Harold Leslie Edwards
Harold Leslie Edwards | |
|---|---|
 Harold Leslie Edwards DFC MM
| |
| Född |
28 april 1893 Franktown, Ontario , Kanada |
| dog |
15 juni 1951 (58 år) Toronto, Ontario , Kanada |
| Trohet | George V |
|
|
Infanteri; Kungliga flygvapnet |
| Rang | 2:e löjtnant |
| Enhet | 130:e (Lanark och Renfrew) bataljon, CEF , 38:e (Ottawa) bataljon, CEF , nr 20 skvadron RAF |
| Utmärkelser | Distinguished Flying Cross (DFC), Militärmedalj (MM) |
| Annat arbete | Bilförsäljare |
Harold Leslie Edwards DFC MM (28 april 1893 – 15 juni 1951) var en kanadensisk flygande skytte från första världskriget, som tillsammans med sina piloter officiellt krediterades med 21 segrar.
Tidigt liv
Edwards var son till Joseph Harold Edwards och Ellen Keays; han föddes i Franktown, Ontario den 28 april 1893. När han tog värvning i 130:e bataljonen, CEF den 16 december 1915 i Perth, Ontario , var han fem fot elva tum lång, vägde 168 pund och var mörkblå med mörkblå ögon. Han gav sitt yrke som chaufför och bilmekaniker. Som var brukligt för kanadensare på den tiden, svor han trohet till kungen av England och kontrakterade att tjäna under krigets varaktighet.
Infanterikarriär
Han gick ombord till England på truppskeppet SS Lapland, anlände i oktober 1916 och tjänstgjorde vid 38:e battln. CEF och fick en fältbefordran till korpral i november 1916, innan han skadades den 8 april 1917. Edwards överfördes till Canadian General Hospital nr 3 i Boulogne med vad som rapporterades som splitter eller skottskador i benet och axeln. Han evakuerades till England och togs på styrka vid Endell Street Military Hospital , Seaforth den 12 april 1917. Edwards överfördes sedan till Canadian Convalescent Hospital i Bromley, Kent. Han tilldelades Militärmedaljen den 26 maj 1917.
Flygkarriär
Avskedad från CEF i juni 1918 tog Edwards värvning i RAF. Han befordrades till 2:a löjtnant som observatör och anslöt sig till skvadron nr 20 den 28 juli 1918 och flög i Bristol F.2 Fighters . Piloterna Edwards flög i aktion med inkluderar essarna Paul Iaccaci och kapten Horace Percy Lale , Lt William McKenzie Thomson och kapten Geoffrey Hooper .
Han sårades i lungan den 21 oktober 1918 och återvände till Kanada på SS Minnedosa i januari 1919 och tillbringade en lång tid på St. Andrews militärsjukhus i Toronto. [ citat behövs ]
Av hans totalt 21 anspråk var 19 på en månad (september 1918). Han belönades med Distinguished Flying Cross .
Hans krigstidsräkning bestod av 18 fientliga Fokker D.VII -flygplan som förstördes (inklusive en delad seger), och ytterligare 3 Fokkers som kördes ner ur kontroll.
Efterkrigstiden
Edwards gick på RAF:s arbetslösa lista från och med 1 juni 1919. Efter kriget blev Edwards bilförsäljare. Han bodde i Toronto-området resten av sitt liv och dog 1951. Han ligger begravd i Franktown. [ citat behövs ]
Text av citat
Distinguished Flying Cross
"2nd Lieut. Harold Edwards. (FRANKRIKE) När han var på offensiv patrull, under den 16 september, engagerade denna officer med nio andra maskiner tolv fiendescouter. I striden som följde förstörde han en, hans pilot svarade för en sekund, och de tog del i att förstöra en tredje. Sammanlagt har 2:e löjtnant Edwards stått för nio fiendemaskiner, vilket är ett utmärkt exempel på tapperhet som är värd stort beröm." [ citat behövs ]
Militär medalj
För iögonfallande tapperhet tidigt på morgonen den 26 mars 1917 nära SOUCHEZ. Fienden blåste i en kamuflett klockan 5.20 och bröt sig in i ett av våra gruvschakt. Kraften från explosionen brast i sidorna av en urgröpning nära en av gruvgallerierna. Tjugo män befann sig i utgravningen när explosionen inträffade. Tre av dessa lyckades ta sig ut men resten kunde inte ta sig upp till ytan. Ett dussintal män stod i skyttegraven nära den utgrävda ingången, bland vilka var CPL. RAINFORD, SGT. BRISCOE, PTES. EDWARDS och CAREY. Dessa män, utan hänsyn till sin egen säkerhet, och även efter att ha sett gaslågan rusa från munnen på utgravningen, svepa i håret och bränna ansikten på några, gick de in i utgravningen och lyckades föra 10 män till yta. De återstående sju männen visade sig vara dödade. Dessa män hjälpte till i arbetet med att återuppliva dem som blivit övervunna av gas. De räddade männen brändes svårt och gasades och måste ha övervunnits av ångor, men för dessa mäns snabba och tappera agerande. Några av räddarna själva drabbades hårt av gasen. Dessa fyra män har valts ut bland räddarna som de som utförde de bästa tjänsterna. Deras snabba och galanta agerande räddade utan tvekan förlusten av 10 av deras kamrater och det anses att de är fullt förtjänta av en omedelbar belöning. (AFB 3121. 18 april 1917).
