Harry Price (Royal Navy sjöman)

För andra personer som heter Harry Price, se Harry Price (disambiguation) .

Harry Price
Född	1877 Birmingham , England
dog	Juni 1965 (87–88 år) Devon
Trohet	Storbritannien
Service/ filial	Kungliga flottan
År i tjänst	1893–1919
Rang	Sergeant
Slag/krig	Första världskriget
Utmärkelser	Förnämlig tjänstemedalj

Harry Price DSM (1877 – juni 1965) var en vanlig sjöman i Royal Navy . Han blev en välresen figur, producerade redogörelser och teckningar av sina resor och publicerade sin redogörelse för den kungliga kryssningen han var en del av ombord på den tillfälligt beställda HMS Ophir 1901. Han tjänstgjorde på ett antal fartyg under första världskriget , och tog senare ett antal yrken.

Familj och tidiga liv

Price föddes i Birmingham 1877, son till föräldrar som hade flyttat från Wales . Hans far var byggmästare i staden. Hans familj producerade en mindre poet och en medlem av Royal Academy . Price och hans familj var också angelägna sportfiskare och blev experter på grovfiskare , som kallades "mästarfiskefamiljen i Birmingham". Prices konstnärliga förmåga blev uttalad och så småningom uppmärksammad. Han skickades till Birmingham School of Art och gick snabbt igenom skolan tills han fick veta att hans naturliga talang var sådan att de inte kunde lära honom någonting. Missnöjd med livet i Birmingham, som han kallade "tegelstenens och murbrukets land", lämnade han hemmet 1893 och gick med i Royal Navy. Han återvände bara till Birmingham för att delta i sin mammas begravning.

Royal Navy liv

Price gick med i flottans utbildningsinrättning HMS Britannia , baserad i Devonport . Han var en flitig vandrare och tog med sig sitt fiskespö och färger. Under denna tid upptäckte han byn Drewsteignton och blev så förälskad att han bestämde sig för att bosätta sig där efter sin pensionering från flottan. Han var en ivrig patriot, men hade anslutit sig till flottan med avsikten att "se världen", och gjorde ofta uppror mot fall av hård sjödisciplin. Han ledde en kort stund ett mindre myteri, men efter att det började ta "fula proportioner", satte han stopp för det. Sjömyndigheterna beslutade att benåda honom. Han var dock en skicklig rekryt och steg snabbt i graderna under sin tid på Britannia . Detta goda rekord ledde till att han valdes ut som en del av besättningen för den planerade kungliga kryssningen av George, hertigen av Cornwall och York, senare kung George V, och Mary, hertiginnan av Cornwall och York . Paret skulle segla till Australien för att öppna parlamentet . På vägen skulle de anlöpa många hamnar i det brittiska imperiet och återvända till Storbritannien via Kanada . Det var den mest ambitiösa kungliga turnén som genomförts hittills.

Price, vid det här laget en underofficer , var med på turnén från februari till november 1901, och gjorde ett noggrant register, senare publicerat postumt 1980 som The Royal Tour 1901, eller Cruise of HMS Ophir; Att vara en Lower Deck-redovisning av deras kungliga högheter, hertigen och hertiginnan av Cornwall och Yorks resa runt det brittiska imperiet . Boken illustrerades med Prices egna skisser och målningar, som registrerade aspekter av livet ombord på fartyget under kryssningen, såväl som mottagandet vid de olika anlöpshamnarna, detaljer om koloniallivet och samspelet mellan krigsfartyg av många olika nationaliteter som möttes på resan. Resan omfattade över 45 000 miles, men med undantag för Port Said var hamnarna som anlöpte alla en del av det brittiska imperiet.

Price förblev i flottan till 1907, då han blev en del av Royal Naval Reserve . Han mobiliserades den 2 augusti 1914 med utbrottet av första världskriget. Han tjänstgjorde så småningom på fem olika fartyg, varav tre, inklusive slagskeppen HMS Ocean och HMS Majestic , sänktes inom loppet av nio månader. Han tillbringade 14 timmar i vattnet efter Oceanens förlis innan han plockades upp av en jagare . Han var dock en utmärkt simmare, och efter att ha fötts med en caul , förklarade han "Jag skulle aldrig kunna drunkna." Han överlevde kriget, fick Distinguished Service Medal och demobiliserades i mars 1919.

Senare i livet

Price bosatte sig i Drewsteignton och blev en begåvad naturforskare , som så småningom utvecklade en betydande samling fågelägg och fjärilar. Han blev frilanssamlare för Watkins och Doncaster, från The Strand . Genom detta kom han att förknippas med Richard Kearton , som tillsammans med sin bror Cherry Kearton , var pionjärer i utvecklingen av fågelfotografi. Även Price tog då upp fågelfotografering. Han återupptog sitt fiske och skrev ett antal böcker i ämnet, inklusive en om karpfiske . Han var också en sakkunnig trädgårdsmästare och skickade ibland produkter för att ställas ut på Royal Horticultural Societys utställningar. Han odlade också tobak, för han var en måttligt tung piprökare, och botade den med en metod som han hade utvecklat från att observera tobaksindustrin i Havanna och Rhodesia .

Han förblev en aktiv målare och modellerade även skepp, inklusive en fullt riggad modell av HMS Impregnable . Han hade tillverkat ett modellfartyg under sin tid i flottan, som han använde för att smuggla ut tobak från varvet. Han började med träsnideri när han var över 70 år gammal. Han lämnades handikappad efter en stroke vid 83 års ålder och dog på sjukhus i juni 1965 vid 88 års ålder.

En av hans mekaniska modeller av Uncle Tom Cobley and the Grey MareWhen visas i Widecombe St Pancras Church. Inspirerad av Devons folksång Widecombe Fair. Automatiken ställdes ut på Widecombe Fair 1959 och igen 1960. Hästen öppnar nu Widecombe Fair efter att ha donerats av familjen Price

Anteckningar

•   Price, Harry, The Royal Tour 1901, eller HMS Ophirs kryssning; Being a Lower Deck Account of their Royal Highnesses, Hertigen och hertiginnan av Cornwall och Yorks resa runt det brittiska imperiet , Webb & Bower, Exeter (1980) ISBN 0-906671-10-8
  • Biografiska anteckningar av Jack Price