Historia om nöjesparker i Japan

I Japan har nöjesparker historiskt använts för att beskriva botaniska trädgårdar, festivalutrymmen och konventionella parker med nöjesutrustning. Dessa parker var ursprungligen en plats för de rika att spendera pengar och tid; men i modern tid har de blivit populära bland allmänheten.

Den första japanska nöjesparken, Hanayashiki , öppnade som en botanisk trädgård i slutet av Edo-perioden , 1853. Parken innehöll trädpioner och krysantemum, men runt 1872 etablerades en mer konventionell nöjesanläggning. Hanayashiki stängde 1942 på grund av andra världskriget. Efter kriget öppnade parken igen 1947 som Asakusa Hanayashiki. Tarazuka New Onsen (宝塚新温泉), som byggdes för ändamålet 1911 som en nöjespark, tog också titeln som den äldsta nöjesparken innan den stängdes 2003.

Den längsta kontinuerligt fungerande nöjesparken i Japan är Hirakata Park i Osaka. Det har varit i drift sedan 1912 och har renoverats flera gånger.

Nöjesparker i Edo-perioden

Under början till mitten av Edo-perioden skapades stora botaniska trädgårdar av Daimyos bostäder och tempel. Dessa trädgårdar var fyllda med plommon, krysantemum och andra säsongsbetonade blommor och visade sig vara populära bland rika människor från Edo-eran.

1852 skrev Saito "Sedan våren har vi planterat många plommonträd i en skog vid Sensoji-templet på en yta på 6 000 kvadratmeter, såväl som blommor under alla årstider. Dammen har grävts för att öka områdets skönhet, och viloplatser har tillhandahållits på flera ställen. Det står klart på sommaren och har varit öppet för allmänheten sedan juni. Detta var trädgårdsmästaren Rokusaburos idéskapande”.

Nöjesparker i Meiji- och Taisho-perioden

Nöjesparker som järnvägsreklam

Under Meiji- och Taisho-perioden började privata järnvägsföretag bygga nöjesparker runt järnvägsstationer för att öka antalet passagerare.

Takarazuka New Onsen (宝塚新温泉) etablerades 1911 av Hankyu Corporation . Det var en varm källa. Yasuno säger att "grundaren Kobayashi etablerade Minoh Arima Electric Railway (Hankyu Railway Takarazuka Line nu) från Umeda, Osaka till Takarazuka, Hyogo . Dessutom började han utveckla järnvägslinjen och öppnade nöjesparken i Takarazuka i slutet av linjen för att öka antalet passagerare.”

Hirakata Park i Hirakata City , Osaka är fortfarande i drift idag. Parken etablerades av Keihan Electric Railway Co. Ltd. , som en botanisk trädgård med krysantemumdockor som huvudattraktionen.

Atmosfär av nöjesparker

I början av Taisho-perioden dominerades urban underhållning fortfarande av vuxna män. Till exempel fanns anläggningar som red-light districts . Nöjesdistrikten med sina am-phi-teatrar och biografer var inte heller särskilt säkra. Sightseeing, visning av krysantemumdockor och pjäser och badpauser var stora attraktioner för tidiga nöjesparker. Dessa nöjesparker var platser för avkoppling för de rika, eftersom de flesta familjer inte hade råd att besöka dessa parker.

Nöjesparker i Showa-perioden

Under Showa-perioden förändrades syftet med nöjesparker och därmed deras målgrupper kraftigt.

Från mitten av 1950-talet och framåt dök det upp storskaliga nöjesparker med stora maskiner som berg-och dalbanor på många ställen. Som ett resultat lyckades nöjesparker, som huvudsakligen hade sörjt för familjer, att locka unga människor.

Nöjesparkernas roll har förändrats från underhållningsanläggningar för rika vuxna män till en plats för njutning för ungdomar och familjer. Attraktionsturer och andra fysiska aktiviteter är huvuddragen i dessa nya parker.

The Rise of Theme Parks

Nyligen har nöjesparker, som är anläggningar som tar ut en inträdesavgift och skapar en miljö kring ett specifikt tema, gått om nöjesparker i popularitet.

1980-talet kom med en period av stabil tillväxt i Japan efter en period av hög ekonomisk tillväxt från 1950- till 1970-talet. Under denna tid var det bråttom att bygga inhemska temaparker som svar på Tokyo Disneylands öppning 1973.

2001 öppnade Tokyo Disney Sea och Universal Studios Japan i Tokyo och Osaka. Universal Studios Japan lockade samma antal besökare som Tokyo Disneyland gjorde 1973, vilket ledde till att eran kallades "Top två av öst och väst". Emellertid påverkades inhemska nöjesparker av effekten efter bubblan och förlorade kunder på grund av dominansen av västerländska parker. Detta ledde till massnedläggningar.

Under 2000-talet ökade antalet småskaliga attraktioner, eller mini-temaparker. Dessa inkluderar matmuseer , som är inomhusanläggningar med en samling butiker som specialiserar sig på ett enda kök eller matgenre, jobbupplevelseparker inklusive KidZania och biltemaparker inklusive MEGAWEB .

Moderna nöjesparker

Medan nöjesparker diversifieras och utvecklas, stängs nöjesparker sakta. Den åldrande befolkningen i Japan , liksom landets låga födelsetal, leder till färre antal besökare varje år. Dessutom föredrar de flesta utländska turister att besöka stora amerikanska nöjesparker som Universal Studios Japan och Tokyo Disney Resort.

De senaste åren har nöjesparker gjort stora investeringar i sina parker för att underhålla och introducera attraktioner. Inhemska nöjesparker har dock inte haft ekonomiska resurser att investera i underhåll eller nya attraktioner.

Effekterna av covid-19-pandemin

Under covid-19-pandemin tvingades de flesta av Japans nöjesparker och nöjesparker stängas på grund av Japans regeringspolitik. De har dock gradvis börjat öppna igen i och med att undantagstillståndet hävts. Dessa återöppnande parker måste fungera i enlighet med "Riktlinjerna för att förhindra spridningen av det nya Corona-viruset vid nöjesparker och nöjesparker", som utarbetades baserat på den japanska regeringens "Grundläggande riktlinjer för förebyggande och kontroll av romanen". Corona-virus”, och arbetar med olika restriktioner och infektionsförebyggande åtgärder på plats. Exempel på restriktioner inkluderar obligatoriska bokningar, inställda evenemang, förkortade tider och begränsad entré.