Henri Tudor
Henri Owen Tudor (30 september 1859 – 31 maj 1928) var en luxemburgsk ingenjör , uppfinnare och industriman. Han utvecklade det första kommersiellt användbara blybatteriet .
Henri Owen Tudor | |
|---|---|
 Henri Tudor 1899
| |
| Född |
Henri Owen Tudor
30 september 1859 |
| dog | 31 maj 1928 (68 år gammal)
Rosport , Luxemburg
|
| Begravningsplats | Rosport kyrkogård |
| Nationalitet | luxemburgare |
| Utbildning | École Polytechnique vid Bryssels universitet , 1879–1883 |
| Yrke(n) | Uppfinnare, affärsman |
| Antal aktiva år | 1879–1920 |
| Signatur | |
 | |
Liv
Henri Tudor var son till John Thomas Tudor från Llanarth (Storbritannien) och Marie Loser från Rosport . Han gick i grundskolan och gymnasiet som internat vid kommunala College of Chimay (Belgien), och var en student från 1879 till 1883 vid École Polytechnique, som var en del av Bryssels universitet . År 1885 specialiserade den unge ingenjören sig på en elektroteknisk institution i Paris, där han deltog i föreläsningarna av Marcel Deprez .
Henri Tudor var intresserad av elektricitet och särskilt av dess lagring. Han utvecklade ett elektriskt belysningssystem i sin fars bostad, Irminenhof i Rosport, redan innan han hade avslutat sina ingenjörsstudier. Under sina semestrar kopplade han en Grammetyp till vattenhjulet på Bannmillen, en kvarn som ligger på den nedre delen av fastigheten. Ledningar förde den elektriska energin från bruket till huset, som var upplyst med Edison- glödlampor. Strömmen från generatorn var uppenbarligen oregelbunden. Dessutom användes den inte under lågtrafik. Henri Tudor hade idén att använda blyackumulatorer som buffert – för att utjämna spänningen och lagra den oanvända energin.
De kemiska reaktionerna som inträffade i ett blybatteri eller en ackumulator observerades första gången av Wilhelm Josef Sinsteden 1854. Ackumulatorn som ett laddningsbart batteri uppfanns 1859 av Gaston Planté och förbättrades 1880 av Camille Faure . I sina praktiska tillämpningar visade det sig dock vara opålitligt: kortslutningar inträffade och plåtarna föll isär under service. Thomas Edison beskrev bly-syraackumulatorn som en "en fångstpenny, ... en mekanism för att lura allmänheten" och "kommersiellt ... ett misslyckande."
Henri Tudor sökte en permanent lösning på dessa problem och tillverkade själv en form för att gjuta stora ytplattor med vilken han byggde en bly-syraackumulator av egen design. När han gjorde det kunde han lita på hjälp av sin bror Hubert och sin kusin, Nikolaus Schalkenbach från Trier. Med den kombinerade utrustningen – generator och buffertbatteri – kunde han kontinuerligt och konstant driva strömförsörjningen till Irminenhof , som därmed blev det första privata hemmet i Luxemburg som hade elektrisk belysning.
Tudor-elektroden stack ut på grund av dess oöverträffade tillförlitlighet. Vi vet från tillförlitlig källa att en Tudorackumulator togs i bruk i oktober 1882 och att den gick utan avbrott fram till december 1887. Ackumulatorplåtar som varit i reguljär tjänst under 16 år finns utställda i Tudormuseet i Rosport.
Den 5 maj 1891 gifte Henri Tudor sig med Marie-Madeleine Pescatore av Bofferdange. De fick tre barn och den unga familjen flyttade i september 1892 in i sin nybyggda monumentala herrgård i Rosport.
1914 började Henri Tudor drabbas av en allvarlig blyförgiftning som orsakade hans död 1928.
Patent av Henri Tudor
1886 patent
Den 17 juli 1886 lämnade Henri Tudor i Luxemburg in patent nr 711 "Ytterligare förbättringar av elektroderna i elektriska ackumulatorer". Detta patent har också lämnats in i Belgien och Frankrike.
