en från Capital Metro. Policynämnden är det organ som fattar beslut om CAMPO-policy och beslutar hur CAMPO-medel fördelas.

Den 24-medlemmar tekniska rådgivande kommittén, eller TAC, är sammansatt av personal från lokala jurisdiktioner i hela regionen. TAC:s syfte är att tillhandahålla teknisk expertis och rekommendationer för att informera Policy Board i deras beslutsprocesser.

Personal

CAMPO har för närvarande en personal på 14, inklusive verkställande direktören Ashby Johnson.

CAMPO-personal genomför planeringsarbete och ger rekommendationer till TAC och Transportation Policy Board.

CAMPOs personalkontor ligger på 3300 N. Interstate 35, Suite 630 Austin, Texas.

Planer

Alla MPO:er är skyldiga att slutföra och anta planer på återkommande basis, och som styrs av deras styrelse.

Den regionala transportplanen , eller RTP, är ett dokument som antas av CAMPO-styrelsen vart femte år och omfattar minst 20 år framåt i tiden. Denna plan måste vara multimodal, vilket innebär att den innehåller en mängd olika transportsätt. Inte bara vägar och motorvägar, utan också transit, promenader och cykling.

Transportation Improvement Program, eller TIP, täcker en kortare period på fyra år. Projekt som listas i TIP måste överensstämma med vad som finns i RTP. För att ett projekt ska vara med i TIP måste det ha finansiering och vara redo att börja byggas inom den fyraåriga TIP-tidsramen. TIP antas vartannat år.

Unified Planning Work Program (UPWP) beskriver CAMPO-planeringsprogram för en tvåårsperiod. UPWP antas vartannat år och kan ändras om CAMPOs planeringsprogram ändras.

Finansiering

CAMPO får all sin finansiering genom US Department of Transportation och Texas Department of Transportation .

externa länkar

• http://www.campotexas.org