Hitachi TR.1

"TR.1" omdirigerar hit. För annan användning, se TR1 .

"TR.2" omdirigerar hit. För annan användning, se TR2 .

TR.1 och TR.2
Roll	Trafikflygplan
Nationellt ursprung	Japan
Tillverkare	Hitachi
Första flygningen	8 april 1938
Antal byggt	13

Hitachi TR.1 var ett litet flygplan som utvecklades i Japan 1938, tillverkat i små antal som TR.2 . Det var ett lågvingat, fribärande monoplan med infällbart bakhjulsunderrede och en helt sluten kabin. Designen liknade starkt Airspeed Envoy som den var tänkt att ersätta i japansk flygtrafik. Testning av TR.1-prototypen påbörjades den 8 april 1938 på Haneda flygplats , men den drabbades av en allvarlig olycka den 22 juni på grund av en landning där en av de viktigaste underredesenheterna inte kunde förlängas.

TR.2 var en reviderad och förstärkt konstruktion med en större vingarea, och huvudunderredet som endast var delvis indraget. Tolv exemplar byggdes i en liten serie, men prestandan var inte lika bra som TR.1, eftersom modifieringarna av designen hade lagt till 260 kg (570 lb) till flygplanet.

Specifikationer (TR.1)

Data från japanska flygplan 1910–1941

Generella egenskaper

• Besättning: 2
• Kapacitet: 6 passagerare
• Längd: 10,60 m (34 fot 9 tum)
• Vingspann: 14,10 m (46 fot 3 tum)
• Höjd: 3,50 m (11 fot 6 tum) (till toppen av radiomast)
• Vingarea: 24,5 m ² (264 sq ft)
• Tomvikt: 1 910 kg (4 211 lb)
• Bruttovikt: 3 000 kg (6 614 lb)
• Motor: 2 × Gasuden Jimpu 5A nio-cylindrig luftkyld radialmotor , 180 kW (240 hk) vardera

Prestanda

• Maxhastighet: 303 km/h (188 mph, 163 kn)
• Kryssningshastighet: 251 km/h (156 mph, 136 kn)
• Räckvidd: 1 516 km (942 mi, 819 nmi)
• Servicetak: 4 380 m (14 370 fot)
• Tid till höjd: 14 min 47 s till 3 000 m (9 800 fot)

•   Mikesh, Robert C.; Abe, Shorzoe (1990). Japanska flygplan 1910–1941 . London: Putnam. ISBN 0-85177-840-2 .
• The Illustrated Encyclopedia of Aircraft . London: Aerospace Publishing. sid. 2174.
• Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . London: Studio Editions. sid. 511.