Hinkal
Hinkal är en folkräkningsstad belägen vid korsningen av Hunsur Road aka NH275 och Ring Road aka NH 275K i Mysore city utkanten av Karnataka , Indien . Det är den mest befolkade folkräkningsstaden i Mysore-distriktet . Den närmaste järnvägsstationen är Mysore Junction järnvägsstation .
Planskild korsning
Hinkal-övergången är populär eftersom det är den första övergången i Mysore . Invigdes den 23 december 2018, den totala längden på övergången är 580 m och bredden på övergången är 17,2 m. Servicevägarna längs övergången är 6 m breda med gångvägens bredd på 1,5 m. Det tog mer än 2 år att bygga övergången (som började den 22 juni 2016). Hinkal Tent och Grand Mayura Hotel markerar start- och slutpunkterna för övergången. Medan bilister gärna använder anläggningen, drabbas butiksinnehavare, affärsmän och hotellägare som arbetar nedanför viadukten hårt eftersom de har förlorat affärer eftersom de flesta pendlare använder viabro istället för Service Road för att undvika trängsel i korsningen och betydligt smal väg.
Vattenkällor
Devarakere
Devarakere (Guds sjö) ligger bredvid det historiska Sri Nanneshwara swamy-templet, som hade ett campus på 42 tunnland, varav det mesta av marken förvärvades av Mysore Urban Development Authority . Sjön som en gång spred sig över 6,6 tunnland var den huvudsakliga vattenkällan i Hinkal. Men tyvärr var sjön allvarligt förorenad av flödet av orenat avloppsvatten och sjöbädden inkräktades och överblivet område omvandlades senare till inofficiell dumpningsgård och även med byggrester som lossades. Som ett resultat av intrång i dagvattenavlopp översvämmas de låglänta områdena i Tammadageri nära Nanneshwara-templet ofta under monsunsäsongen. Stort inflöde till sjön kom från Hebbal Lake . Många utbildningsinstitutioner har kommit upp längs sjöns periferi, som försökte bygga illegala strukturer i sjöområdet och verksamheten stoppades av High Court . Återupplivandet av sjön var ett initiativ från Shri Kshetra Dharmasthala Rural Development Project Trust, organisationen leds av Veerendra Heggade , Dharmaadhikari i Dharmasthala-templet . En rajakaluve (stormvattenavlopp) har byggts för att säkerställa att regnvatten kommer att öka vattennivån i sjön. Två portar är konstruerade tvärs över rajakaluve för att stoppa avfall och sopor från att komma in i sjöns vatten. Trappor har byggts för att lokalbefolkningen ska kunna använda sjövattnet. Utflöde från sjön kommer att rinna till Chaakanakere.
Chaakanakere
Överskottsvatten från Devarakere rann till Chaakanakere (Chakanas sjö), som en gång var en källa till dricksvatten för invånarna i Hinkal, och nu står de inför hotet från fastighetsutvecklare, som gradvis inkräktar på den. Sjön är spridd över 1,05 tunnland och ägs av Grama Panchayat, vilket gjordes anspråk på av Mysore Urban Development Authority .
Kommunerna
Hinkal ansågs vara en Census Town i 2011 Indian Census . Men staden styrdes av Grama Panchayat. Förslaget att slå samman Hinkal med Mysore City Corporation avvisades och senare inkluderades det i det nybildade Hootagalli City Municipal Council den 26 november 2020.
Utbildning
En statlig skola ligger i Hinkal. Dharmasthala Temple Trust har inrättat RUDSET Institutet dedikerat för kompetensutveckling i Hinkal som ofta organiserar färdighetsträningsprogram till förmån för arbetslösa ungdomar i åldersgruppen 18 till 48 år.