Förbättringarna består av följande: Plattorna ( elektroderna ) är tillräckligt tjocka för att vara styva och ge en hög nivå av konduktivitet; de är räfflade för att ge en stor yta, varvid spåren är något avsmalnande. Plattorna genomgår en formning enligt metoden utvecklad av Planté men av mycket kortare varaktighet, spåren fylls sedan med en blyoxidpasta enligt Faure- processen (smearing). Plattorna behandlas sedan med en svag intensitetsström tills pastan omvandlas till blyperoxid på de positiva plattorna och till reducerat bly på de negativa plattorna. Planté-skiktet ger en god vidhäftning av den aktiva pastan och den avsmalnande formen på spåren gör att pastapartiklarna glider under de på varandra följande laddnings- och urladdningscyklerna av batteriet utan att orsaka förvrängningar av plattan. Desintegrerade oxidpartiklar faller in i håligheter som avsiktligt lämnas under plattorna. Planté-skiktet förstärks under laddnings- och urladdningscyklerna: den slutliga bildningen av Tudor-plattan sker under den faktiska användningen av ackumulatorn. Tudor-elektroden kombinerar fördelarna med Planté- och Faure-metoderna samtidigt som de undviker deras respektive nackdelar.
1896 patent
För att undvika smetningsoperationen, som var mödosam och farlig, letade Henri Tudor efter sätt att skapa ett Planté-skikt med hjälp av en accelererad elektrokemisk process. Den 18 maj 1896 lämnade han, i Storbritannien, sitt patent nr 10718 på elektroden belagd med ett tunt lager av oxid. Detta skikt erhölls genom omvänd elektrolys i mycket utspädd syra för att främja bildningen av "blyoxidinnehållande sulfat", som faktiskt bestod av basiska blysulfater som beskrivs med den allmänna formeln x PbO • y PbSO 4 • z H 2 O. Detta uppfinning ledde till en viktminskning av elektroderna samtidigt som de ökade deras kapacitet, och resulterade i en sänkning av försäljningspriset med upp till 15 procent.
Elektriska belysningssystem
Den 30 april 1886 undertecknade Henri Tudor en konvention med stadsfullmäktige i Echternach om att ersätta den befintliga petroleumgatan med elektrisk belysning. Det var underförstått att elkraftverket skulle innehålla en ångpanna, två dynamos och Tudor blyackumulatorer. För genomförandet av detta projekt grundade han tillsammans med sin bror Hubert och hans kusin Nikolaus Schalkenbach, företaget Tudor Frères & Schalkenbach och etablerade verkstäder i Rosport. Det elektriska belysningssystemet startade den 24 oktober 1886. Echternach var stolt över att vara den första staden i landet som drar nytta av elektrisk belysning.
1887 slöt Henri Tudor ett kontrakt för elektrisk belysning i den lilla staden Dolhain -Limbourg (Belgien). 1889 grundade han Société Anonyme Belge pour l'Éclairage public par l'Électricité i Bryssel för att ge en mer solid grund för sin affärsverksamhet i Belgien. Han installerade sedan två kraftverk, ett i Bryssel och ett i Gent .
I maj 1889 var 150 offentliga eller privata stationära Tudor-batterier i drift i Belgien och i resten av Europa. I juli 1891 var deras antal 1200, vilket motsvarade mer än 3 miljoner elektroder.
Rosport, Tudors hemby, fick vänta till 1901 för att dra nytta av elektrisk belysning. Det är viktigt att förstå att utvecklingen av likströmsnät baserade på ackumulatorer oundvikligen var begränsad och att det på lång sikt till och med hämmade tillgången på el i dess mer effektiva form: växelström.
Industriell verksamhet
Rosportfabriken
Tillverkningen av Tudor-ackumulatorer startade 1885 i Rosport -verkstäderna, installerade på fastigheten känd som Engelsbuerg . Från och med januari 1897, efter upplösningen av Société Anonyme Franco-Belge pour la fabrication de l'accumulateur Tudor, tillverkade och marknadsförde Rosport-fabriken ackumulatorer inte bara för Luxemburg utan även för Belgien. Arbetsstyrkan översteg åtminstone ibland 30 personer. Från 1899 till 1901 översteg den årliga produktionen 200 ton. Rosport-fabriken kunde inte klara av den snabba ökningen av efterfrågan och Luxemburgs tullstatus inom den tyska tullunionen ( Zolverein ) hämmade dess utveckling. 1901 överfördes det mesta av produktionen till Florival nära Wavre . Rosportfabriken lades ner 1908.