— Krigsdagbok för mars månad 1917 för den 38:e kanadensarna, sidorna 5 och 6 (namnen på räddarna anges inte)
Det råder viss förvirring angående tilldelningen av militärmedaljen till denna man. Handlingen som citerades på hans medaljkort för handlingen den 26 mars 1917, hänvisar till honom som menig Edwards även om han hade varit korpral sedan den 23 november 1916. En publikation av Kingswood House i Dulwich, som hyrdes av Massey-Harris för konvalescerande kanadensiska soldater, Kingswood Bulletin, citerar följande åtgärd: [ citat behövs ]
Fler utmärkelser för Kingswood-män En av de mest intressanta punkterna i programmet på vår Empire Day-fest var utdelningen av medaljer som vunnits för framstående uppförande vid fronten, av tre av våra patienter. Distinguished Conduct Medal tilldelades 107065, menig TN Armit, från 2:a CMR:erna, och militärmedaljen till 787002, korpral HL Edwards, från 38:e bataljonen, och till 18421, underkorps V. Eryl, av 52:a bataljonen. Mrs. Raynolds, när hon fäste de eftertraktade medaljerna på männens bröst, uttryckte med några få väl valda ord den stolthet och glädje som alla de som var förknippade med Kingswood upplevde att ha sådana modiga män i hemmet och att höra om deras ädla gärningar . Onödigt att säga att dagens tre hjältar blev mycket hjärtligt påhejade av sina kamrater. Den modiga gärning som förtjänade ännu en högre utmärkelse för korpral Edwards är värd att nämnas. Under de desperata striderna vid Vimy Ridge den minnesvärda nionde april hölls framryckningen av hans kompani upp av en väl hanterad maskingevär och dess besättning på sex tyskar. Vapnet och dess besättning låg väl skyddade i en stor granatkrater, skyddad framför av taggtrådsförvecklingar. Fem separata försök att avancera framför och fånga pistolen gjordes av grupper av frivilliga, två åt gången, men de föll en efter en. Korpral Edwards och en kamrat arbetade sig sedan runt flanken, tog skydd över den ojämna granatgropar marken, överraskade tyskarna, gjorde sig av med fem med gevär, bajonett och revolver och bar tillbaka pistolen och den återstående tysken som en fånge. Korpral Edwards och hans kamrat använde omedelbart det tillfångatagna maskingeväret mot andra kroppar av tyska trupper. Korpral Edwards kommer från Smiths' Falls, hans far är major Edwards från 240:e bataljonen och hans farbror är kapten i samma bataljon. Han har också en bror som är sergeant i den kanadensiska armén – verkligen ett bra familjerekord. — Från rapport från sekreteraren. [ citat behövs ]
DFC-citat
Medan de var på offensiv patrull med 9 Bristol Fighters, attackerades 12 Fokker Bi-plan på samma nivå över ST.QUENTIN. Omkring 8 fler EA gick med i kampen från ovan. Dessa attackerades dock av en formation av delfiner som låg ovanför EA. Ett hundslagsmål följde, vilket slutade med att alla EA antingen fälldes eller kördes iväg. Ledaren för Bristol Fighter-formationen, maskin nr E2154 (Pilot – Lt.Thomson. Observer – 2/Lt.Edwards) dök på 1 EA och sköt cirka 100 skott på nära håll. Denna EA snurrade plötsligt sakta ner och kraschade i några skyttegravar NO om ST.QUENTIN. Löjtnant Thomson såg sedan en annan EA falla förbi honom, uppenbarligen utom kontroll, och när han dök på den, sköt han omkring 100 skott på blankt håll. Denna EA hade blivit attackerad av maskin nr C951 (Pilot – Lt.Strachan. Observer 2/Lt.Calderwood) som startade den i sitt snurr och så småningom såg den krascha NV om ST.QUENTIN. 2/Lt/Edwards (observatör i Machine No.E2154, Pilot – Lt.Thomson) sköt cirka 200 skott med dubbla kanoner mot en EA som dök på en Bristol Fighter till höger om honom. EA föll om och om igen och träffade marken nära ST.QUENTIN. Detta bekräftas av Lt.Boulton, pilot i maskinnummer E2493. Lt.Iaccaci, DFC. Och Sergt.Howland, DFM., i Machine No.E2213 befann sig under ett Fokker Bi-plan och Observer sköt nästan en hel trumma mot den. Lt.HEJohnston och 2/Lt.ESHarvey i Machine No.C4718 attackerades av en EA underifrån. Lt.Harvey avfyrade två skurar mot denna EA som snurrade långsamt ner men inte sågs hela vägen. Detta bekräftas av Lt.Iaccaci (underledare för Lt.Johnstons formation). Maskin C951 (Pilot – Lt.Strachan, Observer –2/Lt.Calderwood) attackerades av fem EA på samma nivå, varav tre var engagerade av Observer, som lade cirka 100 skott i ett, på 150 yards avstånd; denna EA stängdes av och dök ner, lämnade ett tungt spår av svart rök och kraschade så småningom nära OMISSY. En andra EA skickades ner i en långsam snurr över ST.QUENTIN, men kunde inte ses till marken. Resten av EA bröt kampen. Ledaren för Patrol i E2154 (Pilot – Lt.Thomson, Observer – 2/Lt.Edwards) attackerades underifrån och från sidan och observatören fick in cirka 100 skott på 50 yards avstånd vid ett försök att ta sig under svansen. Denna EA gick utom kontroll och sågs krascha nära OMISSY. En annan EA kördes ner utom kontroll av piloten, men kunde inte övervakas till marken. (Signerad) WMThomson. Lieut. (Undertecknad) HLEdwards. 2:a/löjt. [ citat behövs ]
Bibliografi
- Franks, Norman LR; Gäst, Russell; Alegi, Gregory (1997). Ovanför krigsfronterna: de brittiska tvåsitsiga bombplansflygplans- och observatörsess, de brittiska tvåsitsiga jaktplansobservatörsess, och de belgiska, italienska, österrikisk-ungerska och ryska stridsflygplanen, 1914-1918 . Grub Street. ISBN 1-898697-56-6 .