Harold Mellings

Harold Thomas Mellings
Född
5 augusti 1899 Bromfield, Shropshire , England
dog
22 juli 1918 Oostende , Belgien
Begravd
Trohet Storbritannien
Service/ filial
Royal Navy Royal Air Force
År i tjänst 1915–1918
Rang Kapten
Enhet
Nr 2 Wing RNAS nr 10 skvadron RNAS/Nr. 210 skvadron RAF
Slag/krig

Första världskriget • Makedonska fronten Västfronten
Utmärkelser
Distinguished Service Cross & bar Distinguished Flying Cross

Kapten Harold Thomas Mellings DSC* , DFC var ett brittiskt flygande ess från första världskriget som krediterades med 15 flygsegrar.

Tidigt liv och karriär

Mellings beviljades Royal Aero Club Aviators' Certificate No. 2028 vid Beatty Flying School i Hendon på ett Caudron -biplan den 11 november 1915, efter att ha gått med i Royal Naval Air Service som tillfällig provanställd flygunderlöjtnant, och bekräftades i sin rang den 3 april 1916.

Service på Egeiska fronten

Mellings började sin karriär som ett fighter-ess den 30 september 1916, när han flög en Bristol Scout till seger över en LVG nära Smyrna . Han skickade observationsplanet snurrande ner utom kontroll. Det skulle dröja exakt ett år till seger nummer två, då han hade blivit befordrad till flyglöjtnant (juni 1917). Denna andra aktion var en sammandrabbning mellan polyglotkrafter. Mellings flög en nyligen ombyggd Sopwith Triplane utrustad med en extra pistol, och åtföljdes av John Alcock i en Sopwith Camel och en tredje pilot i en Sopwith Pup . De motsatta tyskarna var ett tvåsitsigt observationsplan eskorterat av två Albatros W.4 . Den efterföljande luftstriden resulterade i att Mellings sköt bort den övre vänstra vingen på Walter Kreugers W.4; Kreuger kraschade i Egeiska havet. I november förstörde Mellings fiendens flygplan den 19:e, 25:e och 29:e, och blev ett ess medan han fortfarande flög Sopwith Triplane No. N5431. Strax därefter förflyttades han från nr. 2-flygeln till nr. 10 Naval Squadron på västfronten i Frankrike.

Service på västfronten

Mellings nya uppdrag placerade honom i cockpiten på en Sopwith Camel . Han använde den för att göra sin sjätte triumf den 28 februari 1918. Han slog ihop ytterligare fyra vinster i mars, inklusive en dubbelseger den 24 mars, för att bli ett dubbelt ess. Efter ytterligare en seger, den 9 april, sårades han i aktion den 15:e. Han skulle inte göra mål igen förrän den 9 juli 1918. Han tog sedan två segrar vardera den 20 och 22 juli. Senare på dagen den 22 dödades han i aktion av Ludwig Beckmann .

Mellings slutliga siffra var tio fientliga flygplan som bekräftats förstörda, fem kördes utom kontroll och två obekräftade segrar.

Han är begravd på Ramscappelle Road Military Cemetery, Nieuwpoort , Belgien .

Heder och utmärkelser

Distinguished Service Cross
Flight Underlöjtnant Harold Thomas Mellings, RNAS.
"Som ett erkännande av hans tjänster den 19 mars 1917, när han attackerade ett fientligt flygplan med stor tapperhet på höjder som varierade från 12 000 till 2 000 fot."
Bar till Distinguished Service Cross
Flight Lieutenant Harold Thomas Mellings, DSC, RNAS.
"För den stora skicklighet, omdöme och kraft som han visade utanför Mudros den 30 september 1917, i en framgångsrik attack mot tre fientliga sjöflygplan, varav två fördes ner i havet."
Distinguished Flying Cross
Lieutenant (hederskapten) Harold Thomas Mellings, DSC. (Sjöpatrullen).
"En mycket tapper officer som under en patrull nyligen attackerade och fick en fiende tvåsitsiga att krascha. Senare, på samma patrull, attackerades han av fyra Fokkers, varav en sköt ner på tio yards avstånd; denna maskin sågs krascha. En andra kördes ner rökande. Sedan han tilldelades en Bar till Distinguished Service Cross Captain Mellings har, utöver ovanstående, stått för elva fiendemaskiner - sju förstörda och fyra körde ner ur kontrollera."

Mellings tilldelades också silverkrigsmedaljen av Grekland den 21 september 1916.

Bibliografi