Framväxten av en industrijätte i Tyskland
År 1885 reste Adolph Müller, kommersiell representant för Spiecker & Co. Electric Company i Köln , till Rosport för att få ytterligare information om den pålitliga ackumulatorn som körts i Rosport redan i flera år. Efter att ha tillbringat några timmar med Henri Tudor var Müller övertygad om att han med egna ögon hade sett en innovation som kunde utvecklas i stor skala. De två männen kom överens om att vänta tills det storskaliga gatubelysningssystemet i Echternach hade satts på plats. När det hade klarat testet skulle Müller börja marknadsföra, i Tyskland, ackumulatorer tillverkade i Rosport. Den 15 juli 1888 slöt Müller ett avtal med bröderna Tudor som tilldelade Accumulatoren -Fabrik Tudor'schen Systems Büsche & Müller i Hagen ensamrätten att tillverka och marknadsföra Tudor-ackumulatorer i Tyskland, Central- och Östeuropa och Skandinavien. Avtalet föreskrev också delning av teknik och licenser. Henri Tudor flyttade till Hagen för att ge teknisk assistans under uppstarten av fabriken. Han återvände till Rosport i slutet av 1888. Två år senare slöt Accumulatoren-Fabrik Tudor'schen Systems Büsche & Müller, nu omdöpt till Büsche & Einbeck , ett avtal med Siemens & Halske och AEG om att bilda ett aktiebolag, Accumulatoren- Fabrik Aktiengesellschaft (AFA) . Efterfrågan blomstrade och omsättningen nådde 3 300 000 mark. År 1891 etablerade det ett centralt forskningslaboratorium, där Henri Tudor fungerade som vetenskaplig rådgivare. Förbättringarna som han gjorde inkluderade negativplattan med avskrapad pasta och enhetsplattan (1891), utvecklingen av nya gjuteriformar för finare spår (1895–1896) och en lösning på problemet med kapacitetsförlust som observerades på negativa elektroder ( 1895–1896). AFA intog en ledande position på den tyska ackumulatormarknaden och AFA-aktier noterades på Berlinbörsen från 1894 och framåt. AFA bytte namn 1962 till Varta Aktiengesellschaft .
Industriell verksamhet i Västeuropa
Henri Tudor vidtog åtgärder för att säkerställa att hans ackumulator tillverkades och marknadsfördes i geografiska områden där Adolph Müller inte hade tilldelats några rättigheter.
Han beviljade en operativ licens till Piaux, Georgin, Bayeux & Co. i Reims . År 1888 började det företaget tillverka Tudor-ackumulatorer vid sin fabrik i Jonchery-sur-Vesle . Den 10 april 1889 tilldelade han samma rättigheter till Société Anonyme Belge pour l'Eclairage Public par l'Electricité, som utvecklade en tillverkningsanläggning i Faches-Thumesnil , i utkanten av Lille . Den startade sin verksamhet 1891 och produktionen vid Jonchery avbröts.
I augusti 1895 blev luxemburgaren Antoine Bonaventure Pescatore, Henri Tudors svåger, agent för Tudor-ackumulatorer i Storbritannien. Tillverkningen började 1896 i hyrda lokaler i ett före detta bomullsbruk, Barn Meadow Mill, i Dukinfield , en förort till Manchester . I september 1897 omvandlades Dukinfield-företaget till ett aktiebolag kallat The Tudor Accumulator Company Limited , och dess registrerade säte överfördes till London, även om tillverkningen fortsatte i Dukinfield. AFA insåg det brittiska företagets betydelse för dess utomeuropeiska export. I april 1902 köpte den aktierna i företaget som innehas av en Genève-grupp, och 1904 förhandlade man om övertagandet av hela kapitalet och övertog därigenom kontrollen över företaget.
Precis när Tudor-ackumulatorn skulle inleda en spektakulär uppåtgående trend på de europeiska marknaderna, stod Rosport-fabriken, där allt hade börjat, inför problem. I januari 1901 etablerade Henri Tudor i Bryssel Société Anonyme "Accumulateurs Tudor" . Dess fabrik i Florival nära Wavre öppnade i juli 1901 och produktionen av Tudor-ackumulatorer för Belgien flyttades omedelbart från Rosport till Florival.
