Hay järnvägsstation
| Hay järnvägsstation | |
|---|---|
 | |
| Plats | Hay järnvägslinje , Hay , Hay Shire , New South Wales , Australien |
| Koordinater | Koordinater : |
| Ägare | Transport Asset Holding Entity |
| Officiellt namn | Hay Järnvägsstation och gårdsgrupp |
| Typ | statligt arv (komplex / grupp) |
| Utsedda | 2 april 1999 |
| Referensnummer. | 1167 |
| Typ | Järnvägsplattform/station |
| Kategori | Transport - Järnväg |
  Placering av Hay järnvägsstation i New South Wales
| |
Hay railway station är en arv-listad järnvägsstation och ändstationen av den delvis stängda Hay järnvägslinjen vid Hay , Hay Shire , New South Wales , Australien. Fastigheten lades till i New South Wales State Heritage Register den 2 april 1999.
Historia
Stationen öppnade den 4 juli 1882 och stängde den 18 november 1989. Det sista persontåget genom stationen var den 25 november 1983.
Stationen återställdes till sina ursprungliga arvsfärger 1992 och genomgick restaurering av yttertak och stenläggning av plattformen 2003–04.
Stationsbyggnaden hyrs nu av Hay Shire Council och hyser den lokala radiostationen 2HAYFM och POW & Internment Camp Interpretive Center - Dunera Museum. Det inhyste tidigare Hay Employment Training Center i början av 1990-talet.
Beskrivning
Stationsbyggnaden i tegel är en förstklassig design av typ 5 med en tegelplattform från 1882. Korrugerad plåtgodsbod är ett genomgående skjul med markis 60 ft x 16 ft. Stationskomplexet inkluderar även en timmerramad nitad ståltank tillverkad av Albion Motorverk i Pyrmont med anor från 1881 och en svängkran.
Den tidigare stationsmästarbostaden är en tegelbostad av typ 3-design med pyramidtak, belägen på Murray Street. Den såldes c. 1994 och ingår inte längre i stationens arvslista.
Arvsförteckning
Hay är en mycket betydelsefull järnvägsplats i det statliga systemet. Stationsbyggnaden speglar den politiska utvecklingen mellan staterna och mellanstatliga rivaliteter som resulterade i byggandet av en storslagen byggnad på en viktig fraktplats. Hela komplexet indikerar platsens betydelse för produktionen av ull och policyn att frakta den till Sydney snarare än genom sydstaterna. Linjen öppnades som svar på en aggressiv viktoriansk ekonomisk politik som erbjuder speciella rabatter för att frakta spannmål genom Victoria. Det fanns en ouppgiven plan för att linjen skulle förlängas till Adelaide genom Hay och byggnadens skala är bevis på detta. Byggnaderna är av mycket hög kvalitet med fina detaljer och är bland de viktigaste strukturerna i staten. Det är den enda förstaklassstationen i staten som inte byggs på en huvudlinje eller vid en större korsning vilket ger den extra betydelse. Alla byggnader och strukturer på Hay är av hög betydelse och det är viktigt att platsen behålls som en helhet.
Hay järnvägsstation listades i New South Wales State Heritage Register den 2 april 1999 efter att ha uppfyllt följande kriterier.
Platsen har ovanliga, sällsynta eller hotade aspekter av kultur- eller naturhistoria i New South Wales.
Denna artikel bedöms som historiskt sällsynt. Detta föremål bedöms som vetenskapligt sällsynt. Detta föremål bedöms som arch. sällsynt. Denna artikel bedöms som socialt sällsynt.
Se även
Tillskrivning
Den här Wikipedia-artikeln baserades ursprungligen på Hay Railway Station and yard group , postnummer 01167 i New South Wales State Heritage Register publicerat av State of New South Wales (Department of Planning and Environment) 2018 under CC-BY 4.0- licens , tillgänglig på 2 juni 2018.
externa länkar
Media relaterade till Hay Railway Station på Wikimedia Commons