Heinrich Kirchweger

Johann Gottfried Heinrich Kirchweger (12 juni 1809 – 18 januari 1899) var en tysk järnvägsingenjör. Heinrich Kirchweger föddes den 12 juni 1809 i Stettin , då en del av Tyskland, nu Szczecin i Polen. Efter att ha gått på handelsskolan i Berlin arbetade Kirchweger med industrimannen Georg Henschel i Kassel .

Karriär

1838 blev han teknisk driftschef för järnvägsbolaget Leipzig–Dresden och senare det sachsiska-bayerska järnvägsbolaget . År 1843 tillträdde han en tjänst vid de nygrundade Royal Hannoverian State Railways . Här ansvarade han för maskinteknik, drift, underhåll och anskaffning av löpande och rullande materiel. Tack vare honom växte ett organiserat underhållssystem och standardiserad järnvägsdrift fram.

Han introducerade förvärmning av matarvatten på lok med Kirchweger-kondensorn och introducerade "hanoveranska standardlok" baserade på de som byggdes av Thomas Russell Crampton och Johann Friedrich Ludwig Wöhlert . Dessutom tog han fram planer för motorer byggda av Georg Egestorff och pumpar för Hannovers flodvattensystem.

Efter att kungariket Hannover annekterats av Preussen och Hannovers statsjärnvägar upplöstes, överfördes Kirchweger mot sin vilja till Saarbrücken. Som ett resultat sa han upp sig från statlig tjänst, arbetade en kort stund på en bussfabrik och återvände slutligen till Hannover som civilingenjör.

Högsta betyg

För sina tjänster till järnvägen tilldelades han åtskilliga utmärkelser. Han blev bland annat friman av staden Hannover, riddare av Kungliga Guelfiska Orden , Sachsiska Albertorden och Svenska Vasaorden .

Död

Kirchweger dog vid 89 års ålder i Hannover , Tyskland. Hans grav ligger på Engesohdes kyrkogård.

Se även

• Förteckning över järnvägspionjärerna

•   Waldemar R. Röhrbein i Hannoversches biographisches Lexikon. Von den Anfängen bis in die Gegenwart . Hannover: Schlüter 2002, sid. 199. ISBN 3-87706-706-9