Överfall på trafikpolis
Den 22 mars 2021 dog en bilist i en trafikolycka och hans piljon hade ådragit sig skador när de rammades av en lastbil på ringvägen alias NH 275K , nära RMP Quarters, mellan Hinkal och Bhogadi . Det var ett brett spritt lokalt meddelande att trafikpolisen försökte stoppa åkaren för att verifiera dokumenten relaterade till fordonet. För att fly från dem försökte han ändra rutten. Som ett resultat lastbilschauffören ingen aning om detta och rammade omedvetet motorcyklisterna vilket ledde till att en civilentreprenör dog. Eftersom trafikpolismän anklagades för att ha orsakat bilists död, tog lokalbefolkningen lagen i händerna och överföll fem polismän. Framöver använde de en barrikad för att skada ett polisfordon Garuda , som användes för regelbundna polisronder runt staden för att upprätthålla disciplin bland medborgarna och kontrollera de pågående brotten och även för att reglera trafiken i staden. En dag senare satt lokalerna i protest mot polisen att polisens enda avsikt är att samla in pengar från bilister. Men faktum är att böter endast kommer att tas ut för trafikregelöverträdelser. Föraren bekräftade att varken polismän var ansvariga för den tragiska händelsen eller att de bröt mot några trafikregler. Han utvecklade också att lastbil körde över dem 250 meter före polisens kontrollpunkt och att polisen därför inte var ansvarig för händelsen. Polisen grep två personer i samband med överfallet på deras män och andra 13 personer sattes bakom galler dagen efter. Polismän uppskattades för att de tog in ryttarna på sjukhuset Intime. Ett speciellt team bildades för att fånga de försvunna personerna som anklagades för att ha vandaliserat polisfordon. Den 26 mars 2021 kallade polischefen till ett pressmöte och klargjorde att Saving the Lives var deras prioritet, inte att uppfylla målen för insamling av böter. Ytterligare en åtalad greps och åtta åtalade i videorna identifierades av polisen. Efterdyningarna ändrade polisen tillvägagångssättet för att kontrollera dokumenten och gjorde det frivilligt, och lämnade därför valet till bilisterna.
Demografi
Enligt 2011 års indiska folkräkning består staden av 23 162 människor. Staden har en läskunnighet på 82,60 procent, vilket är högre än Karnatakas genomsnitt på 75,36 procent.
| Befolkning | Personer | Män | Kvinnor |
|---|---|---|---|
| Total | 23,162 | 11 830 | 11,332 |
| I åldersgruppen 0–6 år | 2 225 | 1 172 | 1 053 |
| Schemalagda kast (SC) | 2 097 | 1 046 | 1 051 |
| Schemalagda stammar (ST) | 2 053 | 1 026 | 1 027 |
| Läskunniga | 17 293 | 9,286 | 8 007 |
| Analfabet | 5,869 | 2,544 | 3,325 |
| Total arbetare | 9,285 | 7 109 | 2,176 |
| Huvudarbetare | 7 820 | 6,174 | 1 646 |
| Huvudarbetare - Kultivator | 56 | 53 | 3 |
| Huvudarbetare - Jordbruksarbetare | 38 | 30 | 8 |
| Huvudarbetare - Hushållsindustrier | 89 | 58 | 31 |
| Huvudarbetare - Övrigt | 7,637 | 6 033 | 1 604 |
| Marginalarbetare | 1,465 | 935 | 530 |
| Marginalarbetare - Kultivator | 25 | 14 | 11 |
| Marginalarbetare - Jordbruksarbetare | 18 | 13 | 5 |
| Marginalarbetare - Hushållsindustrier | 24 | 15 | 9 |
| Marginalarbetare - Övrigt | 1 398 | 893 | 505 |
| Marginalarbetare (3-6 månader) | 1 072 | 688 | 384 |
| Marginalarbetare - kultivator (3-6 månader) | 25 | 14 | 11 |
| Marginalarbetare - jordbruksarbetare (3-6 månader) | 13 | 9 | 4 |
| Marginalarbetare - hushållsindustrier (3-6 månader) | 10 | 5 | 5 |
| Marginalarbetare - Övrigt (3-6 månader) | 1 024 | 660 | 364 |
| Marginalarbetare (0-3 månader) | 393 | 247 | 146 |
| Marginalarbetare - kultivator (0-3 månader) | 0 | 0 | 0 |
| Marginalarbetare - Jordbruksarbetare (0-3 månader) | 5 | 4 | 1 |
| Marginalarbetare - hushållsindustri (0-3 månader) | 14 | 10 | 4 |
| Marginalarbetare - Andra arbetare (0-3 månader) | 374 | 233 | 141 |
| Icke arbetare | 13,877 | 4,721 | 9,156 |
Klimat
Den genomsnittliga nederbörden per år i folkräkningsstaden är 660,5 millimeter. Maximal temperatur är 33°C och lägsta temperatur är 12°C.
