Henri Prost
Henri Prost (25 februari 1874 – 16 juli 1959) var en fransk arkitekt och stadsplanerare . Han märktes särskilt för sitt arbete i Marocko och Turkiet , där han skapade ett antal omfattande stadsplaner för Casablanca , Fes , Marrakech , Meknes , Rabat och Istanbul , inklusive transportinfrastruktur och vägar med byggnader, torg, torg, promenader och parker.
Tidiga år
Henri Prost, född i Saint-Denis , en norra förort till Paris , studerade arkitektur vid École Spéciale d'Architecture och vid École des Beaux-Arts . Bland hans lärare var Marcel Lambert, som undersökte Akropolis i Aten . 1902 tilldelades han ett prestigefyllt Prix de Rome- stipendium och kunde resa i Italien och Europa för att studera de arkitektoniska landmärkena.
Marocko
År 1913 bjöd Hubert Lyautey , militärguvernören i franska Marocko in Prost att arbeta med utvecklingen av stora marockanska städer: Fes , Marrakech , Meknes , Rabat och Casablanca . Prost stannade i Marocko i ett decennium, och snart Casablanca som en framgångssaga av en tillämpning av urbanismens principer.
Frankrike
Tillbaka till Frankrike , arbetade Prost 1923-1924 som regional planerare och utvecklade en serie omfattande stadsplaner för Côte Varoise i västra franska Rivieran . 1932 blev han inbjuden att leda de regionala stadsstudierna i Paris storstadsområde . Plan d'Aménagement de la Région Parisienne som utvecklades under hans ledning godkändes 1939.
Istanbuls ombyggnad
Från och med 1924 rådfrågade Prost den turkiska regeringen på oregelbunden basis. 1936 blev Prost inbjuden till Turkiet av Mustafa Kemal Atatürk för att utveckla en storslagen plan för Istanbuls ombyggnad, och han stannade där i femton år. Han blev chef för stadens planeringskontor och författade översiktsplanen för dess arkitektoniska framtid. Modernisering och bevarande lades i centrum. Senare 1947 förklarade Prost sitt tillvägagångssätt med sådana ord:
Moderniseringen av Istanbul kan jämföras med en kirurgisk operation av den mest känsliga karaktär. Det handlar inte om att skapa en ny stad på ett jungfruligt land, utan att rikta en uråldrig huvudstad, i en process av fullständig social förändring, mot en framtid, genom vilken mekanismen och förmodligen omfördelningen av välstånd kommer att förändra tillvarons villkor. Denna stad lever med en otrolig aktivitet. Att förverkliga cirkulationens huvudaxlar utan att skada den kommersiella och industriella utvecklingen, utan att stoppa byggandet av nya bosättningar är en imponerande ekonomisk och social nödvändighet; Men att bevara och skydda det ojämförliga landskapet, dominerat av härliga byggnader, är en annan nödvändighet som är lika imponerande som den förra.
Efter att ha beslutat sig för att göra drastiska nedskärningar genom nätverket av historiska Istanbuls stadsdelar med transportkorridorer, breda avenyer och promenadstråk, parker och monumentala torg, började Prost också arbeta med att bevara de återstående stora historiska monumenten i Istanbul, inklusive romersk-bysantinska, också som osmanska landmärken och göra dem tillgängliga för allmänheten. Efter sin vädjan godkände Atatürk omvandlingen av Hagia Sofia , som fungerade som Istanbuls stora moské, till ett museum.
Men när allt var sagt och gjort, visade det sig att Prosts översiktsplan lade en tung interventionistisk börda på stadens historiska struktur. Den kritiserades av Le Corbusier 1948, som tidigare skrev ett brev till Atatürk och rådde honom att bevara staden utan att ens störa dess historiska damm. Bland Prosts beslut som anses kontroversiella idag kan rivningen av den historiska Taksim militärbaracker nämnas.
Framgångar
Henri Prost tillsammans med Tony Garnier, Léon Jausseley och Ernest Hébrard anses vara en pionjär inom den franska urbanismen. Hans idéer och arkitektoniska planer var representativa för den första generationen franska urbanister med alla deras prestationer och begränsningar. 1902 gjorde Prost en designritning av ett nationellt tryckeri i Italien och belönades därefter med Prix de Rome -stipendiet. Hans planer för restaureringen av Hagia Sofia i Konstantinopel fick en medalj på Salon des Artistes Français 1912. Prost var 1911 medgrundare av Société française des urbanistes (SFU) tillsammans med arkitekterna Donat Alfred Agache, Mr Auburtin, A. Bérard, Eugène Hénard ( arkitekten i Paris stad ), Léon Jaussely , A. Parenty, ingenjören Jean Claude Nicolas Forestier och landskapsarkitekten Edouard Redont. Han blev medlem av Central Society of Architects 1930. Han valdes in som medlem av Academy of Fine Arts 1933. Han tjänstgjorde som direktör för Special School of Architecture 1929–1959.
Vidare läsning
- Çelik, Z. (1993). The Remaking of Istanbul: Porträtt av en ottomansk stad i det nittonde århundradet . Berkeley: Univ. från California Press.
- Frey, J.-P. Parcours d'un urbaniste discret (Rabat, Paris, Istanbul...). Urbanism , nej. 336, (2004): 79.
- Gül, Murat. (2009). Framväxten av det moderna Istanbul: transformation och modernisering av en stad . New York: IB Tauris och Palgrave Macmillan.
- Kafescioğlu, Çiğdem. (2009). Constantinopolis/Istanbul: Kulturmöte, imperialistisk vision och byggandet av den osmanska huvudstaden . University Park, Pa: Pennsylvania State University Press.
- Wright, Gwendolyn. (1991). Designpolitiken i fransk kolonialurbanism . Chicago: University of Chicago Press.