Adolph Müller förblev en av Henri Tudors närmaste vänner fram till sin död. Han bidrog också till Tudor-varumärkets prestige i avlägsna länder, tack vare hans företags utmärkta prestanda ur alla synvinklar. Men med sina "vänskapsavtal" inkräktade Müller mer och mer på Tudors territorium. Det gällde i Nederländernas fall och, kort därefter, Storbritannien, där han äntligen trängde in i hjärtat av Dukinfield-verksamheten. AFA lyckades dock aldrig erövra Henri Tudors sista fäste, Florival-platsen.
Tudorföretagen var djupt påverkade av första världskriget. Dukinfield-platsen placerades under sekvestrering 1917.
Efter kriget, den 1 augusti 1919, sammanträdde styrelsen för Société Anonyme "Accumulateurs Tudor" i Rosport. Den noterade att avtalet som tilldelade AFA rättigheterna till den nederländska marknaden hade löpt ut. Den beslutade också att Société Anonyme "Accumulateurs Tudor" hade rätt att tillverka och exportera Tudor-ackumulatorer till vilket land som helst i världen utan uthyrning eller hinder.
Industriell verksamhet i Ryssland
1897 grundades det ryska Tudor Accumulator Company på 1 Pesotskaya Ulitsa, St. Petersburg av Adolph Müller.
Bärbar energi
Bröderna Tudor från Rosport levde i en lantlig miljö som de ville öppna för vetenskapliga och tekniska framsteg. I augusti 1884 kopplade de en elmotor till en tröskmaskin i faderns ladugård. Energin matades genom kablar som var mer än 60 meter (200') långa. De första ögonvittnena kunde inte dölja sin entusiasm.
Frågan om att transportera elektrisk energi till avlägsna platser på landsbygden kvarstod. Det var inte förrän 1905, på Liège-utställningen, som Henri Tudor och ingenjören Maurice Braun kunde visa upp en möjlig lösning, designad som en ersättning för den traditionella bärbara motorn . Vagnen, som de kallade en "Energy-Car" , var kompakt och noggrant designad. Den bestod av en förbränningsmotor, en generator, ett blybatteri och de instrument som krävdes för att kontrollera dess funktion. Det var inte ett självgående fordon. Apparaten byggdes först i Rosport-fabriken och därefter på Braun-verkstaden i Bryssel.
Energibilen blev ingen kommersiell framgång. Inköpspriset och underhållskostnaderna var höga och driften var inte okomplicerad för den oinitierade. Några år senare, med tillkomsten av elnät på landsbygden, blev elmotorn dominerande på gårdar, och Energibilen blev föråldrad.
Erkännande
Bröderna Tudor kan betraktas som de "industriella anhängarna av Plantés teoretiska arbete".
1987 grundades CRP Henri Tudor (Offentliga forskningscentret Henri Tudor) i Luxemburg och namngavs för att hedra Henri Owen Tudor och hans hängivenhet för forskning och innovation.
Den 12 maj 2009 gav Luxemburgs postkontor ut en uppsättning med tre frimärken på temat "Eminenta Luxemburgare". Ett av frimärkena föreställde Henri Tudor.
namngavs den mindre planeten ( 260886 Henritudor ), upptäckt 2005, för att hedra Henri Tudor.
Tudormuseet i Rosport
Henri Tudors hus är nu ett museum. I december 2006 publicerade Aldermanic Council of Rosport, bestående av Romain Osweiler, Henri Zeimetz och Patrick Hierthes, specifikationer för ett "modernt och livligt museologiskt utrymme med fokus på energi- och energilagring". Det nya museet skulle koncentrera sig på Henri Owen Tudors uppfinningar och deras inverkan på industrin, samt på mannen själv, hans liv, hans familj och hans kopplingar till Rosport. Budet från Wieland Schmid från Mannheim Design Studio fångade museets arbetsgrupp på grund av dess ursprungliga tillvägagångssätt och pedagogiska värde. Professor Wolfgang Schmid, från universitetet i Trier, och ingenjörerna Ernest Reiter och Henri Werner utsågs till rådgivare. Arkitekten Marcel Niederweis omvandlade den norra flygeln av Tudors herrgård från ett antal små rum avskilda från varandra till ett attraktivt område översvämmat med ljus. Hela Rosports befolkning. såväl som många framstående gäster från Luxemburg och utomlands, deltog i invigningen av museet den 23 maj 2009.
