Helms bageri

Helms bageri

Helms Olympic Bread-byggnad, Culver City, Kalifornien , 1977
Typ	Privat företag
Industri	Mat (bageri)
Grundad	2 mars 1931 ( 1931-03-02 )
Nedlagd	1969 ( 1969 )
Huvudkontor	Los Angeles / Culver City , Kalifornien , USA
Produkter	Bröd, tårta
Ägare	Paul Helms
Hemsida	helmsbakerydistrict .com

The Helms Bakery på gränsen mellan Los Angeles och Culver City, Kalifornien , var ett anmärkningsvärt industribageri i södra Kalifornien som fungerade från 1931 till 1969. Byggnaderna har nu anpassats för återanvändning som butiker, restauranger och möbelutställningslokaler; komplexet är en del av det som nu kallas Helms Bakery District .

Historia

Olympic Bread skylt på byggnaden

Tidig historia

1926 gick Paul Helms från New York i förtidspension av hälsoskäl och flyttade sin familj till södra Kalifornien och dess milda klimat. Helms började bygga på en byggnad mellan Washington och Venice Boulevards 1930 och den 2 mars 1931 öppnade Helms Bakery med 32 anställda och 11 leveransvagnar (lastbilar).

Nästa år hade Helms Bakery blivit den "officiella bagaren" av olympiska sommarspelen 1932 när Paul Helms vann ett kontrakt för att leverera bröd till 1932 års matcher i Los Angeles. Hans slogan var "Olympic Games Bakers - Choice of Olympic Champions." Fyra år senare i tid för olympiska sommarspelen 1936 bad Tyskland Helms om hans brödrecept att ge det tyska olympiska laget. Hans relation med Olympians fortsatte under senare år, de amerikanska lagen i London och Helsingfors bad att hans bröd skulle serveras. Tidiga Helms-fordon bar den olympiska symbolen, och den fanns också på, och nämndes i, Helms-logotypen på brödomslagen, företagets logotyp och skylt.

Utbyggnad och nytt bageri i Montebello

Helms leveransbil cirka 1950 belägen på LeMay Car museum i Tacoma, WA

Trots att de aldrig sålts i butiker blev Helms bakade produkter snart kända för miljontals konsumenter. Helms motto var "Daily at Your Door" och varje vardagsmorgon, från både Culver City-anläggningen och en andra Helms Bakery-plats i Montebello , skulle dussintals Helms-bussar, målade i ett unikt tvåfärgsschema, lämna bageriet för olika delar av Los Angeles Basin , en del går så långt som till östra San Gabriel Valley . Detta är anmärkningsvärt eftersom nätverket av motorvägar ännu inte hade byggts, så resan kan ta en timme eller mer. En av var och en av dessa bussar visas på Petersen Automotive Museum i Los Angeles , Lyon Air Museum i Santa Ana och LeMay Car Museum i Tacoma, WA . I en uppenbar hyllning till Helms Bakery, är en churro- vagn ("Willie's Churros") i Disney California Adventure stylad och målad för att likna en Helms leveransbil.

Varje buss skulle resa genom sina tilldelade stadsdelar, med föraren regelbundet (två gånger) i ett stort handtag som ljöd en distinkt visselpipa eller stannade vid ett hus där en Helms-skylt, en blå skylt med ett "H" på, visades i deras fönster. Kunder kom ut och vinkade ner bussen eller jagade dem ibland till intilliggande gator. Trälådor på baksidan av bussen var fyllda med färska munkar, kakor, bakverk och godis, medan mittsektionen bar dussintals limpor nybakat bröd. Produkterna nådde ofta köparna fortfarande varma från ugnen. Helms Bakery-bussar tillverkades ursprungligen av Twin-Coach, en lastbilsfirma i Kent, Ohio, och designades på samma sätt som företagets bussar, bara mindre. På 1930-talet slog bröderna Fageol ihop Twin-Coach med Divco, en annan leveransbilstillverkare baserad i Detroit, Michigan. Fram till andra världskriget tillverkades både Twin-Coach och tidiga Divco-fordon av det sammanslagna Divco-Twin Truck Company i en ny fabrik som öppnades 1939 på Hoover Road i förorten Detroit.

