Henry Smith Craven
Henry Smith Craven (14 oktober 1845, Bound Brook, New Jersey - 7 december 1889, Brooklyn, New York ) var en amerikansk uppfinnare, civil- och militäringenjör .
Biografi
Han var en son till Thomas Tingey Craven , en officer i den amerikanska marinen . Han studerade i St. John's College , Annapolis, Maryland , och senare i den vetenskapliga avdelningen av Hobart College , men tog inte examen, sedan han gick in i USA:s armé strax före slutet av inbördeskriget . Han mottog senare en hedersexamen av BS från Hobart 1878.
Han fick anställning på Croton-fabriken i New York City , men gick 1866 till Kalifornien och blev sekreterare, med rang som löjtnant, för sin far, som sedan befälhavde North Pacific Squadron , och 1869 utnämndes han till assisterande civilingenjör för flottan. gård på Mare Island . Detta kontor avgick han 1872 och utövade sedan sitt yrke i San Francisco fram till 1879. Han fick uppdraget civilingenjör i US Navy under det senare året och beordrades till Chester, Pennsylvania , där han var upptagen med konstruktionen av järnflottan docka sedan byggnad för Pensacola Navy Yard . Senare beordrades han till maringården på League Island, Pennsylvania , och i juli 1881 skickades han till maringården i Portsmouth, New Hampshire , och i september 1882 tilldelas han specialtjänst vid Coaster's Harbor Training Station. Han beviljades tjänstledighet 1883 och tog över konstruktionen av den nya Croton-akvedukten i New York fram till mars 1886.
Han uppfann en automatisk tripp för gruvskopor (1876) och en tunnlingsmaskin (1883). Han var medlem av American Society of Civil Engineers .
- "Henry Smith CRAVEN" . Whittlesey-Whittelsey Familjehistoria. Arkiverad från originalet den 12 april 2013 . Hämtad 21 mars 2013 .
- Denna artikel innehåller text från en publikation som nu är allmän egendom : Wilson, JG ; Fiske, J. , red. (1900). . Appletons' Cyclopædia of American Biography . New York: D. Appleton.