Bibliografi
- Clemens, Oskar, 50 Jahre Accumulatoren-Fabrik Aktiengesellschaft 1888–1938, Berlin 1938, 254 s.
- Euler, Karl Joachim, 1981, Von Ritter bis Tudor. Zur Erfindung des Bleiakkumulators: Technikgeschichte Bd.48 Nr.1. Verein Deutscher Ingenieure, Düsseldorf
- Hoffmann, Émile, 1959. Henri Owen Tudor, ingenjör, 1858–1928. Commémoration du centième anniversaire de sa naissance: Archives de l'Institut grand-ducal de Luxembourg, Section des Sciences naturelles, physiques et mathématiques , Nouvelle Série 26, 59–80.
- Jumau, L., 1928, Henri Tudor. Ingénieur, Fondateur et Administrateur de l'ancienne Société de l'Accumulateur Tudor. Revue Générale de l'Electricité vol. 24, 132.
- Jumau, L., 1929, Piles et accumulateurs électriques. Samling Armand Colin.
- Linck, Josef, Nikolaus Josef Schalkenbach, ein Trierer Erfinder: Trierisches Jahrbuch, 6. Jg, Trier 1955, 111–114
- Massard, Jos.A.,1886–1996, Hundertzehn Jahre elektrisches Licht i Echternach. Ein Beitrag zur Geschichte der öffentlichen und privaten Beleuchtung im 19. und frühen 20. Jahrhundert in Luxemburg mit Blick ins deutsche Grenzgebiet: Annuaire de la Ville d'Echternach 1997, 101–144.
- Montpellier, JA, L'Energy-Car: L'Electricien 889(1908),35–38.
- Müller, Adolph, 25 Jahre der Accumulatoren-Fabrik Aktiengesellschaft 1888–1913, Berlin 1913, 376 s.
- Schallenberg, Richard H., Bottled Energy. Elektroteknik och utvecklingen av kemisk energilagring. American Philosophical Society Memoires Vol. 148, Philadelphia 1982, 420 s.
- Schmid, Wolfgang, Die Brüder Tudor i Rosport. Erfinder, Unternehmer, Jäger und Wanderer. Eifeljahrbuch 2009, 60–64.
- Schmid, Wolfgang / Schmid, Wieland, Henri Tudor – Herkunft und Familie, Akkumulator – Erfindung und Verbreitung, Elektrizität, damals und heute 1859–1928 [catalogue publié lors de l'ouverture du Musée Tudor], Rosport 2009, 70 pp.
- Steinmetz, Aloyse, 1981. Die Tudors in Rosport. Dokumentation über das Leben und die Verdienste der Gebrüder Tudor für ihre Heimatortschaft Rosport. Hrsg. von Lehrer Al. Steinmetz, gelegentlich des 100. Jahrestages des ersten Bleiakkumulators, der von Henri Owen Tudor gebaut wurde und in der alten Mühle des früheren Irminenhofes functionierte <1881>. Rapid Press, 68 (4) sid. Luxemburg.
- Steinmetz, Aloyse, 1995. Henri Owen Tudor konstruerade i Rosport einen elektrischen Bleiakkumulator, der weltweites Aufsehen erregte. Gester an Hätt , 8 (16): 3–11.
- Steinmetz, Aloyse, 1996. Henri Owen Tudor, Pionier auf dem Gebiet der Elektrizität. Heimatkalender 1997 Landkreis Bitburg-Prüm : 26–31.
- Steinmetz, Aloyse, 1998. Henri Owen Tudor, en bedeutender Pionier unseres Landes. Nos Cahiers , 19 (2–3): 401–422.
- Tudor, Henri / Braun,
externa länkar
Tudor batterier , batterimärket som ägs av Exide Technologies (Belgien) och dess historia
VARTA AG
- Henri Tudor Museum i Rosport Arkiverad 9 februari 2019 på Wayback Machine . Hämtad 8 februari 2019
- https://www.musee-tudor.lu/
| Allmän | |
|---|---|
| Nationalbibliotek | |
| Biografiska ordböcker | |