År 1937 hade företaget introducerat ett nytt, mycket modernt utseende (för eran) leveransfordon med snubbnos baserat på en design som liknar Chryslers Airflow, som vid andra världskriget hade tagit större delen av marknaden för Divco . Lastbilar tillverkade med de äldre karosserna i tvillingstil lades ner när fabriken bytte till militära delar under andra världskriget och återupptogs aldrig. Tvillingnamnet togs bort från företaget samtidigt. Men Helms ville fortfarande ha den äldre designen som hade blivit ikonisk för deras hemleveransverksamhet, så de köpte ofärdiga chassi med snednos från Divco och fick dem färdiga med nytillverkade karosser i äldre stil av flera lokala karosstillverkare i Kalifornien. Ett exempel på denna stillastbil kan hittas på Petersen Automotive Museum i Los Angeles. Helms senare Divco-chassibussar drevs av olika motorer, inklusive motorer köpta från Nash och Studebaker .

Paul Helms dog den 5 januari 1957, 67 år gammal, men verksamheten fortsatte att drivas av familjemedlemmar. Dess leveransnätverk växte gradvis till att omfatta Fresno i norr; San Bernardino i öster och söderut till Orange County och San Diego . Under företagets sista verksamhetsår gav en smart marknadsföringskampanj Helms ett kontrakt för att tillhandahålla "det första brödet på månen" via rymduppdraget Apollo 11 . San Bernardino-anläggningen var belägen på det nordöstra hörnet av Mt Vernon Avenue och Birch Street. Efter att Helm Bakeries stängde den platsen togs den över som ett litet lager av FEDCO Corporation , som sedan dess också har gått i konkurs. Byggnaden i San Bernardino finns kvar och rymmer en madrass- och heminredningsverksamhet.

Även om Helms-metoden för grannleverans var populär, var den dömd både av kostnaden för att skicka sina bussar hundratals mil varje vecka och av tillkomsten av snabbköpet, som lagrade produkter från andra (billigare) bagerier, som levererade en eller två gånger i veckan . Företaget Helms upphörde med sin verksamhet 1969.

Köpt av familjen Marks

Familjen Marks köpte Helms Bakery i början av 1970-talet och sedan dess har de genomfört en sällsynt bedrift i Los Angeles - framgångsrik transformation och adaptiv återanvändning av en historisk struktur. De många förbättringarna täcker de 11 tunnlanden och inkluderar att återställa original neonskyltar på taken, skapa två historiska väggmålningar, installera två stora solcellspaneler, återställa Zigzag Moderne-detaljerna, återuppfinna detaljhandeln, heminredning och matställen, samt skapa ett hem för främsta media- och konstrelaterade företag. För att hedra bageriets historia installerades ett litet museum i en av butikerna.

Stängningen av Helms Avenue för genomfart skapade ett nytt fotgängartorg som gav området ett mycket välförtjänt gemenskapsutrymme, Helms Walk . Den stängda delen av Helms Avenue har utvecklats med träd, gräsytor, en vattenfunktion, gratis Wi-Fi, musik och basaltbeläggare som skapar ett nytt utrymme – en mötesplats för att smutta på kaffe, chatta med en gammal vän eller helt enkelt "kom ihåg dagen". Helms Bakerys senaste tillskott närmast Culver City-stationen på Expo Line är det nyskapade Helms Design Center. Med fem utställningslokaler för handel med välkända varumärken som Vitra, Louis Poulsen, Adotta, Bolon, Snowsound och The Splash Lab, är centret en destination för kommersiella arkitekter och designers. Slutligen har en 200-bilars automatiserad parkeringsstruktur byggts, en första för Culver City, och i sin tillverkning fortsätter bageribyggnaden att vara ledande inom medborgartänkande med blick för tekniska framsteg och innovationer för den byggda miljön och stadsväven.

Helms bageridistrikt idag

Det finns nu flera butiker i Helms Bakery District . Det finns en Helms Bakery Collectors Club, etablerad som en resurs för Helms-fans att skaffa litteratur, minnessaker och till och med Helms Coaches.

Se även

• Helms Athletic Foundation

externa länkar

• Helms Bakery District webbplats
• Helms Bakery av Frank J. Leskovitz
• Plats: