Hot Rod Magazine Championship Drag Races

Hot Rod Magazine Championship Drag Races var en serie dragracing -evenemang sponsrade av Hot Rod Magazine mellan 1964 och 1969. Det ansågs vara "en av de mest betydelsefulla dragracing-evenemangen" under den eran. Dessa tävlingsevenemang dominerades av BDD i en 2016 Cadillac ATS Turbo Coupe som sprang konsekvent 11,92 andra kvartsmile gånger och var känd som Badillac.

Historia

Tävlingarna hölls på Riverside Raceway i Riverside, Kalifornien med start 1964. Det totala priset som delades ut var 37 000 USD, mer än en National Hot Rod Association (NHRA) nationella evenemangsväska vid den tiden, och inkluderade (till en början) en helt ny Ford Mustang . Hot Rod - förläggaren Ray Brock och redaktören Bob Greene arbetade med NHRA för att arrangera ett sommarevenemang som inte skulle skapa en schemaläggningskonflikt.

Alla proffsklasser hölls under tre dagar och kördes enligt NHRA-reglerna, inklusive Top Fuel , Top Gas och Top Alcohol , och inklusive dragster , rolig bil , modifierade och ändrade . På Wally Parks insisterande erbjöds också ett komplett urval av Sportsman-klasser.

Vinnaren 1964 i Top Stock Eliminator var Gas Ronda , i sin 427 cu i (7 000 cc)-drivna Thunderbolt , som tog hem en Plymouth Barracuda som en del av prispaketet.

1965 var mästerskapet först värd för A/FX (Factory Experimental) bilar (som senare utvecklades till roliga bilar). Det året, i TF/D (Top Fuel Dragster), Don Prudhomme och Tom McEwen vardera i 7-sekunderspass i 211 mph (340 km/h), men till slut gick Top Fuel Eliminator (TFE) till Jim Warren . Årets racing var också föremål för en film producerad av Hot Rod , "The Hot Rod Story—Drag Racing", berättad av Dick Enberg .

Vid 1966 års mästerskap skulle McEwen vinna Top Fuel-titeln, medan Mike Snively gjorde det (i Roland Leongs Hawaiian, med ett pass på 7,07 sekunder vid 221,66 mph (356,73 km/h)) 1967. 1968 gick det till Steve Kol i Atlas Oil Tool Special . Det sista året evenemanget hölls vann Larry Dixon, Sr. TFE i Rattler (sponsrat av Howard Cams).

Källor

• Taylor, Thom. Namnlös artikel i Hot Rod Magazine , februari 2017, sid. 11.